Loading article…
| 1941 AAA チャンピオンシップカーシーズン | |
|---|---|
| AAAナショナルチャンピオンシップトレイル | |
| 季節 | |
| レース | 3 |
| 開始日 | 5月30日 |
| 終了日 | 9月1日 |
| 受賞歴 | |
| 全国チャンピオン | |
| インディアナポリス500優勝者 | |
1941 年のAAAチャンピオンシップ カー シーズンは3 つのレースで構成され、5 月 30 日にインディアナ州スピードウェイで始まり、9 月 1 日にニューヨーク州シラキュースで終了しました。また、ペンシルベニア州ラングホーンで非チャンピオンシップ イベントが 1 つ開催されました。AAAナショナル チャンピオンはレックス メイズで、インディアナポリス 500 の共同優勝者はフロイド デイビスとモーリ ローズでした。これは史上 2 度目のことです。ナショナル チャンピオンシップは、第二次世界大戦のため 1946 年まで再び開催されませんでした。
スケジュールと結果
すべてのレースは舗装路/ダートオーバルで行われます。
非選手権レース
- ^共有ドライブ
最終ポイント順位
- 注 1: ドライバーはポイントを獲得するためにレース距離の 50% を完走する必要がありました。同乗ドライバーが獲得したポイントは、レース走行の割合に応じて分割されました。スターターはリリーフドライバーとしてポイントを獲得することはできません。レーススターターが別の車でポイント獲得位置でレースを終えた場合、そのポイントは車をスタートしたドライバーに与えられます。
- 注 2:マウリ・ローズはインディアナポリス 500で 3 号車でスタートしましたが、機械的な問題で早々にリタイアしました。72 周目に16 号車のフロイド・デイビスに代わってスタートし、そのまま 1 位でフィニッシュしました。デイビスとローズはともに共同優勝者として認められましたが (インディアナポリス 500 史上 2 度目のことです)、優勝者のポイントは 16 号車でスタートし予選を通過したデイビスに与えられました。
- 最終順位は参考値に基づく。[1]
参考文献
- ^ 「1941 AAAナショナルチャンピオンシップトレイル」。
- Åberg, Andreas. 「AAA National Championship 1941」. ドライバー データベース. 2011 年 9 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5 月 14 日閲覧。
- 「1941 AAA ナショナル チャンピオンシップ トレイル」。ChampCarStats.com。2008 年 11 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年5 月 14 日閲覧。
- Harms, Phil. 「1941 チャンピオンシップドライバー概要」(PDF)。Motorsport.com。2012年 8 月 10 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年4 月 20日閲覧。
