オーストラリア
平坦な道や平坦な歩道は歩行者にとって歩きやすく、障がい者も利用できる。
起伏のある遊歩道は、通常、評価システムにおいて中程度の勾配に分類されます。
山登りは、遭遇する身体的な困難さから、一般的に難易度が高いと評価される。オーストラリアのウォーキングトラックグレーディングシステムは、必要な経験、階段、傾斜、道質、標識など、さまざまな基準に基づいて道の難易度を評価します。このシステムには5つの等級があり、通常は国立公園や州立公園に表示されます。[ 5 ] [ a ]
- グレード1(簡単/バリアフリー) – 「ハイキング経験は不要です。平坦で段差や急な坂道はありません。」
- グレード2(易しい) – 「ブッシュウォーキングの経験は不要です。コースは舗装または固められた路面で、緩やかな丘陵地帯や時折階段がある場合があります。」
- グレード3(中級) – 「ほとんどの年齢層と体力レベルに適しています。ある程度のブッシュウォーキング経験をお勧めします。」
- グレード4(中級~上級) – 「ブッシュウォーキングの経験が推奨されます。コースは長く、険しく、非常に急勾配な場合があります。」
- グレード5(難易度高) – 「ナビゲーションや応急処置などの専門的なスキルを備えた、非常に経験豊富なハイカー向け。」
タスマニア
タスマニアには独自のウォーキングトラック分類システムがあります: [ 6 ]
- T1 – 初級~中級:「やや改変された自然環境にある、初級~中級レベルの地形に、明確で幅の広いコースが設置されています。」
- T2 – 中級:手つかずの自然環境の中にある、道幅は狭いがはっきりとしたコース。場所によってはぬかるんでいることもある。
- T3 – 難易度高:「非常に人里離れた未開の地で、標識はあるものの不明瞭な道筋をたどることになります。この難易度の高いハイキングには、高い体力とある程度のハイキング経験が必要です。」
- T4 – 難易度:困難:「人里離れた岩だらけの自然地域では、足跡が不明瞭であったり、全く残っていないことが多い。」
カナダ
カナダではウォーキングトレイルに4つの等級が設けられていますが、州によっては独自のシステムを採用している場合もあります。標準的な等級システムは以下のとおりです。[ 7 ]
- 簡単― 「経験不要。路面は固く締まっており、障害物や階段は最小限。高低差はほとんど、あるいは全くありません。」
- 中級レベル– 「基本的なトレイル経験が必要です。路面は概ね安定しており、障害物はまれです。階段がある場合もあります。標高差は中程度で、短い急勾配区間がいくつかあります。」
- 難易度:高– 「トレイル経験が必要。路面の種類は様々で、整備されていない箇所もある。標高差が大きく、長く急な区間が続く。」
- ルート– 「卓越したトレイル走破能力とナビゲーション能力が必要。湿地帯、岩場、露出した場所、鬱蒼とした森林など、多様な地形が含まれる。」
モントリオール
モントリオールには5つのレベルがあります: [ 8 ]
- レベル1 – 「比較的平坦な地形」
- レベル2 – 「起伏のある地形」
- レベル3 – 「険しい地形」
- レベル4 – 「険しい地形、多少の岩登りあり」
- レベル5 – 「非常に険しい地形が多く、よじ登りが多い」
アイルランド
アイルランドにはトレイルの5つの分類があります: [ 9 ]
- クラス1:マルチアクセス – 「身体の不自由な方を含むすべての利用者」
- クラス2:易しい – 「子供や高齢者を含む家族グループ」
- クラス3:中級者向け – 「中程度の体力レベルを持つ人」
- クラス4:難易度高 – 「険しい山道を歩くことに慣れており、高い体力レベルを持つ人向け。」
- クラス5:非常に困難 – 「人里離れた地域でのウォーキングに慣れており、高い体力とナビゲーションスキルを持つ人にのみ適しています。」
ニュージーランド
ニュージーランドの国立公園には4つのグレードがあります: [ b ]
- 最も簡単なルート:アクセスしやすい短距離ウォーキングコース– 「路面は平坦で整備されており、階段や急な坂道はありません。小川や川には橋が架かっています。」
