ボートレース 1921

第73回ボートレースは1921年3月30日に開催された。毎年開催されるボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースである。重量のあるチームを擁するケンブリッジは、前年のレースで優勝しており、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。この年のレースの参加者のうち合計9人が以前にボートレースの経験があり、5人が1920年の夏季オリンピックで銀メダルを獲得していた。元漕艇選手のフレデリック・I・ピットマンが審判を務めたこの年のレースでは、ケンブリッジが1艇身差で勝利し、19分45秒を記録した。これはケンブリッジの3連勝であり、1913年以来最速の優勝タイムであり、1913年以来最も僅差の勝利であった。この結果、全体の記録はオックスフォードが39勝33敗となった。

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）^[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 ^[1]このレースは 1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われている。^{[2] [3]} このライバル関係は両大学間の大きな名誉であり、イギリス全土および世界中で注目されている。^{[4]ケンブリッジは、} 1920年のレースで4艇身差で 勝利し、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。オックスフォードは全体で39勝、ケンブリッジは32勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）でトップだった。 ^{[5] [6]}

オックスフォードのコーチは、HR ベイカー ( 1908 年と1909 年のレースでダーク ブルースで漕いだ)、 1882 年と1883 年のレースで大学で漕いだ GC ボーン、CD バーネル (1895 年から 1898 年までブルースに所属)、および 1889 年から 1892 年の間に 4 回漕いだ RPP ロウでした。ケンブリッジのコーチは、1899 年と 1900 年のレースでライト ブルースで漕いだジョン ホートン ギボン、 1911 年から 1914 年の 4 つのレースで漕いだシドニー スワン、および GE タワー (1913 年と 1914 年に漕いだ) でした。^[7] 13年目は、1884年、1885年、1886年のレースでケンブリッジのボートを漕いだイートン校出身の フレデリック・I・ピットマンが審判を務めた。^[8]

ケンブリッジの漕ぎ手は平均12 ストーン11.75 ポンド（81.3 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり4.25ポンド（1.9 kg）重かった。オックスフォードの漕ぎ手にはボートレース経験者が5人含まれていたが、ケンブリッジは1920年の漕ぎ手から4人が復帰した。^[9] 参加者のうち5人は1920年夏季オリンピックの男子8人乗りで銀メダリストであり、オックスフォードのセバスチャン・アール、ウォルター・ジェームズ、リチャード・ルーカス、ガイ・オリバー・ニカルズ、ケンブリッジのジョン・キャンベルであった。^[10] 漕ぎ手のうち2人は英国人以外として登録されており、オックスフォードのフランシス・ベーコン・ロトロップはアメリカ人、ケンブリッジのキャンベルはオーストラリア出身であった。^[11]

オックスフォードがコイントスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。^[9] 審判のピットマンは、午後5時に「中程度の潮」の良いコンディションでレースを開始した。^[14] ケンブリッジはより速いスタートを切り、オックスフォードを上回り、クルーたちがクレイブンステップに到着するまでに半艇身のリードを保っていた。さらにリードを広げ、ライトブルーはマイルポストまでにダークブルーに4分の1艇身の差をつけていた。この時点で、ケンブリッジのボートは川のサリー側を渡ろうとしたが、オックスフォードはそれに応えて勢いをつけ、クルーたちがハマースミス橋の下を通過する頃には横並びになった。^[15]

川の流れがオックスフォードに有利になったため、彼らは引き離し、作家で元ダークブルーの漕ぎ手であるジョージ・ドリンクウォーターによると、「激しい争い」の末、バーンズ橋の時点で半艇身のリードを保った。^[15] オックスフォードはライトブルーにスペースを許さざるを得ず、ケンブリッジはPHG HSを圧倒した。ハートリーはこれを利用し、ダークブルーをラインから押し出すために全速力で漕ぎ出した。^[15] 川の湾曲部がケンブリッジに有利になったため、彼らは流れを均衡させ、19分45秒のタイムで1艇身差で勝利した。^{[16]これは3回連続の勝利であり、} 1911年のレース 以来最速の優勝タイムであり、 1913年のレース以来の最も僅差の優勝だった。このイベントの総合記録はオックスフォードが39勝33敗となった。^[5]

注記

文献

• バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 978-0-95-006387-4。
• ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
• ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。

• 公式サイト