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チェンナイからデリーまでの最速の非エアコンスーパーファストエクスプレス列車。
.jpg/500px-Tamil_Nadu_Exp._(31200783347).jpg) ED WAP-4 22828がオデラに向かって巡航中 | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | スーパーファストエクスプレス | ||||
| 最初のサービス | 1976年8月7日 | ||||
| 現在のオペレーター | サザン鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | MGR チェンナイ セントラル(MAS) ニューデリー(NDLS) | ||||
| 停止 | 10 | ||||
| 移動距離 | 2,182 km (1,356 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 32時間（約） | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12621 / 12622 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 1等席、AC 2等席、AC 3等席、AC 3等席エコノミー、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席配置 | はい | ||||
| 宿泊設備 | はい | ||||
| ケータリング施設 | はい | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 広軌 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速 70 km (43 mph)。 | ||||
| |||||
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12621 / 12622 タミル ナードゥ SF エクスプレスは、MG R チェンナイ セントラルとニューデリーを結ぶインド鉄道の毎日運行の超高速急行列車 です 。ニューデリーとチェンナイ間の距離を 32 時間で走行する 最速の非 AC 列車です。
アーグラ、グワリエル、ジャンシー、ボパール、イタルシ、ナーグプール、バルハルシャー、ワランガル、カンマム（2023年10月9日以降）、ヴィジャヤワダにのみ停車します。
ヴィジャヤワダとチェンナイ・セントラル間の431キロメートル（268マイル）を ノンストップで連続走行します。
路線全体が電化されているため、ロイアプラム車庫から端から端までWAP-7で牽引されます。
事故
タミル・ナードゥ・エクスプレスは伝統的に事故多発地帯で、その速度が原因で事故が多く発生している。一連の脱線事故と、1981年8月31日にテランガーナ州アシファバード・ロード駅で14両の客車が脱線し15人が死亡、39人が負傷した事故の後、列車の最高速度は低下した。[1]次の表はタミル・ナードゥ・エクスプレスで発生した事故の一覧である。
参照
- インドの専用都市間列車
- グランド・トランク・エクスプレス
- チェンナイ デュロント エクスプレス
- チェンナイ ラジダニ エクスプレス
- ケララエクスプレス
- カルナタカエクスプレス
- アーンドラ・プラデーシュ・エクスプレス
参考文献
- ^ ab 「タミル・ナードゥ・エクスプレスは不運か？」ザ・ヒンドゥー。2012年7月31日。 2012年8月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタミル・ナードゥ・エクスプレスに関連するメディア- インド鉄道インフォのチェンナイ - ニューデリー タミル ナードゥ エクスプレス
- インド鉄道インフォメーションのニューデリー-チェンナイ タミル ナードゥ エクスプレス