| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | インファンテ[1] |
| ビルダー | カディス[1] |
| 発売 | 1787年[1] |
| 捕獲された | 1793年12月にフランス海軍によって[1] |
| 名前 | インファンテ |
| ビルダー | カディス[1] |
| 名前を変更 | リベルテ(1794 年 1 月)。インファンテ(1795 年 5 月)。サラミン(1798 年 5 月 10 日) |
| 捕獲された | 1799年6月 |
| 名前 | HMSサラミン |
| 取得した | 1799年6月に捕獲 |
| 栄誉と 賞 | 海軍一般従軍勲章(NGSM)「エジプト」留め金付き[2] |
| 運命 | 1802年に販売 |
| 一般的な特徴[1] [3] | |
| タイプ | 18門ブリッグ |
| 変位 | 350トン[4] |
| トンの負担 | 240 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 28 フィート 8 インチ (8.74 メートル) |
| ホールドの深さ | 10 フィート 0 インチ (3.05 メートル) |
| 補体 | 当初:95~112 [4]
捕獲時: 120 [5] イギリス軍:イギリス軍に86人 |
| 武装 | 6ポンド砲18門 |
サラミーヌは、もともとスペイン海軍の18門ブリッグ、インファンテであり、 1787年にカディスで建造された。フランス海軍は1793年12月にトゥーロンでこの船を拿捕し、再就役させた。1798年5月10日、サラミスの海戦にちなんでサラミーヌと改名した。1799年6月18日、 HMS エメラルドがサラミーヌを拿捕し、 HMSサラミーヌとしてイギリス海軍に配備された。この船は地中海で短期間活動し、そこで2隻のフランスの私掠船と数隻の商船を拿捕した後、1802年にアミアン条約でフランスとの戦争が終結した後、イギリス海軍はマルタでこの船を売却した。
フランス語サービス
フランス海軍は1793年12月にスペインのブリッグ船インファンテを拿捕し、その旧名のままフランスに引き渡した。[1] 1794年1月、トゥーロンでジラルディアス中尉の指揮下で再就役し、[6]リベルテと改名された。[1] 1795年5月、元の名前であるインファンテに戻された。[1]
1797年6月、インファンテはフリゲート艦サンシブル号とアルテミーズ号と共にヴェネツィアの船を拿捕するために出航した。[1]戦利品にはフリゲート艦ミュイロン号とカレール号が含まれていた。
1798年5月10日、サラミーヌに改名された。[1]トゥーロン艦隊の一部として、サラミーヌは1798年の地中海作戦に参加した。
ナイルの戦いの間、彼女はアブキールの要塞の下に避難し、74門のギヨーム・テルとジェネルーの2隻の艦隊とフリゲート艦のディアンヌとジャスティスからなるヴィルヌーヴ少将の艦隊と編隊を組んだ。ヴィルヌーヴはその後、 4隻の艦隊と共にマルタ島へ出航する前に、サラミーヌにボナパルト将軍のために戦いの報告を託した。[7]
1799年5月8日、サラミーンはルイス・デイヴィス大尉指揮下のジーベック艦フォーチュンとその僚艦ダム・ド・グレースと遭遇した。 [1] [注 1] サラミーンとフォーチュンは2時間にわたって砲撃を交わし、フォーチュンは弾薬を使い果たし、大砲3門が降ろされ、2名が死亡、4名が負傷した。[10]その後、サラミーンはダム・ド・グレースも奪還した。これは、ティグレのシドニー・スミス提督が1799年3月18日にアッコで7隻の艦隊を拿捕した際に拿捕したヴィエルジュ・ド・グレースであった。 [11]サラミーンは乗組員を連れ出し、ダム・ド・グレースを自沈させた。[9] [10]
ランドリー中尉の指揮下[1] [12]、 サラミーンはペレ少将の指揮下にあるシリア海軍基地の一部であった。[13]サラミーンはアクレを包囲するフランス軍に砲兵と弾薬を輸送した。シドニー・スミスの戦隊はペレの師団を追跡したが、ペレの師団は彼を逃れてトゥーロンへ向かった。[14]
6月17日、トゥーロンから60マイルの地点で、ペレの師団はキース卿の艦隊と遭遇した。キース卿の艦隊はジョン・マーカム艦長の指揮する74門艦3隻とフリゲート艦2隻からなる部隊を派遣し、ペレの師団を迎撃した。[5]