- 最も簡単なコース:ショートウォーク– 「道はよく整備されており、平坦で水はけの良い路面です。階段がある場合があります。小川や川の渡渉箇所には橋が架けられています。」
- 中級レベル– 「コースは概ね整備されているが、一部に路面が荒れていたり、ぬかるんでいたり、急勾配な箇所がある。コースには標識、ポール、またはマーカーが設置されている。主要な小川や川の渡渉地点には橋が架けられている。」
- 上級者向け– 「コースはほとんど未整備で、険しく急勾配な箇所があります。コースには標識、ポール、または石積みがあります。橋のない小川や川を渡る箇所があります。」
- 専門家– 「高度な奥地(人里離れた地域)でのスキルと経験、ナビゲーションとサバイバルスキルを持つ人材が必要。完全な自給自足が求められる。」[ 10 ]
スイス
スイスには、スイスハイキング協会(SWW)とスイスアルペンクラブ(SAC)が管理する、登山を除く2つのトレイル難易度スケール[ 11 ]があります。標識のあるトレイル(および公式トレイルマップ)には、通常、スイスハイキング協会の標識が付いています。ハイキング難易度スケールに加えて、スイスアルペンクラブは登山ルートに特化したアルペングレードスケールも発行しています。
イギリス
グロッセ・シャイデックにあるスイスのハイキングコースの標識。難易度別にマークが付けられている。英国の分類システムには次の 3 つの等級があります: [ 12 ] [ c ]
- グレード1 – 「舗装路または整備された小道での簡単な散歩。柵はなく、緩やかな坂道のみ。」
- グレード2 – 「多少険しい道や、一つ以上の大きな坂道がある可能性のある、あらゆる環境下での中程度のウォーキングコース。」
- グレード3 – 「やや難易度の高いウォーキングコース。主に整備の行き届いていない小道や未舗装路を通り、荒れた野原や森の中を進みます。急な登り坂、起伏の激しい地形、頻繁な柵越えなどがある場合があります。」
アメリカ合衆国
アリゾナ州
アリゾナのトレイル評価は以下のとおりです。[ 13 ]
- 最も簡単なルート:「舗装されたバリアフリー対応トレイル。舗装されているか、硬くて滑らかな路面。」
- 簡単– 「ほとんどが滑らかで幅が広い。土道で、ところどころに凹凸がある。」
- 中程度– 「大部分は滑らかで、幅は一定ではない。土が敷かれ、ところどころに凹凸がある。」
- 中程度の難易度– 「ほとんどが不均一な路面。土と岩。」
- 難易度:困難― 「長い岩場区間があり、落差や露出箇所がある可能性あり。土と緩い岩が多く、路面は常に不均一。」
- 極めて困難– 「岩場が長く続き、落差や露出箇所がある可能性がある。土と緩い岩が多く、路面は常に不均一。」
自転車
国際的
IMBAトレイル難易度評価システム:
- 白い円 – 最も簡単
- 緑色の丸印 – 簡単
- 青い四角 – 難易度が高い
- ブラックダイヤモンド – 非常に難しい
- ダブルブラックダイヤモンド – 極めて難しい[ 15 ] [ 16 ]
上記システムのバリエーションとしては、以下のようなものが考えられます。
- 青い枠線のある緑色の円 – 中級セクションのある簡単
- 青い四角に黒い枠線 – 中級、難しい部分あり[ 17 ]
車
オーストラリア
オーストラリア全国四輪駆動協議会(ANFWDC)、クイーンズランド州四輪駆動協会(FWDQLD)の支援を受けている:[ 20 ]
- グリーン – 全輪駆動(AWD)、ハイレンジ(4High)、高速道路用タイヤ
- 青色 – ローレンジ(4WDローレンジ)が必要、高速道路用タイヤ
- ブラック – ローレンジ、標準4WD、最低地上高(210mm以上)、オールテレーン(AT)タイヤ
- 赤 – ローレンジ、高地上高(235mm以上)、マッドテレーン(MT)タイヤ[ 21 ]
オートバイ
オーストラリア
DSMRAグレーディングシステム:
- グレード0 – ツーリング
- グレード1 – 簡単
- グレード2 – 一般
- グレード3 – 難しい
