インパル

株式会社ホシノインパル

会社種別	プライベート KK
業界	モータースポーツ 自動車工学
設立	1980年6月
創設者	星野一義
本部	東京都世田谷区
主要人物	星野 一義（代表取締役社長）
製品	アルミホイール、エアロパーツ、サスペンション等、自動車部品・用品の企画開発、製造販売を一貫して行っております。日産自動車を中心に完成車の企画開発、製造販売を行っております。
収益	12億9,700万円（2006年）
従業員数	287（2006）
Webサイト	インパル

星野インパル株式会社（通称インパル）は、東京都世田谷区に拠点を置く日本の自動車アフターマーケット企業およびレーシングチームです。日産のファクトリードライバーである星野一義氏によって設立されたこの会社は、ボディキット、エンジン部品、 ホイールなど、日産車向けのアフターマーケット部品を専門に製造しています。

同社は1980年に日産のワークスドライバーである星野一義によって静岡県丸子町で設立されました。^[1]数か月以内に、インパルは最初の製品であるIMPUL D-01ホイールを生産し、宣伝のために、富士グランチャンピオンのサポートシリーズであるフォーミュラシルエットに出場する星野のGr.5 シルビアレーシングに採用されたほか、埼玉県狭山市に東京を拠点とする販売センターを開設しました。 1年後、それは武蔵野市吉祥寺 に移転しました。

1983年、星野氏は自社製品の宣伝を目的としたレーシングチーム「星野レーシング有限会社」を設立し、事業拡大のため三鷹市下連雀に会社を移転し、近くにデポを設立しました。

1987年、インパルは初のフルチューンカー、Y30グロリア/セドリックをチューニングしたIMPUL 630Rを発売した。

2002年にレースは静岡県御殿場市に移転した。その後、同社はチューニングカーに力を入れ始め、インフィニティM （後にインパル651Sとなる）^[2]や日産ジューク^[3]のチューニングを行っている。インパルのチューニングの例としてこれら2つは、バンパー、エンジン、ブレーキ、タイヤ、排気システムなどに変更が加えられている。VIPスタイルは、インパルが取り入れている共通要素である。

1983年以来、同社は独自のレーシングチームを運営し、JTCC、フォーミュラ・ニッポン、スーパーGTなどの国内シリーズで成功を収めてきました。星野は、 1990年にJTCCレースでチームのR32 GT-Rで優勝した最初のドライバーでした^。[4]星野に加えて、著名なインパルドライバーには、影山正彦（1993年全日本ツーリングカー選手権優勝者）、本山哲（2001、2003、2005年フォーミュラ・ニッポンチャンピオン）、ブノワ・トレルイエ（2006年フォーミュラ・ニッポンチャンピオン）、松田次生（2007年、2008年フォーミュラ・ニッポンチャンピオン）、井出有治、平手晃平などがいます。1996年以来、自動車部品サプライヤーのカルソニックがメインスポンサーを務めています。

出典: ^{[5] [6]}

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。 * シーズンはまだ進行中です。

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