風が弱かったため、28時間に及ぶ追跡が始まり、フランス艦隊は散り散りになった。18日の夕方までに、アレルトが先頭を走り、サラミーンが3マイル後ろ、さらに4マイル後ろにフランスのフリゲート艦が続いた。19:00、イギリスの74門砲がフリゲート艦を制圧し、マーカムの部隊は残りの2隻のブリッグ艦を追跡し始めた。最終的にフリゲート艦HMS エメラルドがサラミーンに追いつき、サラミーンははるかに強力な敵に襲いかかった。 [5] [13] [14]賞金は、マーカムの指揮下にある艦だけでなく、イギリス艦隊全体で分け合った。[15]
捕獲された当時、サラミーンは「サンドリー中尉」の指揮下にあったが、これはおそらく「ランドリー」の誤植であろう。[16]
イギリス軍
イギリス海軍は1800年1月にトーマス・ブリッグス司令官の指揮下でサラミンを就役させた。[3]ブリッグスは直ちにサラミンをスペインとフランスの海岸沖での哨戒に出した。
彼女の最初の戦利品は、実際には戦利品の一部でした。3月29日、サラミーンは、 Courageuxの拿捕に参加した船のうちの1隻でした。他の拿捕船は、レナウン、ドラゴン、ジブラルタル、ハーレム、アレクサンダー、アテネ、マーキュリー、そしてサラミーンでした。[17]
4月9日、サラミーヌはワインを積んでラングドックからノルへ航行していたジェノバの長椅子船を拿捕した。(これはマドナ・デル・フォルトゥーノ号だったかもしれない。[18])そして2日後、サラミーヌは塩漬けの魚や砂糖などの積荷を積んでいたフランスのタータン、マドナ・デ・モンテネーロ号を拿捕した。[19]
翌月5月3日、サラミーネはワインを積んでベニカルロからリボルノへ航行していたスウェーデンのブリッグ船ワラギゲテンを拿捕した。 [20] [注 2]約6週間後の6月14日、サラミーネとカメレオンはバスティアからサレオライトへ航行していたジェノバのブリッグ船アニマ・プルガトリアを拿捕した。 [19]
8月20日、サラミーヌは4門の大砲、6門の旋回砲、56人の乗組員を乗せた無名のフランスの私掠船を拿捕した。[22]そしてクリスマスの翌日、サラミーヌとフリゲート艦カロリーヌは、フランスのブリッグ船グッド・フレンズを拿捕した。この船は、リボルノからマルセイユへ向かう途中、特に軍事的に有用な積荷である真鍮製の長砲28門、真鍮製の迫撃砲5門、砲弾を積んでいた。[23]
それから3週間余り後の1801年1月21日、カロリーヌ号とサラミーヌ号は別のフランスの私掠船を拿捕した。乗組員数から判断すると、より正確には私掠免許状を取得したことになる。この船は6ポンド砲4門と乗組員24名を乗せたジーベック船だった。武器と弾薬を積んでリボルノからエジプトへ航行していた。[23]
サラミンは3月8日から9月2日までエジプト沖で任務に就いた。同艦は、NGSMの資格を持つ乗組員を擁する艦艇のリストに「エジプト」の留め金とともに掲載されている。[24]アレクサンダー・キャンベル司令官が7月にブリッグスの後任となったが、勲章受賞者リストにはブリッグス艦長の名前が記載されている。(ブリッグスは7月24日にポストキャプテンに昇進し、 4等艦[25] マドラス 艦長がその月に亡くなったため、 マドラス艦長となった。)
運命
サラミーンは1802年7月に支払いを終え、その年の後半にマルタで1,280ポンドで売却された。[3]
注記
- ^ フォーチュンは元々イギリスの私掠船フォーチュナトゥスであり、 1797年12月にジャスティスによって拿捕された。フランスはフォーチュナトゥスを18門のジーベック船として就役させたが、サラミンが再拿捕する前に、 HMSスウィフトシュアによって拿捕され、[8] 10門の砲を備えたポラクレとしてイギリス軍に復帰した。[9]
- ^ 捕獲日は後に3月から5月3日に修正され、船長の名前はヴァレンシュタインとされた。[21]
引用
- ^ abcdefghijklm ロシュ、p.402
- ^ 「No. 21077」。ロンドン・ガゼット。1850年3月15日。pp. 791–792。
- ^ abc ウィンフィールド(2008)、p.286。
- ^ ab WinfieldとRoberts(2015)、p.212。
