| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2015 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ 449 |
| ボート | |
| 変位 | 21,253 ポンド (9,640 kg) |
| 下書き | 7.17 フィート (2.19 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | 単胴船 |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 45.08 フィート (13.74 メートル)バウスプリット付き |
| ライトブルー | 39.33 フィート (11.99 メートル) |
| ビーム | 13.83 フィート (4.22 メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー57 馬力 (43 kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 6,283 ポンド (2,850 kg) |
| 舵 | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 54.42 フィート (16.59 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 17.08 フィート (5.21 メートル) |
| Pメインセールラフ | 52.42 フィート (15.98 メートル) |
| Eメインセールフット | 17.17 フィート (5.23 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 553平方フィート(51.4m2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 380平方フィート(35m2) |
| スピネーカーエリア | 1,550平方フィート(144 m 2) |
| ジェナカーエリア | 1,432平方フィート(133.0 m 2) |
| その他の帆 | ジェノヴァ: 589平方フィート (54.7 m 2 ) ソレント: 447平方フィート (41.5 m 2 ) コード0 : 822平方フィート (76.4 m 2 ) |
| 風上帆エリア | 1,122平方フィート(104.2 m 2) |
| 風下セールエリア | 2,083平方フィート(193.5m2) |
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サンオデッセイ449は、フィリップ・ブリアンがクルーザーとして設計し、2015年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
この設計は、より広いスイミングプラットフォームとバウスプリットを備えたサンオデッセイ439の発展型である。[1] [2] [3] [4] [9]
生産
このデザインはフランスのジャンノー社によって2015年から2019年にかけて製造されたが、現在は生産中止となっている。[1] [2] [3] [4] [8] [10] [11] [12]
デザイン
Sun Odyssey 449 はレクリエーション用のキールボートで、主にポリエステル グラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。このボートは、デッキ ステップ マスト、2 組のスイープスプレッダー、 1X19ステンレス鋼ワイヤー リギング付きのアルミニウムスパーを備えたフラクショナル スループリグを備えています。船体は、垂直なステム、ドロップダウン テールゲートスイミング プラットフォームを備えたリバーストランサム、デュアルホイールで制御される内部搭載のスペード型舵、および重り付きバルブまたはオプションの浅喫水キールを備えた固定 L 字型フィンキールを備えています。フィンキールモデルは、排水量が21,253ポンド(9,640 kg)で、鋳鉄バラストを6,283ポンド(2,850 kg)搭載し、浅喫水バージョンは排水量が21,914ポンド(9,940 kg)で、鋳鉄バラストを6,945ポンド(3,150 kg)搭載します。[1] [2] [3] [4]
このボートの喫水は、標準キールの場合7.17フィート(2.19メートル)、オプションの浅喫水キールの場合5.17フィート(1.58メートル)です。[1] [2] [3] [4]
このボートには、ドッキングと操縦用に57馬力(43kW)の日本製ヤンマー ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は53米ガロン(200L、44英ガロン)、真水タンクの容量は87米ガロン(330L、72英ガロン)である。[1] [2] [3] [4]
この設計では、6人から8人が就寝できる設備があり、船首キャビンにはダブルアイランドベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子とナビゲーションステーション付きのストレートな長椅子、そしてダブルベッドを備えた2つの後部キャビンがある。あるいは、船首キャビンに「V」字型のベッドを取り付け、船首キャビンのすぐ後ろ、左舷側にオフセット2段ベッドを備えた小さなキャビンを設置することもできる。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前にある。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備え付けられている。トイレは2つあり、1つは船首キャビンのすぐ後ろ、右舷側、もう1つはギャレーの反対側、左舷側にある。キャビンの最大ヘッドルームは78インチ(198 cm)である。[1] [2] [3] [4]
風下に向かって航行する場合、この設計には1,550平方フィート(144 m 2)の対称スピネーカー、 1,432平方フィート(133.0 m 2 )の非対称スピネーカー、または 822平方フィート(76.4 m 2 )のコード0が装備されることがあります。[3] [4]
この設計では船体速度は8.41ノット(15.58 km/h)である。[2] [3] [4]
参照
参考文献
- ^ abcdefg McArthur, Bruce (2023). 「Sun Odyssey 449 (Jeanneau) 帆船」. sailboatdata.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ abcdefgh Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Odyssey 449」. sailboat.guide . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ abcdefghi 「Sun Odyssey 449 Deep draft Sailboat specifications」。Boat-Specs.com。2023年。2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ abcdefghi 「Sun Odyssey 449 Shoal draft Sailboat specifications」。Boat-Specs.com。2023年。2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Philippe Briand」. sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Philippe Briand」. sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ “Philippe Briand sailboat designer”. Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ ab Jeanneau . 「Sun Odyssey 449」. jeanneau.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ Janko (2023). 「Sun Odyssey 449 – 快適で広々とした、扱いやすい」sailingeurope.com。2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」. sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」. sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ “Jeanneau Sailboat builder”. Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
