オランダのウォーターライン

旧オランダ水道管 新オランダ水道管
オランダ
オレンジ公ウィリアム3世が仏蘭戦争中に水路を視察
タイプ	守備ライン
サイト情報
制御者	オランダ
サイトの履歴
構築済み	1629–1815 (旧) 1815–1940 (新)
使用中	1629–1940
材料	洪水氾濫原、水門、土壁、レンガ、コンクリート、鉄
戦闘/戦争	第三次英蘭戦争

オランダ水線^{[1] [2]}（オランダ語：Hollandsche Waterlinie、現代表記：Hollandse Waterlinie ）は、 17世紀初頭にモーリス・フォン・ナッサウが考案し、異母兄弟のフレデリック・ヘンリーが実現した一連の水上防衛線である。自然の水域と組み合わせることで、水線はネーデルラントの最西端で北海に隣接するホラントをほぼ島に変えるのに役立った。19世紀には、この線はユトレヒトを含むように拡張された。

2021年7月26日、この線はアムステルダムの防衛線に追加され、オランダ水防衛線 としてユネスコ世界遺産に登録されました。

スペインとの80年独立戦争の初期、オランダ人は、低地の洪水地帯が敵軍に対する優れた防御手段となることに気付きました。これは、例えば1574年のライデン包囲戦で実証されました。戦争の後半、オランダ領がスペイン軍から解放されると、モーリス・フォン・ナッサウは、ゾイデル海（現在のアイセル湖）からワール川まで続く要塞で守られた洪水地帯の線でオランダ領を防衛する計画を立てました。

1629年、フレデリック・ヘンリー王子がこの計画の実行を開始した。堤防や砦に水門が建設され、戦略的な要所に要塞化された町が作られ、水路を横切る堤防には大砲が設置された。浸水地域の水位は、徒歩での前進が危険になる程度に深く、かつボート（オランダの守備隊が使用した平底の砲艦以外）の有効利用が不可能になる程度に慎重に維持された。水位の下には溝やトゥル・ド・ループ（さらに後世には有刺鉄線や地雷）などの追加の障害物が隠された。堤防を通る唯一の道路となる堤防沿いの木々は、戦時には逆茂木に変えることができた。冬季には水位を操作して氷の覆いを弱め、氷自体を砕いてさらなる障害物とし、前進する部隊を守備隊の射撃に長時間さらすことができた。

オランダ水道線は、建設から40年も経たないうちに、仏蘭戦争（または第三次英蘭戦争）（1672年）でその価値を証明した。水道線が凍結したため、ほとんど役に立たなくなったが、ルイ14世の軍隊のオランダ征服を阻止した。1794年と1795年に、革命軍は、浸水地域を凍らせた激しい霜によってのみ、オランダ水道線の障害を克服した。

1815年のワーテルローの戦いでナポレオンが最終的に敗北した後、ネーデルラント連合王国が成立しました。その後すぐに、ウィリアム1世はウォーターラインの近代化を決定しました。ウォーターラインは部分的にユトレヒトの東に移動されました。

その後 100 年間、オランダの防衛線は新しいウォーター ラインが主力となりました。ウォーター ラインは 19 世紀にさらに拡張され、近代化され、マルテロ タワーを思わせる円形の砲塔を備えた要塞が建てられました。この防衛線は 1870 年の普仏戦争および第一次世界大戦中に動員されましたが、攻撃されることはありませんでした。

第二次世界大戦の勃発当時、ウォーターラインの土塁やレンガの防御壁のほとんどは、現代の大砲や爆弾に対して脆弱で、長期にわたる包囲戦に耐えることができませんでした。この問題を解決するために、多数のトーチカが追加されました。しかし、オランダ軍は、より東の主防衛線であるグレベ線を使用することを決定し、ウォーターラインを副次的な役割に留保しました。

5月13日にグレベ線が破られると、野戦軍はウォーターラインまで撤退した。しかし、フランスのマジノ線で起こったように、現代の戦術は固定された防衛線を回避することができた。オランダ軍がグレベ線で固定された戦闘を戦っている間に、ドイツ空挺部隊は「要塞オランダ」の中心部への南の進入路を奇襲で占領した。その要所はムールダイク、ドルドレヒト、ロッテルダムの橋だった。抵抗が止まらなかったため、ドイツ軍はロッテルダムを空爆し、ユトレヒトとアムステルダムも同様に脅迫して オランダ軍を降伏させた。

1815年の構想から1940年の最後の近代化まで、新オランダ水道線には約500億ユーロ相当が費やされました。^[3]

