| シドナム ヒル | |
|---|---|
クレセントウッドロード | |
グレーターロンドン内の位置 | |
| ロンドン特別区 | |
| 儀式郡 | グレーターロンドン |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ロンドン |
| 郵便番号地区 | SE21、SE26、SE23 |
| ダイヤルコード | 020 |
| 警察 | メトロポリタン |
| 火 | ロンドン |
| 救急車 | ロンドン |
| 英国議会 | |
| ロンドン議会 | |
| Webサイト | http://sydenham.org.uk/ |
シドナム ヒルは、長い尾根の一部を形成し、ロンドン南東部の裕福な地域です。また、尾根の北東部に沿って走り、ロンドンのサザーク、ブロムリー、ルイシャムの各自治区を区切る道路の名前でもあります。シドナム ヒルの最も高い部分は、サザークとルイシャムの自治区の頂点であり、標高 367 フィート (112 メートル) でロンドンで 15 番目に高い山です。
この道路は、北東のフォレスト ヒルにあるA205 道路と、南西のクリスタル パレスにあるA212 道路を結んでいます。シドナム ヒル鉄道駅、シドナム ヒル ウッド自然保護区、ダリッジ、シドナム ヒル ゴルフ コースは西斜面にあり、サザーク区に属しています。ロンドンのランベス区とクロイドン区は、丘の一部を管轄しています。
地理
シドナム ヒルは、チャリング クロスの南東約 5.6 マイルにあります。また、ルイシャムの南 3.6 マイル、ブロムリーの北西 4.6 マイル、クロイドンの北 4 マイルに位置し、南ロンドンの多くの主要ショッピング地区の中心地でもあります。
シデナム ヒル (およびアッパー シデナム) は、ロンドン クレイゲート層の堆積物で形成された広大なノーウッド リッジにあります。その結果、シデナム ヒルは標高367 フィート (112 メートル) でロンドンで最も高い地点の 1 つとなっています。シデナム ヒル ウッドは、ダリッジとシデナム ヒル ゴルフ コースとともに、シデナム ヒル ロードの西にある9 ヘクタール[1] の自然保護区です。この丘はかつて、シデナム、ノーウッド、ウッドサイド、ジプシー ヒルなど をすべて覆っていたグレート ノース ウッドに覆われていました。
歴史
この丘はノーウッド山脈の最上部、つまり東側の尾根の頂上で、ノーウッド山脈は数千年にわたりグレート・ノース・ウッドに覆われていましたが、現在は表土が薄い状態です。19 世紀にはシドナム・ヒルが流行の地となり、シドナム・ヒル沿いにはグランジ・コート (1861 年)、ザ・ウッド (1840 年)、ディルクーシュ (現在のファウンテン・ハウス) (1864 年)、ハイフィールド (1855 年)、ザ・シーダーズ (1894 年)、シドナム・ヒル・ハウス (1898 年)、ダリッジ・ウッド・ハウス (1858 年)、ベルトウッド・ハウス (1851年)、キャッスルバー (1879 年) など、多数の大きな住宅地が建てられました。[2]作家のジョセフ・アシュビー・ステリーは1836年か1838年にシドナム・ヒルの家庭に生まれました。[3] 1854年にクリスタル・パレスがハイド・パークから移転され、尾根の南西端に再建されたことで、この地域の重要性は高まりました。
1863年、ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道によってチャタム本線が開通し、鉄道がシデナム・ヒルまで達した。建設には丘を貫く1.2マイル (1,958メートル) のトンネルの建設が含まれ、カレッジ・ロードを起点にシデナムの下を通り、ブライトン本線の下のペンジで終点となった。19年後の1884年には、今度はクリスタル・パレス行きの別の路線が開通した。この路線には尾根の南端にあるアッパー・シデナムに新しい駅があり、ペッカム・ライ経由でロンドン・ヴィクトリア駅への直通列車が運行していた。しかし、この路線はあまり利用されず、地域の急速な成長にもかかわらず、クリスタル・パレスの破壊によって状況は悪化した。鉄道は最終的に1954年に廃止され、シデナム・ヒルの森の中に放棄されたトンネルが残った。
エリア
シデナム ヒル ロードとダリッジ ウッドの西と北の地域は、郵便番号エリア (SE21) にほぼ対応してダリッジとして広く知られています。一方、森の東側は単にシデナム、またはアッパー シデナムとして知られ、郵便番号エリア SE26 に対応しています。シデナム ヒル ロードと尾根線は、ダリッジ エステートの南と東の境界を示しています。
この地域はほぼ100%住宅地であり、1800年代に建てられた大きな家が数多くある。2015年4月現在、カレッジロードの推定平均住宅価格は854,149ポンド[4]であるのに対し、シデナムヒル(道路)では平均437,478ポンド[5] [更新が必要]で、どちらの道路にも100万~600万ポンドの範囲の住宅がある。ペッカーマンズウッドとグレートブラウニングスは、オースティンバーノンアンドパートナーズがダリッジエステートのために設計したミッドセンチュリーモダン住宅地の例である。カレッジロードはハンツスリップロードに向かう有料道路の私道で、その歴史は1780年代に遡る。線路の反対側にはキングスウッド住宅地があり、ダリッジウッド小学校、キングスデール財団学校、キングスウッドハウスコミュニティセンターがある。
丘の上にある他の道路には、クレセントウッド ロード、ウッドホール ドライブ、ヒザーウッド ドライブなどがあります。
