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 東京都中央区にある東レ本社日本橋三井タワー | |
ネイティブ名 | 東レ株式会社 |
|---|---|
ローマ字名 | 東レ株式会社 |
| 会社種別 | パブリック（KK） |
| TYO : 3402 TOPIX 100構成銘柄 日経225構成銘柄 | |
| 業界 | 化学品 繊維 |
| 設立 | 1926年1月 |
| 本部 | 〒103-8666東京都中央区日本橋室町2-1-1日本橋三井タワー5階 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | 取締役会長榊原定征代表取締役社長 日覺昭博 |
| 製品 | |
| 収益 |  178.6億ドル（2014年度）（ 1兆8,370億円）（2014年度） |
| 5億7,900万ドル（2014年度）（596億円）（2014年度） | |
| 所有者 | 日本マスタートラスト信託銀行（7.90％） 日本トラスティ・サービス信託銀行（6.43％） 日本生命（4.45％） 三井不動産（1.19％） 三菱重工業（0.51％） |
従業員数 | 45,881名（連結、2014年3月31日現在） |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献 [1] [2] [3] | |
東レ株式会社（とうれ株式会社、Tōre Kabushiki-gaisha）は、有機合成化学、高分子化学、生化学 の技術を中心とした工業製品を専門とする、日本に本社を置く多国籍企業です。
創業当初の事業分野は繊維と織物、プラスチックと化学品でした。同社はまた、医薬品、バイオテクノロジーと研究開発、医療製品、逆浸透膜、電子機器、IT製品、住宅とエンジニアリング、先進複合材料などの分野にも多角化してきました。
同社は東京証券取引所市場第一部に上場しており、 TOPIX100 [4]および日経平均株価[5] の構成銘柄となっている。
歴史
東レ工業は、1926年に当時の二大総合商社（もう一社は三菱商事）の一つであった三井物産によって東洋レーヨンとして設立された。三井が同社を三井系企業と名乗ることを許さなかったという事実は、同社がこの事業のリスクを疑っていたことを示している。リスクは、設立当時、同社がレーヨンを生産する適切な技術を持っていなかったことから生じた。同社は技術を購入するためにコートールド社、次いでデュポン社にアプローチしたが、価格が高すぎたため、ドイツのエンジニアリング会社から設備を購入し、約20人の外国人エンジニアを雇って操業を開始することにした。[6]
1935年にデュポン社のウォレス・カロザースがナイロンを発明すると、東レはすぐに三井物産ニューヨーク支店を通じてサンプル品を入手し、硫酸に溶かして研究を始めた。特許保護のため、東レは独自にポリアミドを合成し、繊維にする努力をしなければならなかった。デュポン社がナイロンを発表したわずか3年後の1941年に、東レはナイロンの基礎研究を終え、ナイロン6を生産する小さな工場の建設を開始した。1943年に操業を開始し、主に漁網の材料として販売された。
1946年、第二次世界大戦の終結後、デュポンはGHQ（連合国軍総司令部）に東レによるデュポンのナイロン特許侵害の調査を要請したが、GHQは侵害の証拠を見つけられず、東レのナイロン技術は自社のものであると認定した。[6]
東レは現在、世界最大の炭素繊維生産者であり、日本最大の合成繊維生産者でもある。[7]同社の炭素繊維は、ボーイング787旅客機の外装部品に広く使用されている。[8]
2013年9月、東レはゾルテックを5億ドルで買収する計画を発表した。同社は東レの完全子会社となり、独立した事業部門として運営を継続した。[9] [10]
2014年、東レは航空宇宙用複合材料の大手サプライヤーとして、フランス南西部のラックに炭素繊維の前駆体であるポリアクリロニトリル（PAN）の生産ラインを開設した。 [11]
東レは2017年11月、2008年から2016年の間にタイヤ補強コードの試験を含む149件の品質データ改ざんを行ったことを認めた。東レの顧客であるボーイング社とユニクロ社が影響を受けた可能性がある。[12] [13]
オペレーション
- 世界本社は、東京都中央区日本橋室町二丁目 1-1 日本橋三井タワーにあります。
- 東レは、日本、中国、香港、台湾、韓国、インドネシア、マレーシア（Penfibre SDN Berhad）、シンガポール、タイ、インド、チェコ共和国、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スイス、イギリス、メキシコ、アメリカの20の国と地域で事業を展開しています。
2013年に東レは敗血症に特化したカナダの製薬会社スペクトラル・ダイアグノスティクスの株式約13%を取得した。[14]
2018年、東レは炭素繊維の生産能力を向上させるためにテンケイト・アドバンスト・コンポジッツ社を買収すると発表した。[15]
ギャラリー
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フランス、サン・モーリス・ド・ベノストにある同社の工場 -
東レ製の炭素繊維複合材料を使用したSRTバイパー用ルーフアセンブリ
![東レ製の炭素繊維複合材料を使用したSRTバイパー用ルーフアセンブリ](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/f/f1/"_13_Fiat-Chrysler_-_Safety_-_Carbon_Fiber_Composite_Roof_Assembly_SRT_Viper_capote.jpg/500px-"_13_Fiat-Chrysler_-_Safety_-_Carbon_Fiber_Composite_Roof_Assembly_SRT_Viper_capote.jpg)
参照
参考文献
- ^ 「会社概要」2014年8月2日閲覧。
- ^ 「2014年度決算」（PDF）2014年8月2日閲覧。
- ^ 「Company Board of Directors」 。 2014年8月2日閲覧。
- ^ 「TOPIX Large70 Components」（PDF）日本取引所グループ。2013年10月13日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2014年8月2日閲覧。
- ^ 「構成銘柄：日経平均株価」日本経済新聞社2014年8月2日閲覧。
- ^ ab 小田切博之 (1996).日本における技術と産業の発展クラレンドン・プレス、オックスフォード。pp. 88, 127–128。ISBN 0-19-828802-6。
- ^ 「東レ、炭素繊維生産能力50%超増強を計画」日経アジアレビュー。日本経済新聞社、 2013年12月18日。 2014年8月2日閲覧。
- ^ 須賀 真澄 (2007年11月20日). 「ボーイング、東レ、60億ドルの787契約拡大交渉中（更新5）」. Bloomberg LP 2014年8月2日閲覧。
- ^ 久保信博、斉藤真理（2013年9月26日）。「日本の東レ、米ゾルテックを5億8400万ドルで買収することに合意」www.reuters.com。ロイター。 2013年10月9日閲覧。
- ^ marketwatch 東レがゾルテックの買収を完了。
- ^ Thierry Dubois (2018年10月11日). 「フランスの新しい炭素繊維工場はエアバスとサフランにとって重要な鍵」. Aviation Week & Space Technology .
- ^ 「東レが不正を認め、日本企業のスキャンダルが拡大」ロイター2017年11月28日2023年10月3日閲覧。
- ^ソーブル、ジョナサン（2017年11 月28日）。「日本の大手サプライチェーンの東レがデータを偽造したと主張」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2023年10月3日閲覧。
- ^ 「東レ、スペクトラル・ダイアグノスティクスの株式500万ドルを取得」。遺伝子工学・バイオテクノロジーニュース（紙面）。2013年4月1日、12ページ。
- ^ Sloan, Jeff (2018年3月14日). 「東レがTenCate Advanced Compositesを買収」www.compositesworld.com . 2018年3月15日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト （英語）
- 製品一覧
- エントリースポーツ生地
- 東レ メガネや脚付きグラス用の人気のグラスクリーニングクロスをご覧ください
- パンパシフィックオープンテニストーナメント