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トビアス・ファーノー船長（1735年8月21日- 1781年9月18日）は、イギリスの航海士であり、イギリス海軍士官で、ジェームズ・クックの2回目の探検航海に同行した。彼は世界一周を両方向から成し遂げた最初の人物の一人であり、後にアメリカ独立戦争中にイギリスの船舶を指揮した。
ファーノーは、プリマス・ドックのストーク・ダメラル近くのスウィリー・ハウスで、スウィリーのウィリアム・ファーノー（1696年 - 1748年）とスザンナ・ウィルコックス（1698年 - 1775年）の息子として生まれた。[ 1 ]彼はイギリス海軍に入隊し、七年戦争（1760年 - 1763年）の後半にフランス沿岸、アフリカ沿岸、西インド諸島で勤務した。彼は、サミュエル・ウォリス大佐の世界一周航海（1766年8月- 1768年5月）でHMSドルフィンの二等航海士を務めた[ 2 ] 。ウォリスが病気で船室に閉じこもっていたため、ファーノーはタヒチに上陸した最初のヨーロッパ人となり、旗を掲げ、芝生を耕し、国王陛下の名において土地を所有した（1767年6月25日）。
1771 年 11 月、ファーノーは HMSアドベンチャー号の指揮を任され、ジェームズ・クック(レゾリューション号)の 2 回目の航海に同行した。この遠征でファーノーは 2 回リーダーと離れ離れになった (1773 年 2 月 8 日から 1773 年 5 月 19 日、および 1773 年 10 月 22 日から 1774 年 7 月 14 日、イングランドへの帰国日)。前者の時、彼はヴァン・ディーメンズ・ランド(現在のタスマニア) の南海岸と東海岸の大部分を探検し、この島の初期のイギリスの海図を作成した。[ 2 ]残念ながら、彼はいくつかの地名を誤って地図に記した。彼はデントルカストー海峡の入り口をちらりと見て、そこがストーム湾だと思った。彼はピラー岬を回り、フレデリック・ヘンドリック岬のすぐ南の東海岸にいると思ったが、実際には 1 か所早く左折してブルーニー島にいて、そこで自分の船にちなんでアドベンチャー湾と名付けた。北にある岬はフレデリック・ヘンドリック岬で、その反対側にはフレデリック・ヘンドリック湾があると彼は推測し、両方の名前を海図に記した。北東の方角にはマリア島があるはずの場所が見えたが、陸地がいくつか余分に見えたので、マリア諸島と名前を変えた。[ 3 ] [ 4 ]
彼の名前のほとんどは今も残っています。クックは3回目の航海で海岸線を訪れ、ファーノーの記述と描写を若干の批判と修正を加えて確認し、バス海峡の東側の入り口にあるファーノー諸島と、現在ロー諸島として知られる諸島を彼の名にちなんで名付けました。[ 2 ] [ 5 ]
1773 年 10 月にアドベンチャー号がニュージーランド沖でレゾリューション号とついに分離した後、ファーノーはウライエテア島（ライアテア島）のオマイを連れて単身帰国した。 [ 2 ]イギリス に渡った最初の南太平洋諸島出身者であるファーノーは、1777 年 8 月 12 日にクックと共にタヒチに戻った。[ 6 ]また、ファーノーが南太平洋諸島に家畜とジャガイモをうまく導入したことも注目に値する。[ 2 ]
ファーノーは1775年に大尉に昇進した。アメリカ独立戦争中、彼は1776年6月28日のサウスカロライナ州チャールストンへのイギリス軍の攻撃でHMSサイレンを指揮した。[ 2 ]ファーノーが指揮するサイレンは、1777年11月6日にロードアイランド州ポイントジュディス付近で難破した。 [ 7 ] [注1 ]ロードアイランド海洋考古学プロジェクト（RIMAP）は、アメリカ独立戦争におけるサイレンの活動 の詳細な歴史と、その喪失に関連するいくつかのオリジナル文書を公表し、11月6日が正しい日付であることを確認した。11月10日までに、ファーノーと彼の乗組員はロードアイランド州プロビデンスで捕虜となり、後の交換を待っていた。RIMAPはまた、サイレンは、キャプテン・クックとその世界一周航海隊員に関連する少なくとも5隻の船のうちの1隻であり、ロードアイランド州と歴史的なつながりがあることを指摘している。
ファーノーは1781年に未婚のまま亡くなり、洗礼を受けたプリマスのストーク・ダメラル教会に埋葬された。