スイイ飛行場

スイイ飛行場
アメリカ遠征軍（AEF）の一部
所在地: スイイ、フランス
スイイ飛行場の斜め写真、フランス、1918年
スイイ飛行場
座標	北緯49°02′06″ 東経005°17′45″ / 北緯49.03500° 東経5.29583° / 49.03500; 5.29583
タイプ	戦闘飛行場
サイト情報
制御者	アメリカ陸軍航空隊
状態	農業地域
サイトの履歴
構築済み	1918
使用中	1918–1919
戦闘/戦争	第一次世界大戦
駐屯地情報
ギャリソン	V軍団観測グループ III軍団観測グループ アメリカ第1陸軍航空隊

スイイ飛行場は、フランスにあった第一次世界大戦中の臨時飛行場であり、フランス空軍とアメリカ陸軍航空隊によって使用されていた。フランス北東部のムーズ県にあるスイイの北東1マイル (1.6 km) に位置していた 。

1917 年初頭、ヴェルダンの戦いが激化する中、フランス航空隊の利益のために、スイイの森に囲まれたスイイ北部に、スイイ、レム、ジュルヴェクールなどの新しい飛行場が建設され、1918 年にはアメリカ航空隊が使用することになりました。

1918 年 9 月初旬、フランスの戦闘機「エスカドリル」である SPA 23 がアメリカ第 1 軍のためにスイイから飛行中だったため、第 484 航空隊 (建設中) の派遣隊が飛行場の改修を行うために到着しました。第 5 軍団観測グループは、司令部、第 99 航空隊、および第 104 航空隊とともに 9 月 7 日に到着しましたが、すぐに9 月 20 日にフーコークール飛行場に向けて出発し、アメリカ第 1 軍の観測/偵察任務を遂行しました。

第88航空隊は9月12日から14日までアメリカ第3軍団の任務で飛行し、9月20日に第90航空隊および観測グループ本部とともに新設された第3軍団観測グループの一員として戻ってきた。

ムーズ＝アルゴンヌ攻勢の間、スイイの兵士たちは昼夜を問わず作戦を指揮し、作業を調整し、飛行隊に任務を提案して派遣し、貴重で完全な情報を持ち帰った。攻撃の進行状況は、攻撃の各日の間に間隔を置いて取られた線に沿って追跡された。攻撃中、多くの飛行機が敵の砲火で損傷し、エンジンは常に酷使された。

1918年10月までに、スイイ飛行場はヴェルダン近郊のアメリカ軍の主要な飛行場の一つとなり、10月16日から数日間は第91航空隊の派遣隊など、第1軍観測グループの部隊がスイイから飛行し、 10月29日に到着して1919年4月15日にラインラント占領軍の一部となるまで滞在した 第186航空隊もスイイから飛行した。

休戦協定が調印される直前、第2追撃グループを構成する4個飛行隊がスイイに着陸し、グループの司令部はベルラン飛行場に留まった。グループは最終的に12月11日に解散され、その飛行隊は徐々にスイイを出発し、最終的に1919年初頭にコロンベイ・レ・ベル航空基地に到着し、米国に戻る前に航空機をそこに残した。

他の飛行場の多くと同様に、スイイも農業用に返還されました。現在、スイイの北東、D 159 の東側に位置する一連の耕作地となっており、戦時中に使用された形跡はありませんが、上の写真にあるように、おそらく 1918 年に建設された原始的なコンクリートの十字型滑走路の跡が 1970 年までまだ見ることができます。

• 第 5 軍団観測グループ本部、1918 年 9 月 7 日～20 日
• 第88航空隊（観測）1918年9月12日～14日、1918年9月20日～11月4日
• 第99航空隊（観測）1918年9月7日～20日
• 第104航空隊（観測）1918年9月8日～20日
• 第 3 軍団観測グループ本部、1918 年 9 月 20 日～10 月 29 日
• 第13航空隊（追跡） 1918年9月23日～12月16日
• 第49航空隊（追跡）1918年11月7日 – 1919年12月7日
• 第22航空隊（追跡） 1918年11月7日 – 1919年1月29日
• 第 24 航空隊(観測)の派遣隊、1918 年 10 月 9 日～18 日、1918 年 10 月 27 日～11 月 6 日
• 第 91 航空隊(観測)の派遣隊、1918 年 10 月 16 日 - 11 月
• 第186航空隊（観測）1918年10月29日～1919年4月15日

• フランスにあるアメリカ遠征軍の航空基地の一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。