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タイガー・カブ・デベロップメンツ（TCD）シャーウッド・レンジャーは、 1990年代初頭に英国で設計・製造された、単発エンジン、タンデム2人乗りの複葉マイクロライト機です。キットは当初TCDによって製造されていましたが、後に設計権はライト・エアクラフト・カンパニー（TLAC）に譲渡され、2009年にTLACがキット製造を再開しました。
TCDシャーウッド・レンジャーは、ワークソップで製造された折りたたみ式複葉機、マイクロ・バイプレーン・アビエーション・タイガー・カブの後継機としてラス・ライトによって設計された。[ 2 ] ライトが一部設計したタイガー・カブは、約100機が英国の民間航空機登録簿に登録された。[ 3 ]シャーウッド・レンジャーは、ノッティンガムシャー州レトフォードの宿屋にちなんで名付けられており、おそらくパブにちなんで名付けられた唯一の航空機である。[ 4 ]
シャーウッド・レンジャーは単翼複葉機で、翼には後退角が3.83° 、下翼のみに上反角が3°あるが、スタッガーはない。翼弦は一定で、アルミニウム製の桁とドラッグストラット、合板で覆われたDボックス前縁、合板とスプルース材のリブ、布張りの混合構造となっている。上下両翼に外部で連結されたフリーズ式補助翼がある。下翼は胴体下部の縦通材に取り付けられ、中央キャビンストラットの補助により、流線型の深い翼弦を持つI字型の翼間支柱が上翼を胴体よりかなり高い位置に保持する。これらの支柱は、翼の中央部とともに、管状のアルミニウム製胴体構造の一部となっている。両側に2本の飛行用ワイヤーと2本の着陸用ワイヤーによって追加の補強が施されている。翼は輸送のために折り畳むことができる。 [ 4 ]
シャーウッド・レンジャーの胴体は、アルミニウム管構造で、合板製のフレームとスプルース材のストリンガーを備え、エンジンとコックピット部分および後部デッキを形成するグラスファイバー成形部を除いて布張りです。機首は非常に細く、独立した開放型コックピットはタンデム式で、前方のコックピットは翼の前縁より少し後方に、後方のコックピットは後縁の下にあり、翼上部のわずかな切り欠きによってパイロットの視界が向上しています。垂直尾翼は胴体構造と一体化しており、胴体下部まで伸びる深く丸みを帯びた方向舵を備えています。胴体上部に取り付けられた水平尾翼は、アスペクト比が異常に低く、平面図ではほぼ半円形です。これらの水平面は薄く、キャンバーはありません。独立した昇降舵により、それらの間で方向舵の動きが可能になります。水平尾翼は垂直尾翼の上部と胴体下部に固定されています。固定式の従来型降着装置は、中央胴体の下にあるバンジースプリング式圧縮フレームから取り付けられた分割車軸にブレーキ付きの主輪を備え、流線型のV字型脚で下部縦通材にヒンジ接続されている。バンジースプリング式のキャスター付き尾輪 がある。[ 4 ]
シャーウッド・レンジャーは1992年に初飛行しました。レンジャーには、最大離陸重量（MTOW）やエンジンが異なるいくつかのバージョンが製造されています。初期の機体は、MTOWが390 kg（860 lb）、エンジン出力が37～49 kW（50～65 hp）のLW型として製造されました。[ 4 ]搭載されたエンジンには、 48 kW（64 hp）のRotax 532、同様の48 kW（64 hp）の2気筒2ストロークRotax 582、64 kW（86 hp）のJabiru 2200水平対向4気筒エンジンなどがあります。[ 5 ]後に、MTOWが450 kg（990 lb）のST型標準 として製造されたり、アップグレードされたりした機体もあります。これらのうちいくつかはRotax 582またはJabiruエンジンを使用しており、1つはBMW RS1100を搭載しています。[ 4 ] [ 5 ] LWはもう提供されていませんが、STは設計図、キット、またはクイックビルドキットから製作できます。XPバリアントは曲技飛行能力を提供するために翼幅が短く（7.07 m（23 ft 2 in）） 、最大75 kW（101 hp）の定格エンジンを搭載できます。[ 4 ] [ 6 ]
TCD社はラス・ライトの死去まで12機のシャーウッド・レンジャーズのキットを製造したが、その後同社は事業を停止した。TLAC社は2007年に権利を取得し、2009年7月31日に最初の試作機を飛行させ、2010年には曲技飛行の承認を目指してXP試作機の開発に取り組んでいた。[ 4 ]
12機のレンジャーが英国の民間登録簿に登録されているが、すべてが飛行したわけではなく、飛行許可を保持しているわけでもない。[ 5 ]これらのうち1機はイタリアに移管された。[ 5 ] 1機のXPは米国で製造された。2009年までにTLACは自社製のキットを2つ販売した。[ 4 ]レンジャーの製造は継続しており、未完成の機体が1機マルタの登録簿に掲載されている。[ 7 ]
Jane's All the World's Aircraft 2011/12 [ 4 ]のデータ
一般的な特徴
パフォーマンス