大佐（馬）

ザ・カーネルは6月27日、リーズ競馬場で行われた2歳馬限定のスイープステークスで競走馬としてのキャリアをスタートさせた。ビル・スコット騎乗で、7頭立てのレースで一番人気に推され、フィッツウィリアム卿の牝馬キティを「楽勝」した^{[ 5 ] [ 6 ]} 。 9月6日にはポンテフラクト競馬場で行われた同様のレースで、トーマス・ホールドワースの牡馬ヴァニッシュと他の2頭を10馬身差で「楽勝」して優勝した^{[ 7 ]} 。 11日後、ザ・カーネルはドンカスターのセントレジャー開催に送られ、第5回シャンパンステークスを「非常に楽勝」で制した^{[ 8 ]} 。このレースでは、優勝した馬主がドンカスター競馬クラブにシャンパン6ダースを寄贈するという条件が付いており、ザ・カーネルは1/3の一番人気に推された^{[ 9 ] 。}

カーネルは5月15日にエプソムダウンズ競馬場で行われたダービーでシーズン初出走を果たした。当時、競走馬の輸送に伴う実際的な困難から、イングランド北部から南部の主要競馬場で競走する馬は少なかった。しかし、カーネルの成績と評判は、シャンパンステークスでの勝利以来、賭け市場で強く支持されており^{[ 8 ]}、当日は15頭の出走馬の中で7/2の1番人気となった。賭けにおける主なライバルは、ジェム・ロビンソンが騎乗した2000ギニーの優勝馬、ラトランド公爵の牡馬キャドランドだった。ビル・スコットはレース中ずっと先頭を走るキャドランドを追走し、直線で先頭を奪おうとした。ゴールまで1ハロンのところで一時的にギニーの優勝馬をリードしたが、キャドランドが反撃し、2頭は同時にゴールした。審判は同着を宣告したが、わずかに先行していたと感じていたザ・カーネルの支持者たちは不満だった。決定的なヒートは午後の終わりに行われ、賭けではザ・カーネルがわずかに有利とされていた。スコットは以前の戦術を繰り返し、ザ・カーネルを温存して最後の追い上げに備えたが、ライバルを追い抜くことができず、ヨークシャー産の牡馬は首差で敗れた。^{[ 10 ]}

カーネルはヨークシャーに戻り、9月にドンカスターでセントレジャーに挑戦するまで再びレースに出走することはなかった。ジョン・スコットは、ダービーには登録されていなかった才能はあるものの怪我をしやすい牡馬ベロシペードをこのレースのもう1頭の候補として持っていた。レース直前の試走でベロシペードはカーネルを決定的に破ったが、その過程で脚を負傷し、脚に重く包帯を巻いてドンカスターに現れた。^{[ 11 ]}このレースのもう1つの有力候補は、ベロシペードを破った唯一の馬である牝馬ベシー・ベドラムだった。19頭が出走したこのレースで、いつものようにビル・スコットが騎乗したカーネルは、7/2のベロシペードを抑えて3/1の1番人気でスタートした。1827年のセントレジャーの混乱したスタートの後、競馬場の役員は騎手たちに不正行為は許されないと警告し、レースは公正かつ秩序正しく始まった。スコットはベロシペードがベシーベドラムを追い抜く中、ザ・カーネルを3番手か4番手につけた。牝馬は直線に入る前に敗れ、ゴールまで1ハロンのところでベロシペードが失速すると、ザ・カーネルが先頭に立ち、35倍の穴馬ベリンダが追走した。最終局面でザ・カーネルは抜け出し、ベリンダに3馬身差をつけて楽勝し、ベロシペードは3着だった。勝利は明らかに決定的なものだったが、スポーティング・マガジンはこのレースを少なくとも2つの理由で不満足なものとみなした。スコット夫妻はベロシペードをペースメーカーとして使い、本来の力で競わせなかったことを批判され、ベシーベドラムが何らかの「不正行為」によって最高のパフォーマンスを発揮できなかったという強い噂があった。^{[ 12 ]}セントレジャーでの勝利から2日後、ザ・カーネルは同じコースと距離で行われたスイープステークスで無投票で勝利を収めることができた。 ^{[ 13 ]}

1828年のシーズンの終わりに、ザ・コロネルはジョージ4世によって4,000ポンドで購入された。国王はジョン・フレデリック・ヘリングの絵を見てこの馬を買うことを決めた。[14] 1791年に国王とジョッキークラブの間で紛争が起きた後^、国王の馬はニューマーケット競馬場で競走することはほとんどなくなり、デルメ・ラドクリフ氏の勝負服を着てレースに出走することが多かった。

