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セント・トーマス・マウント パランギマライ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 インド鉄道、チェンナイ郊外鉄道、チェンナイ MRTS駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 セント・トーマス・マウント地下鉄駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | GST ロード、セント トーマス マウント、チェンナイ、タミル ナードゥ州、インド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯12°59′41″ 東経80°11′56″ / 北緯12.99472° 東経80.19889° / 12.99472; 80.19889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | チェンナイ郊外鉄道の南線と南西線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 標準的な地上駅（鉄道駅）高架駅（チェンナイ MRTS およびチェンナイ メトロ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | サザン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | 南インド鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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セント・トーマス・マウント駅は、地元ではマウント駅またはパランギマライ駅として知られ、チェンナイ郊外鉄道網のチェンナイ・ビーチ–チェンガルパトゥ区間の鉄道駅の1つです。チェンナイ郊外のセント・トーマス・マウントとパザヴァンサンガル地区にサービスを提供しています。チェンナイ・ビーチ終点から17 km (11 マイル) の距離にあり、海抜11 m (36 フィート) の高度にあります。
この駅は、チェンナイ郊外鉄道、 MRTS、メトロ鉄道という市内の3つの鉄道輸送モードすべてが集まる統合鉄道駅でもある。[1] MRTS部分は現在建設中である。
統合ターミナル
セント・トーマス・マウント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 チェンナイ地下鉄駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | グリーンライン レッドライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム プラットフォーム1 → 列車はここで終着します プラットフォーム2 → MGR チェンナイ セントラル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 中小企業 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2016年10月14日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 単相 25 kV 50 Hz 交流架空送電線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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セント トーマス マウント メトロ駅は、チェンナイ メトロのグリーン ラインにあるメトロ兼MRTS鉄道駅です。この駅は、チェンナイ郊外鉄道ネットワークの地上レベルのセント トーマス マウント郊外駅に隣接する高架駅です。駅のメトロ レベルは 2016 年 10 月 14 日に運用を開始しましたが、MRTS レベルは現在建設中です。
新しいターミナルは、チェンナイ郊外鉄道のチェンナイ ビーチ – チェンガルパトゥ区間、チェンナイビーチ – セント トーマス マウント MRTS の終点、およびチェンナイ セントラル – セント トーマス マウント メトロ レールの、市内の 3 つの鉄道輸送モードすべてに対応する統合鉄道駅となることが想定されています。
レイアウト
駅は、市内の3つの郊外鉄道モードすべてに複数のレベルでアクセスできるようになります。[1] 統合駅は3つのレベルに分かれており、郊外駅は地上レベル、MRTSはレベル1、メトロレールはレベル2です。メトロ駅のプラットホームの長さは140メートルで、駅舎全体の延べ面積は48,000平方メートルになります。[2]
レベル0 – 新しい郊外鉄道プラットフォーム
地上にある既存の郊外駅には、新しいターミナルから歩道橋を使ってアクセスできます。[3]
新しい設計によると、高架駅の最上階にはメトロレール駅があり、その1階下にMRTS駅があり、その後に通勤者がこれら2つの交通手段に乗り換えたり、地上階に降りたりするための広大なコンコースエリアが設けられ、新しい駅舎内に郊外電車用の新しい地上プラットフォームが設置される予定です。[4]
駅のレイアウト（インド郊外鉄道）
レベル1 – 乗客の混み合いのためのコンコース
コンコースにはチケット売り場とエスカレーターが設置され、エレベーターで上のプラットフォームまで通勤者が移動します。[5]
レベル2 – MRTSレール
MRTSは12メートルの高さに設置される。[6]
レベル3 – 地下鉄
この駅はチェンナイメトロの回廊II、チェンナイセントラル-セントトーマスマウント区間に沿って建設される高架駅の一つである。この駅はチェンナイメトロの高架駅の中では最大となり、高さは23メートルとなる。[7]
駅のレイアウト（地下鉄）
歴史
