オーストラリアン スピードウェイ マスターズ シリーズ(インターナショナル スピードウェイ マスターズ シリーズ、シリーズ 500とも呼ばれる) は、1995 年から 2000 年までオーストラリアのスピードウェイ シーズンごとに開催された、 毎年恒例のオートバイ スピードウェイ レースシリーズです。
この大会はオーストラリアのバイクのスピードウェイでは初めてのもので、オーストラリアのトップライダーが世界中のトップライダーと競い合いました。このシリーズはプロモーター兼テレビ解説者のデイビッド・タップの発案によるもので、彼はテレビ解説だけでなく、ほとんどの基礎作業も行いました。[1]
1995 年に 13 ラウンドで行われた後、1996 年、1997 年、1998 年にはシリーズが 10 ラウンドで行われ、1999 年には 11 ラウンドで行われ、2000 年の最終シリーズは 13 ラウンドで行われました。イベントは、準決勝と「A 決勝」を含む伝統的な 20 ヒート形式で行われました。1996 年から 2000 年までオーストラリアのライダーがシリーズで優勝しましたが、1995 年の最初の 13 ラウンド シリーズでは、信じられないことに、地元のライダーが 1 ラウンドも優勝しませんでした。
第 1 回シリーズ 500 大会は西オーストラリアのバンバリー スピードウェイで開催され、530 メートル (580 ヤード) のロング トラックを得意とする、ロング トラック世界チャンピオンを複数回獲得したサイモン ウィッグが優勝しました。バンバリーでは 1996 年のシリーズの第 1 ラウンドも開催され、1995 年と同じくサイモン ウィッグが優勝しました。
当時の世界チャンピオンだったスウェーデンのトニー・リカルドソンが、1995 年に最初のシリーズ優勝者となった。
注目のライダー
1995 年から 2000 年にかけてスピードウェイ マスターズ シリーズに出場したライダーには次のような人がいます。
トラック
スピードウェイ マスターズ シリーズで使用されるトラックの一部は次のとおりです。
- アバロン レースウェイ
- ボーダーラインスピードウェイ
- ブリスベン展示場
- バンバリースピードウェイ
- クレアモント スピードウェイ
- フレイザーパークスピードウェイ
- ゴスフォード スピードウェイ
- ニューカッスルモータードローム
- オリンピックパークスピードウェイ
- オリンピックパークスタジアム
- パラマタ シティ レースウェイ
- プレミアスピードウェイ
- ロックハンプトン ショーグラウンド
- ウェイビルショーグラウンド
シリーズ500の優勝者
参考文献
- ^ インターナショナルスピードウェイマスターズシリーズ
- ^ 1995 オーストラリアンマスターズシリーズ
- ^ 1996 オーストラリアンマスターズシリーズ
- ^ 1997 オーストラリアンマスターズシリーズ
- ^ 1998 オーストラリアンマスターズシリーズ
- ^ 1999 オーストラリアンマスターズシリーズ
- ^ 2000 オーストラリアンマスターズシリーズ
外部リンク
- 1995 インターナショナル スピードウェイ マスターズ シリーズ 決勝
- 1996 インターナショナル スピードウェイ マスターズ シリーズ 決勝
- 1997 インターナショナル スピードウェイ マスターズ シリーズ 決勝