- グレード4 – 最も難しい[ 22 ] [ 23 ]
乗馬
オーストラリア
南オーストラリア州の乗馬トレイル難易度評価システム:
- 緑色の円 – 最も簡単
- 青い四角 – 中級
- ブラックダイヤモンド – 上級者向け[ 24 ]
注記
- ↑オーストラリアの都市公園では、一般的に園内の遊歩道に等級分け制度は設けられていません。地方公園では、地方自治体が定めた独自の等級分け制度が適用される傾向があります。
- ↑ニュージーランドの一部の地方公園では、独自の等級付けシステムを採用している場合があり、通常は公式システムとは異なるか、変更されています。
- ↑イギリスの一部の地域では、公園の遊歩道の等級付けシステムが異なる場合があります。
参考文献
- ↑ 「トレイル難易度評価システム」(PDF)。auscyling 。2023年7月25日取得。
- ↑ 「トレイル難易度評価システム」。IMBAナショナル。2023年7月26日取得。
- ↑ 「IMBA – オーストラリア トレイル難易度評価システム」(PDF) . ccmbc . 2023年7月25日取得.
- ↑ 「オーストラリアのウォーキングトレッキング格付けシステム」。オーストラリアンハイカー。2023年7月26日取得。
- ↑ 「オーストラリアのウォーキングトラック等級システム」。ニューサウスウェールズ州国立公園野生生物局。 2023年7月25日取得。
- ↑ 「ウォーキングツアーの格付け」。タスマニアの荒野体験。2023年7月26日取得。
- ↑ 「トレイル評価ガイド」。カナダ国立公園局。 2023年7月26日取得。
- ↑ 「トレイルの難易度評価」。ランドニー アバンチュール。2023 年7 月 26 日に取得。
- ↑ 「レクリエーション用トレイルの分類と等級付け」(PDF)。アイルランドスポーツ評議会国立トレイルオフィス。 2023年7月26日取得。
- ↑ 「ウォーキングトラックのカテゴリー」。環境保全省。2023年7月26日取得。
この記事には、 CC BY 4.0ライセンスの下で利用可能なこの出典からのテキストが含まれています。 - ↑ 「グレーディングシステム」。スイスアルペンクラブSAC 。 2025年8月13日取得。
- ↑ 「トレイルグレード」。英国ウォーキング連盟。2023年7月26日取得。
- ↑ 「トレイルの評価とマナー」。マリコパ郡公園・レクリエーション局。2023年7月26日取得。
- ↑ 「トレイルの難易度評価」。カリフォルニア州公園・レクリエーション局。2023年7月25日取得。
- ↑ 「トレイル難易度評価システム|IMBA」。www.imba.com。2025年8月10日取得。
- ↑ 「IMBAトレイル難易度評価システムの詳細」
- ↑ 「MTBトレイルのグレーディング – バイシクル・クイーンズランド」 。 2025年8月10日取得。
- ↑ https://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/things-to-do/mountain-biking/track-grades/
- ↑ https://www.forestryengland.uk/article/changes-cycle-trail-grading
- ↑ 「私たちについて Four Wheel Drive Queensland」。www.4wdqld.com.au。2025年8月10日取得。
- ↑ 「オフロードグレーディングコード」。www.mackaylandroverclub.com 。 2025年8月10日取得。
- ↑ 「ADV & Enduro Rides – オーストラリア最高のトレイルを探検しよう | DSMRA」。www.dsmra.org.au。2025年8月10日取得。
- ↑ 「ライドグレーディング」。ニューサウスウェールズ州モーターサイクル評議会 - レクリエーショントレイルバイクライダー小委員会。2025年8月10日取得。
- ↑ 「南オーストラリア州の乗馬トレイルの分類」(PDF)