トニー・ウィルマン

アンソニー・ピーター・ウィルマン（1905年4月28日 - 1941年10月12日）はアメリカのレーシングドライバーであった。^[1]彼は小型車の事故で亡くなった。^[2]

ウィルマンは1926年にレースを始めた。^[3] 1930年代の大恐慌によるレースの制限はウィルマンのキャリアに大きな打撃を与え、8年間で全国大会はわずか31回しか開催されなかった。^[3]そのためウィルマンは中西部の地域レースや地方レースに出場した。 [3] ウィルマンは、ミルウォーキー、デトロイト、セントルイス、シカゴで開催された1934/35年インドア・ミゼット選手権サーキットで優勝した。^[3]彼は1936年の屋外シーズンに中西部を回り、145レースで優勝した。^[3] 1936年、ウィルマンはハンキンソン・スピードウェイ・サーキット選手権で優勝した。このサーキットは17州30トラックでレースが行われた。 [ ^{3]彼は1939年にウィスコンシン・ステート・フェア・パーク・スピードウェイ（現在の}ミルウォーキー・マイル）内の1/4マイルトラックでトラック選手権に優勝し、1941年にもトラックタイトルを連覇した。^[3]

ウィルマンはインディアナポリス500で不運に見舞われ、好調だったにもかかわらず4レース中すべてで車が故障した。^[3] 1941年、彼は285マイル地点で4位を走っていたが、コネクティングロッドが壊れた。^[3] 1938年、ウィルマンはハリー・マッキンの代役として運転し、7位でフィニッシュした。^[3]

1941年はウィルマンにとって最も成功した年だった。^[3]彼は33回のミジェットカーレースとAAAナショナルショートトラック選手権で優勝した。^[3]死の1週間前、ウィルマンは100周のミジェットカーレースで32台の車をすべて周回した。^[3]

ウィルマンは1941年10月12日に亡くなった。彼はトンプソン・インターナショナル・スピードウェイでミジェットカーのヒートレースに出場していたが、外壁に衝突してコース上に転がり落ちた。最下位の車に衝突され死亡した。最初の2周で20台の車のうち16台を追い抜いていた。^[3]彼はキャリアの中で、100マイル・スピードウェイ・レースで1回、スプリントカー・メインイベントで44回、ミジェットカー・イベントで85回優勝した。^[3]

ウィルマンは物静かな性格で、レースでの功績についてはほとんど語らなかった。^[3]彼はライバルたちから尊敬されていた。トミー・ヒナーシッツは、ウィルマンは自分が競った中で最も手強いドライバーだったと語っている。^[3]ウィルマンはロレインと結婚し、ベティという娘とユージンという息子を残した。ユージンは1960年代から1970年代にかけてミジェットカーの製造と所有者となった。^[3]

• ウィルマンは1992年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。 ^[3]