輸送
バス
ロンドン交通局のバス路線202、356、363、N63は、シドナム ヒル ロードに沿って走っています。路線450 はファウンテンドライブに停車します 。
鉄道
シドナム ヒル駅は私道のカレッジ ロードにあり、キングスウッド エステートにも入口があります。この駅には、ロンドン ヴィクトリア、ハーン ヒル、ベックナム ジャンクション、ブロムリー サウス、オーピントン行きのサウスイースタンサービスが乗り入れており、月曜から土曜は 15 分間隔、日曜は 30 分間隔で運行しています。シドナム ヒルは、ロンドンで専用のバス停がない数少ない駅の 1 つで、最寄りの駅は 0.3 マイル離れたキングスウッド ドライブにあります。
シドナム ヒルの裕福で歴史ある住宅のギャラリー
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2 シドナム ヒル、ロンドン サザーク区
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11 シドナム ヒル (ロザーウッド)、ロンドン サザーク区
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12 シドナム ヒル (グランジ コート、1861 年建設)、ロンドン サザーク区
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14 シドナム ヒル、ロンドン サザーク区
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15A シドナム ヒル、ロンドン サザーク区
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16 シドナム ヒル (ザ ウッド、1840 年建設)、ロンドン サザーク区
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17 シドナム ヒル (ファウンテン ハウス、1864 年建設)、ロンドン サザーク区
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23 シドナム ヒル、ロンドン サザーク区
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26 シドナム ヒル、ロンドン サザーク区
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ウッド ハウス パブ、1858 年建設、シドナム ヒル、クレセント ウッド ロードとの南交差点の角、ロンドン サザーク区
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28 シドナム ヒル (ハイフィールド、1855 年建設)、ロンドン サザーク区
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34 シドナム ヒル (ザ シーダーズ、1894 年建設)、ロンドン ルイスハム区
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34A シデナム ヒル (シデナム ヒル ハウス、1898 年建設)、ロンドン ルイスハム区
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41 シドナム ヒル (ベルトウッド ハウス、1851 年建設)、ロンドン サザーク区
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ロンドン市が所有するロンドン特別区ルイシャムのラムマス グリーン エステート
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46 シドナム ヒル (キャッスルバー ケア ホーム、1879 年建設)、ロンドン ルイスハム区
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131 シデナム ヒル、ロンドン ルイスハム区
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133 シデナム ヒル、ロンドン ルイスハム区
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1789年に遡るカレッジロードSE21料金所で通行料を支払う
参照
参考文献
- ^ エヴァンス、ハンフリー(2003年12月28日)。「シークレット・ロンドン:シドナム・ヒル - 橋からの眺め」インディペンデント・オン・サンデー。2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月19日閲覧。
- ^ 「テムズ支流エフラ – ジプシーヒル」。エディス・ストリーツ。2010年5月17日。 2011年8月31日閲覧。
- ^ Oxford Index 2019年5月29日閲覧。
- ^ 「Zoopla – College Road, SE21」 。 2015年4月4日閲覧。Zoopla – College Road, SE21。2015 年 4 月 4 日にアクセス
- ^ 「Zoopla – Sydenham Hill」 。 2015年4月4日閲覧。
外部リンク
- 古い写真に写るシドナム ヒル
