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| ハリー・マッキン | |||||||
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| 生まれる | ハリー・トーマス・マッキン1905年12月13日アメリカ合衆国インディアナ州ニネベ | ||||||
| 死亡 | 1986年1月1日(80歳) アメリカ、インディアナ州ブルーミントン | ||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 11年間で12レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 11日(1938年) | ||||||
| 最初のレース | 1934 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
| 最後のレース | 1948 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
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ハリー・トーマス・マッキン(1905年12月13日 - 1986年1月1日)は、1930年代から1940年代にかけて活躍したアメリカのレーシングドライバーである。 [1]
レースキャリア
インディアナ州ニネベ生まれのマッキンは、ボブ・ウィルク/リーダーカードがスポンサーの、ミルウォーキー出身のマルケーゼ兄弟所有のミジェットカーでレースに出場した。彼は、 AAA が公式の全国チャンピオンに指名する前にレースに出場した。
マッキンは、シカゴの第124野戦砲兵兵器庫で1938年、1939年、1940年のトラック選手権、1937年と1938年にセントルイスで行われた1937年と1938年のウォルシュスタジアムトラック選手権、シカゴの1938年リバービュートラック選手権、そして1938年のミルウォーキーマイルのトラックタイトルを獲得した。マッキンは1938年に61の主要レースで優勝し、ウォーリー・ゼイルに次ぐ2位となった。[2]マッキンは10回のインディアナポリス500レースに出場し、 1938年と1941年にキャリア最高の7位に入った。[3]
晩年
マッキンは引退後、インディアナポリスのチーフスチュワード、AAAおよびUSACのチャンピオンシップカー部門の責任者に任命された。[2]彼は80歳の誕生日の19日後にインディアナ州ブルーミントンで亡くなったが、その年の後半に行われた 全米ミジェット自動車レース殿堂入り式典には出席できなかった。
モータースポーツのキャリア結果
インディアナポリス500の結果
参考文献
- ^ ブラウン、アレン。「ハリー・マッキン」。OldRacingCars.com 。2024年3月14日閲覧。
- ^ ab 全米ミジェット自動車レース殿堂の伝記
- ^ “ハリー・マッキン”. www.champcarstats.com . 2024年3月14日閲覧。
