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 1992 年にロンドン ヒースロー空港で事故に遭った航空機。尾翼には航空機の名前「ホワイト ナイル」が見える。 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 2003年7月8日 |
| まとめ | 機械の故障とパイロットのミス |
| サイト | ポートスーダン 北緯19度37分12秒 東経37度13分00秒 / 北緯19.62000度 東経37.21667度 / 19.62000; 37.21667 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ボーイング737-200C |
| 航空機名 | ホワイトナイル |
| オペレーター | スーダン航空 |
| IATAフライト番号 | SD139 |
| ICAOフライト番号 | 139ドル |
| コールサイン | スーダンエア139 |
| 登録 | ST-AFK |
| フライトの出発地 | ポートスーダン新国際空港 |
| 行き先 | ハルツーム国際空港 |
| 居住者 | 117 |
| 乗客 | 106 |
| クルー | 11 |
| 死亡者数 | 116 |
| 負傷 | 1 |
| 生存者 | 1 |
スーダン航空139便墜落事故は、2003年7月8日にポートスーダンで墜落したスーダン航空の旅客機である。ボーイング737型機は、ポートスーダンとハルツームを結ぶ国内定期便を運航していた。離陸から15分後 、機体のエンジンの1つが故障し、乗務員は緊急着陸のため空港に戻らざるを得なくなった。その際、パイロットは空港の滑走路を踏み外し、機体は地面に激突するまで降下し、衝突後に分解した。乗客117人のうち116人が死亡した。[1]
航空機と乗組員
事故機はボーイング737-2J8C、c/n 21169、機体記号ST-AFKであった。[2]プラット・アンド・ホイットニーJT8D-7エンジン2基を搭載し、1975年8月29日に初飛行を行い、1975年9月15日にスーダン航空に新品として納入された。[2] [3]事故当時、機齢はほぼ28年であった。[1]
事故に関わったパイロットは、アワド・ジャベル機長、アミール・アル・ヌジュミ副操縦士、ワリド・カイル副操縦士であった。[4]
事故
飛行機はポートスーダンを午前4時（UTC+3）に出発し、ハルツームに向かっていた。[5]ジャベル機長は離陸後約10分でエンジンの1つに問題が発生したため、空港に戻って緊急着陸すると無線で伝えた。しかし、飛行機は飛行場に戻る前に地面に墜落し、すぐに火災が発生した。[6] [7]
事故で、飛行機に乗っていた117人のうち1人を除く全員が死亡した。そのほとんどはスーダン人だった。 [8] [9] [10]死者の中にはインド人3人、イギリス人1人、中国人1人、アラブ首長国連邦人1人、エチオピア人1人もいた。 [5] 2歳の男の子が唯一の生存者だった。[5] [11] [12] [13] [14] [15] [過剰な引用]
当時のスーダン外務大臣 ムスタファ・オスマン・イスマイルは、1997年に米国政府が課した貿易禁輸措置が事故の一因であるとし、制裁により航空会社は機材のメンテナンス用のスペアパーツを入手できなかったと主張した。 [3] [16] [17]特に事故機は何年も整備されていなかった。[18]
参照
参考文献
- ^ ab 航空安全ネットワークの事故説明。2011年12月19日閲覧。
- ^ ab 「事故情報：ボーイング737 スーダン航空 ST-AFK」。Airfleets.net 。2011年12月19日閲覧。
- ^ ab Learmount, David (2003年7月15日). 「スーダン大臣、墜落事故と貿易ボイコットを関連付ける」Flight International . ロンドン. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月19日閲覧。
- ^ "كارثة جوية في السودان: مقتل 115 في تحطم طائرة بوينغ بينهم محافظ ونائب برلماني وقائد في 「スーダンの航空事故：ボーイング機墜落事故で知事、国会議員、軍司令官を含む115人が死亡、唯一の生存者は生後9か月の子供。」Aawsat アーカイブ(アラビア語)。 2003 年 7 月 9 日。2024年3月11日閲覧。
- ^ abc Saeed, Mohamed Ali (2003年7月8日). 「スーダンの飛行機墜落事故で115人死亡」. Middle East Online. 2014年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月19日閲覧。
- ^ 「スーダンの飛行機墜落で115人死亡」BBCニュース。2003年7月8日。2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月19日閲覧。
- ^ “3歳の少年がスーダン墜落事故の唯一の生存者”. USA Today . 2003年7月8日. 2011年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月15日閲覧。
- ^ 「スーダンの飛行機墜落事故で116人死亡、少年1人生存」ニューヨーク・タイムズ。2003年7月9日。2013年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月20日閲覧。
- ^ 「スーダンの航空機墜落で116人死亡」デイリー・テレグラフ2003年7月8日。2016年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月2日閲覧。
- ^ “2歳児が航空機事故の唯一の生存者”.ガーディアン. 2008年7月8日. 2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- ^ 「スーダン墜落事故、子供だけが生存」CNN 2003年7月8日。2003年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月19日閲覧。
- ^ 「『奇跡の』事故児は『危篤だが安定している』」BBCニュース。2003年7月14日。 2020年1月8日閲覧。
- ^ 「2003年のスーダンの飛行機墜落事故を生き延びた幼児がハッジを実施」サウジ・ガゼット2018年8月5日2020年1月4日閲覧。
- ^ 「運命か偶然か？航空機事故、唯一の生存者」CNN 2010年5月13日2020年1月8日閲覧。
- ^ 「飛行機墜落事故の唯一の生存者」ガーディアン2010年5月12日2020年1月8日閲覧。
- ^ Osman, Mohamed (2003年7月9日). 「スーダン航空事故の原因は米国の制裁にある」. Independent Online . 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月4日閲覧。
- ^ Quirst-Arcton, Ofeibea (2003年7月9日). 「スーダン：外務大臣、航空機墜落事故を受けて米国による制裁の終了を訴える」AllAfrica.com。2013年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月4日閲覧。
- ^ 「スーダン航空機墜落事故の唯一の生存者が死亡」。シドニー・モーニング・ヘラルド。AFP、DPA 。 2003年7月9日。2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月10日閲覧。