第二次世界大戦後、オランダ政府はソ連の侵攻に対抗するため、水路の構想を見直した。この第3バージョンの水路は、さらに東のアイセル川（アイセル川線）とヘルダーラント州に建設された。侵攻があった場合、ライン川とワール川の水がアイセル川に流れ込み、川と国境地帯が洪水になるよう計画された。この計画は一度もテストされることはなく、1964年にオランダ政府によって撤回された。

現在でも、要塞の多くはほぼそのままの状態で残っています。水辺の自然の美しさに再び注目が集まっています。水辺をテーマにした自転車ツアーやハイキングコースが企画されています。一部の要塞は、バイカーやハイカーが宿泊できるように開放されています。その他の要塞はさまざまな用途に使用されており、たとえばユトレヒト大学はホーフダイク要塞に植物園を設けています。

この防衛線の特殊性から、オランダ政府はアムステルダム周辺の要塞群と同様に、防衛線全体をユネスコ 世界遺産に指定するかどうかを検討した。2021年7月26日、この防衛線はユネスコ世界遺産に登録された。^[4]

アーティストのアグネス・デネスによって25年計画が策定されました。

2010年、ライン・バンカー599の要塞の1つが、オーストラリア空軍とアトリエ・ド・リヨンの協力により制作された芸術作品として公開されました。^[5]バンカーは切り開かれ、通路が設けられ、バンカーの中やバンカーを覗くことができるインスタレーションが形成されました。

水路の弱点を守るために、一連の砦と要塞化された町が建設されました。

北から南への線に沿った砦の順序。

町を守るために建設された砦については、関連する町を括弧で囲んで記載する。

• 永久バッテリーDe Westbatterij (マイデン)
• ミューデン城（ミューデン）
• 要塞都市マイデン
• 要塞都市ウェスプ
• オッセンマルクト要塞 (Weesp)
• ウイテルメール要塞
• ヒンダーダム砦
• ロンデュイット砦（ナールデン）
• ナールデンの要塞都市
• Karnemelksloot (ナールデン) の常設砲台
• ウイテルメール要塞
• キジキット砦
• フォート スピオン
• ニューウェルスライス要塞
• ティンホーフェンの砦
• クロップ砦（ユトレヒト）
• ガジェル砦（ユトレヒト）
• ルイゲンフックセダイク要塞 (ユトレヒト)
• ブラウカペル要塞（ユトレヒト）
• フォールドルプスデイク要塞 (ユトレヒト)
• アーン・デ・ビルト通り要塞 (ユトレヒト)
• 小さな要塞ヴェルク アーン デ ホーフダイク (ユトレヒト)
• ラインナウヴェン要塞（ユトレヒト）
• ルネッテン、一連の小さな三日月形の砦:

• ルネット I (ユトレヒト)
• ルネット II (ユトレヒト)
• ルネット III (ユトレヒト)
• ルネット IV (ユトレヒト)

• ヴェヒテン要塞（ユトレヒト）
• ヘメルチェ砦
• フォートビジ ユトファース(ニューウェガイン)
• 小要塞ヴェルク アーン デ ヴァールゼ ウェテリング
• 小規模要塞ヴェルク アーン デ コルテ ウィトウェグ
• スネルの月
• ホンスウェイク要塞
• 小さな要塞ヴェルク アーン デ グルーネウェグ
• エヴァーディンゲン砦
• 小さな要塞 仕事はゲームから
• パナーデン砦
• フォート ボーベン レント
• ディーフダイクにある小規模な要塞工作所
• アスペレン砦
• ニューウェ シュティークの砦
• ヴーレン砦
• 要塞都市ゴリンヘム
• 要塞都市ウドリヘム
• ロヴェシュタイン城
• 小規模要塞ヴェルク アーン デ バッケルスキル
• ストゥルガット砦
• アーン・デ・ウペルセ・ダイク要塞 (アルテナ要塞)
• ギーセン要塞

• プロフスルイス

• アムステルダムの防衛線
• フリースラント水路
• グレベ線
• アイセル線
• マース線
• ピール・ラームライン
• 西ブラバント水路

• オランダの防衛線
• 境界線を越える
• 要塞のリスト

• ワンデルプラットフォーム-LAW。Waterliniepad (オランダ語) 第 1 版、2004 年。ISBN 90-71068-61-7 
• W. Klinkert、Het Vaderland Verdedigt (オランダ語) 第 1 版、1992 年、ISBN 90-70677-29-6 

• New Dutch Waterline - 公式サイト（英語、オランダ語、ドイツ語、フランス語も利用可能）
• Google Arts and Culture のオランダ水防線のユネスコ コレクション
• Nieuwe Hollandse Waterlinie - オランダのウォーターラインに関する知識データベース (オランダ語)