エリートリーグは、英国スピードウェイ統括局(SCB)が英国スピードウェイプロモーター協会(BSPA)と共同で運営する、英国スピードウェイリーグ競技のトップディビジョンでした。1997年に設立され[ 1 ] 、 2013年シーズン終了までスカイスポーツがスポンサーを務めていました[ 2 ] 。 2016年のエリートリーグは、2014年の10チームとは異なり、3月から10月までのシーズン中に8チームが参加しました[ 3 ] 。各チームには通常ホームゲームを行う指定レース日があり、同じ週にホームゲームとアウェイゲームが定期的にスケジュールされていました。
エリートリーグは、 SGBプレミアシップとSGBチャンピオンシップの設立により英国スピードウェイが再編されるまで20年間運営された。[ 4 ]
ブリティッシュリーグは、1965年に英国唯一のプロスピードウェイリーグとして設立され、1968年に2つのディビジョンに拡大しました。1995年と1996年には、プレミアリーグ(ブリティッシュリーグディビジョン1とブリティッシュリーグディビジョン2の合併)として知られる単一のプロリーグが存在し、1997年にエリートリーグが新たなトップリーグとして創設されました。チャンピオンシップは、2001年まではリーグ順位表に基づいて決定されていました。 2002年にはプレーオフシステムが導入され、順位表の上位4チームがノックアウト方式で優勝者を決定するようになりました。
各チームはリーグ内の他のすべてのチームとホーム&アウェイ方式で対戦し、さらに5つのチームとホーム&アウェイ方式で2回ずつ対戦するため、合計38回の対戦が行われる。これらのホーム&アウェイ方式の対戦のうち、最初の対戦を「A」対戦、2番目の対戦を「B」対戦と呼ぶ。
勝利チームには2ポイント、引き分けチームには1ポイントが与えられ、2008年からはアウェーでの勝利チームには3ポイントが与えられた。順位は全試合で獲得したポイントによって決定された。リーグポイントが同点の場合は、獲得ポイントと失点の差が大きいチームが上位となった。
上位4チームがプレーオフに進出した。準決勝は1試合制で、リーグ上位2チームがホームアドバンテージを得た(1位対3位、2位対4位)。準決勝の勝者同士が2試合制の決勝で対戦し、エリートリーグの優勝チームを決定した。
2008年から、1991年以来初めてエリートリーグとプレミアリーグ間の昇格と降格が導入された。[ 5 ]最下位のチームはプレミアリーグのプレーオフ勝者と2試合(各サーキットで1試合ずつ)で対戦し、合計スコアで勝ったチームが翌シーズンのエリートリーグの出場権を獲得し、敗れたチームはプレミアリーグでレースをすることになった。現在、エリートリーグからの降格はないが、チームはリーグ間の昇格または降格を申請することができる。
2014年には、各エリートリーグチームが下位リーグから2人のイギリス人ライダーをリザーブとして出場させることが発表された。これらのライダーは、23人のライダーによるドラフト[ 6 ]から選ばれる。ライダーは2ラウンドで選ばれ、2013年にリーグ最下位だったクラブが最初の指名権を得た。
各シーズンの開始時に、チームは最大ポイント制限まで編成されました。チームに登録された上位5名のライダーの合計計算マッチ平均(CMA)は、英国スピードウェイプロモーター協会(BSPA)の年次総会で合意された数値に制限されました。2015年の制限は34でした。 [ 3 ]
出典:[ 3 ]