駅はチェンナイ郊外鉄道網のチェンナイビーチ-タンバラム区間に位置し、同市初の郊外区間である。1928年に着工した線路敷設工事が1931年3月に完了し、1931年5月11日にビーチとタンバラムの間で郊外列車の運行が開始され、1931年11月15日に電化され、MG EMUの最初の列車が1.5kV DCで運行された。[8]この区間は1967年1月15日に25kV AC牽引に変更された。[9]
2012年現在、チェンナイメトロとMRTSの統合ターミナルが駅舎内に7億8000万ルピーの費用をかけて建設中である。工事は2013年9月に完了する予定である。[6]駅建設のための7億8000万ルピーの契約は当初、コンソリデーテッド・コンストラクション・コンソーシアム・リミテッド（CCCL）に授与された。しかし、遅延のため契約は打ち切られ、新しい請負業者に交付されている。[10] [11]
アップグレード
2023年時点で、駅の利用者数は1日3万人に達している。[12]駅の改修工事は、インド鉄道の「アムルス・バーラト」計画の下、 1億4150万ルピーの費用をかけて2023年に開始された。[12]
未来
郊外鉄道、南部鉄道、メトロ鉄道、MRTS、公共バスの5つの公共交通機関が統合され、この駅はチェンナイ中央駅に次ぐ市内最大の交通ハブになると期待されている。[13]
アクセス道路
バスが通勤客を乗せられるように、駅の周囲に2車線の環状道路も計画されている。[14] メトロ鉄道の完成による利用者の増加を見込んで、駅前を走るメダヴァッカム-マディパッカム道路は拡幅されている。MRTSとメトロ鉄道のサービスを合わせると、駅に10万人以上の通勤客が訪れることが期待されている。[15]
駐車場
駐車場は地上10,000平方メートルのスペースがあり、1階には3,000台の二輪車を駐車できるスペースがある。完成すると、チェンナイ・セントラル駅とチェンナイ・エグモア駅に次いで市内で3番目に大きい駅となる。[6]
急行列車の停車
2013年6月、サザン鉄道は急行列車の停車のために駅のプラットホームを拡張する基礎工事を開始した。古い客車を停めるために使用されている駅の予備プラットホームが、推定6000万ルピーの費用で拡張される。現在は22両編成の列車しか停車できないプラットホームが、24両編成の列車を停車できるように拡張され、連絡線が敷設される。[15]
プロジェクトと開発
この駅は、インド鉄道のアムリット・バーラト駅計画に基づいてアップグレードされるタミル・ナードゥ州の73駅のうちの1つである。 [16]
参照
参考文献
- ^ ab 「Three avatars of rail services under one house」。The Times of India。チェンナイ。2010年11月24日。2013年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月19日閲覧。
- ^ Hemalatha, Karthikeyan; V Ayyappan (2013年1月17日). 「すべての道は地下鉄駅につながる」. The Times of India . チェンナイ: The Times Group. 2015年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「FOBが地下鉄と郊外鉄道網を連結」The Hindu 2016年3月4日。
- ^ 「メトロ第2フェーズ検討中」。2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「セント・トーマス・マウント駅複合施設案のToIアーティストによる印象」
- ^ abc "பிரமாண்டமாக உருவாகும் பரங்கிமலை மெட்ரோ 「ரயில் நிலையம்」(PDF)。ディナマラール。チェンナイ。 2012 年 10 月 31 日。p. 2. 2016 年 3 月 4 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年1 月 6 日に取得。
- ^ Sekar, Sunitha (2014年1月28日). 「CMRL、駅の請負業者との契約を終了」. The Hindu . チェンナイ. 2014年2月1日閲覧。
- ^ 「Electric Traction – I」。IRFCA.org 。 2012年11月17日閲覧。
- ^ 「IR電化年表（2004年3月31日まで）」電化の歴史。IRFCA.org 。 2012年11月17日閲覧。
- ^ Sekar, Sunitha (2014年1月5日). 「セント・トーマス・マウント・メトロ駅で遅延発生」. The Hindu . チェンナイ. 2014年2月2日閲覧。
- ^ 「メトロ：セント・トーマス・マウントに焦点」ザ・ヒンドゥー、2015年6月4日。
- ^ ab Ayyappan, V. (2023年12月2日). 「チェンナイのギンディ駅とセント・トーマス・マウント駅が新装、設備改善へ」.タイムズ・オブ・インディア. タイムズ・グループ. 2024年1月12日閲覧。
- ^ 「セント・トーマス・マウントに統合駅を計画」The Hindu 2010年4月12日。
- ^ Ayyappan, V (2013年1月28日). 「トンガ停留所から交通ハブへ」. The Times of India . チェンナイ: The Times Group. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月3日閲覧。
- ^ ab Ayyappan, V (2013年6月11日). 「セント・トーマス・マウント駅のプラットホームが延長へ」. The Times of India . チェンナイ. 2013年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月14日閲覧。
- ^ 「AMRIT BHARAT STATIONS」。プレス情報局。ニューデリー。2023年2月10日。 2024年4月6日閲覧。
外部リンク
- IndiaRailInfo.com のセント トーマス マウント駅
- チェンナイメトロレールリミテッドの公式ウェブサイト