カーネルの3シーズン目は、 5月25日にヨーク競馬場でベシー・ベドラムとのマッチレースで始まる予定だった。カーネルはすでに南部の厩舎に移されていたため^{[ 15 ]}、レースに出走せず、対戦相手に300ソブリンの賞金を譲った^{[ 16 ]}。シーズン唯一の実際のレースは翌月、2.5マイルのアスコットゴールドカップに出走した時だった。このレースには、キャドランド、ジンガニー、マムルーク、オークス優勝馬のグリーンマントルなど、非常に強力な馬が集まった。カーネルは7/2の2番人気でスタートしたが、ジンガニーに次いで着外に終わった^{[ 17 ] 。}

ザ・カーネルがアスコットで不振だった理由の一つとして、スポーティング・マガジンの特派員が説明を提供した。この逸話によると、レース前の日曜日に「酔っ払いの男」がザ・カーネルを厩舎から連れ出し、数マイル離れた宿屋に連れて行ったという。男は午前4時に宿屋に到着し、何度も「エールを一杯」と要求したが、他の客の一人がザ・カーネルだと気づいて初めて諦めてアスコットに戻った。^{[ 18 ]}

1830年シーズンの開幕前に、ザ・カーネルは国王の獣医外科医ウィリアム・グッドウィンによって脚に「実際の焼灼」手術を受けた。^{[ 19 ]} 5月25日、ザ・カーネルはダービー以来初めてエプソムに戻った。彼は1マイル4分の1の全年齢レースであるクレイヴンステークスで9頭のライバルに対して2対1の一番人気でスタートした。ジョージ・ネルソン騎乗で、彼は半マイル後に先頭に立ち、ミスター・ロジャースの4歳のハロルドに真剣に挑戦されることなく2馬身差で勝利した。^{[ 20 ] [ 21 ]} 6月には2度目のアスコットゴールドカップに出走し、10対1の一番人気でスタートしたが、1829年の成績を上回り、サー・マーク・ウッドの牝馬ルセッタに次ぐ2着に入り、グリーンマントルが3着、ジンガニーが4着となった。^{[ 22 ]} 1週間後、カーネルはハンプシャーのストックブリッジ競馬場に現れ、1.5マイルのスイープステークスでバラッドシンガーを首差で破り、「素晴らしいレース」で優勝した。^{[ 23 ]}

6月26日にジョージ4世が亡くなると、王位とともに馬の所有権は弟のウィリアム4世に引き継がれ、ウィリアム4世は自分の名義で馬を走らせた。ザ・カーネルは8月11日にグッドウッド競馬場で行われたゴールドカップに出走し、再び姿を現した。パヴィス騎乗で、国王の他の出走馬であるフルール・ド・リスとジンガニーに次いで、9頭中3着に入った。このレースでザ・カーネルがペースメーカーとして使われたやり方には批判があり、スポーティング・マガジンは、この戦術が勝つことができたはずのレースでのチャンスを台無しにしたと主張した。^{[ 24 ]}その月の後半、彼はその年の2回目のアスコット開催に出走し、グレートパークステークスに出走した。6ハロンの短距離レースにもかかわらず、彼は1/4の一番人気で出走し、3歳馬ドネガニに34ポンドのハンデを与えて勝利した。^{[ 25 ]}カーネルは9月15日にシーズンを終えた。他の14のエントリーが取り下げられた後、ノーサンプトンのゴールドカップで3マイルのコースを歩いて優勝することが許された。 ^{[ 26 ]}

カーネルは、エプソムのクレイヴンステークスに再び出走し、最後のシーズンをスタートさせた。彼は単勝オッズ1​​倍の一番人気で、1830年にトーマス・ホールドワースの牝馬フォーティテュードと他の6頭を破って再び勝利を収めた。[ ^{27 ]カーネル}は、5月31日にアスコットの2.5マイルのハンデキャップレース、オートランズステークスで競走馬としてのキャリアを終えた。132ポンドの最高斤量を背負い、1830年のオークスで2着に入った4歳の牝馬ムーシュと同着となった。彼は決勝レースで一番人気だったが、29ポンドのハンデを与えられていた牝馬に簡単に負けた。 ^{[ 28 ]}カーネルは、右後肢の靭帯の既存の怪我を悪化させた結果、決定的なヒートをかなり苦痛と痛みを抱えて終えた。彼は半マイルを歩いて厩舎に戻るのに30分かかり、^{[ 29 ]}その後二度とレースに出走することはなかった。