- ^ abc 「No. 15162」。ロンドン・ガゼット。1799年7月23日。741ページ。
- ^ 海洋基金、p.184
- ^ ルコント、第2巻、367ページ
- ^ ロッシュ、p.208-209。
- ^ ab ウィンフィールド (2008)、p.337。
- ^ ab ヘッパー(1994)、p.91。
- ^ 「No. 15149」。ロンドン・ガゼット。1799年6月18日。609~610頁。
- ^ ジェームズ(第2巻p.263)
- ^ 海洋基金、p.230より
- ^ ab トロード、第3巻、p.164
- ^ 「No. 15162」。ロンドン・ガゼット。1799年7月23日。741ページ。
- ^ 「No. 15260」。ロンドン・ガゼット。1800年5月24日。526ページ。
- ^ 「No. 15809」。ロンドン・ガゼット。1805年5月21日。694ページ。
- ^ 「No. 15820」。ロンドン・ガゼット。1805年6月29日。851ページ。
- ^ ab "No. 15278".ロンドン・ガゼット。1800年7月22日。pp. 843–844。
- ^ 「No. 15301」。ロンドン・ガゼット。1800年10月11日。1169ページ。
- ^ 「No. 15874」。ロンドン・ガゼット。1805年12月21日。1600ページ。
- ^ 「No. 15358」。ロンドン・ガゼット。1801年4月25日。446ページ。
- ^ ab "No. 15428". The London Gazette 1801年11月17日、p. 1384。
- ^ ロング(1895)、pp.112-3。
- ^ マーシャル1824年、417ページ。
参考文献
- ヘッパー、デイビッド・J. (1994)。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859。ロザーフィールド:ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
- ジェームズ、ウィリアム(2002)[1827]。イギリス海軍史、第3巻、1800-1805年。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-907-7。
- ルコント、ジュール (1836)。 Chroniques de la marine française: de 1789 à 1830、d'après les document officiels (フランス語)。 Vol. 2. H.スーベラン。
- ロング、ウィリアム H. (1895) 『英国海軍の勲章とその授与方法:勇敢な行動により愛国基金委員会から名誉剣と名誉勲章を授与された将校のリスト』 (ロンドン:ノリー&ウィルソン)。
- マーシャル、ジョン(1824)。。王立海軍伝記。第 2 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。417 ページ。
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍船の辞書。 Vol. 1. Retozel-Maury Millau グループ。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- トルード、オネシメ=ヨアヒム(1867)。 Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 3.シャラメル・アイネ。
- フォンズマリン。カンパーニュ (作戦、海軍の師団と基地、任務の多様性)。 Inventaire de la sous-série Marine BB4。プレミア本:BB4 1 à 482 (1790-1826) [1]
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762467。
- ウィンフィールド、リフ & スティーブン S ロバーツ (2015)帆船時代のフランス軍艦 1786 – 1861: 設計、建造、経歴、運命( Seaforth Publishing)。ISBN 9781848322042
外部リンク
- サラミン、1799 年、海軍データベース
