トビアス・ヘゲヴァルト

トビアス・ヘゲヴァルト
国籍	ドイツ語
生まれる	( 1989-08-03 )1989年8月3日（35歳） ノイヴィート（ドイツ）
FIAフォーミュラ2選手権
活動年数	2009年、2011年
車のナンバー	18
開始	32
勝利	2
ポーランド人	3
最速ラップ	3
最高の仕上がり	2009年、2011年6位
前のシリーズ
2010 2009 2009 2008 2007 – 08 2007 – 08 2005 – 06 2005–06	GP3 シリーズ FIA フォーミュラ 2 フォーミュラ ルノー 3.5 シリーズ FPA オータム トロフィー フォーミュラ ルノー ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 NEC フォーミュラ BMW ADAC フォーミュラ BMW USA

トビアス・ヘゲヴァルト（1989年8月3日、ノイヴィート生まれ）は、ドイツのレーシングドライバーである。

ヘゲヴァルトはプロのカートレースに3シーズン出場し、ICAジュニアレベルの2002年ジュニアモナコカートカップで5位を獲得し、フォーミュラ3ユーロシリーズのレーサーであるアレクサンダー・シムズ、ジャン・カール・ヴェルネイ、ステファノ・コレッティ、ジュール・ビアンキ、セバスチャン・ブエミらと競い合った。^[1]

2005年、ヘゲヴァルトはオープンホイールレースに転向し、フォーミュラBMW ADACシリーズとフォーミュラBMW USAシリーズの両方に参加した。ドイツ選手権では6ポイントで20位、アメリカ選手権では22ポイントと2回のポールポジションで15位となり、そのうち1回はモントリオールで開催された2005年カナダグランプリのサポートレースでの獲得であった。^[2]

2006 年、このドイツ人ドライバーの成績はほとんど向上せず、ADAC シリーズでは 18 レー​​スで 29 ポイントを獲得して 13 位に終わった。彼は再びアメリカ シリーズの 4 ラウンドに割り込んで 23 ポイントを獲得し、そのチャンピオンシップで 14 位に入った。

ヘゲバルトは、2007年にフォーミュラ・ルノー2.0北欧カップとフォーミュラ・ルノー・ユーロカップの両方に参戦するため、オッシャースレーベンを拠点とするモータースポーツ・アリーナ・チームと契約した。精彩を欠いたユーロカップのキャンペーンに比べ、ヘゲバルトはフランク・ケシェレとNECのタイトルを争い、79ポイント差で敗れたが、3回の優勝と10回の表彰台獲得は、チャンピオンシップで2位を獲得するには十分だった。

2008年、チームはモトパーク・アカデミーに改名され、ヘゲバルトはタイトル獲得を望みながら2つの選手権に引き続き参戦した。汎ヨーロッパ選手権での成績は向上し、2回の表彰台獲得で選手権5位という立派な成績を収めたが、ダニエル・リカルド、非常に安定したアンドレア・カルダレッリ、ロベルト・メルヒとの熾烈なタイトル争いの末、最終的にユーロカップで優勝したチームメイトのバルテリ・ボッタスに何度も上回られた。NECでは、ヘゲバルトは14レース中1勝しか挙げられず、選手権では3位に後退した。再びボッタスがタイトル争いを支配し、ヘゲバルトはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタにも敗れ、モトパークが選手権の上位4位を独占し、ヨハン・ヨキネンも4位に入った。

ヘゲヴァルトは、インターウェッテンチームのミハイ・マリネスクに代わって、2009年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンの第2戦に出場した。このイベントは、彼が同じく参戦を約束していた2009年FIAフォーミュラ2選手権シーズンの開始前に行われた。^[3]

オフシーズンにフォーミュラパーマーアウディで競技していたヘゲバルトは、2009年に再スタートしたFIAフォーミュラ2選手権に出場する契約を交わした。^[4]彼はシリーズで8号車を運転し、スパでの週末を圧倒し、両ポールポジション、両ファステストラップ、両優勝を獲得するなど、選手権で6位に入った。彼はGP3シリーズでのキャンペーンを経て 、 2011年に選手権に復帰した。

ヘゲヴァルトは2010年に新設されたGP3シリーズに移籍し、ナイジェル・メルカー、レンガー・ファン・デル・ザンデとともにRSCミュッケ・モータースポーツに加入した。^[5]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

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• トビアス・ヘゲヴァルトの公式ウェブサイト
• DriverDB.com の Tobias Hegewald の経歴概要