第3軍団観測グループ

第3軍団観測グループ
1918 年 11 月 11 日以降、フランスのロレーヌ県ダン＝シュル＝ムーズを通過するアメリカ第 3 軍団歩兵隊の航空写真。第 90 航空隊が撮影。
アクティブ	1918年9月20日 – 1919年5月12日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍航空隊
タイプ	グループ
役割	指揮統制
の一部	アメリカ遠征軍（AEF）
エンゲージメント	第一次世界大戦 シャンパンマメ防衛作戦 8t. ミヒエル攻勢作戦 ムーズ＝アルゴンヌ攻勢作戦 ラインラントの占領
記章
識別 記号	第88航空隊 第90航空隊

第3 軍団観測グループは、第一次世界大戦中に西部戦線でアメリカ陸軍航空隊の一員として戦った。このグループは 1919 年 5 月 12 日に解散した。現在、このグループと同じ系譜と歴史を持つアメリカ空軍のユニットは 存在しない。

第3軍団観測グループは、1918年9月20日にフランスのスイイ飛行場で第1陸軍航空隊によって組織されました。サンミヒエル攻勢の後、来たるムーズ＝アルゴンヌ攻勢での作戦を目的として編成されました。その部隊は、本部飛行隊、第90航空飛行隊、第88航空飛行隊、航空飛行隊N.284エスカドリル、N.205エスカドリル、分遣隊10/13/18、および兵站と輸送支援のための第199パーク飛行隊で構成されていました。^[1]

グループの最初の努力は、来たる攻勢における戦闘作戦の組織化と準備に向けられた。この目的のため、第88および第90中隊は軍団観測中隊に指定され、砲兵の調整、軍団前線の写真撮影任務、長距離偵察、師団の作業と併せてフランス第90および第28歩兵連隊の支援を行うこととなった。フランス第205中隊は、要請された軍団砲兵の調整をすべて行った。ムーズ＝アルゴンヌ攻勢でグループが作業を行った師団は、第1軍の第33、第80、第5、第90、第29、および第75師団であった。第88中隊は軍団本部に、第90中隊は右翼師団と左翼師団に配属され、フランス軍部隊は攻勢において軍団砲兵と中央師団に配属された。^[1]

第88師団は、毎日夜明けから日没まで偵察飛行を行う飛行機を常に維持する必要があった。この飛行機は、無線メッセージや重み付けメッセージで第3軍団司令官に報告し、敵の道路移動、その地域の概観、味方と敵の軍隊に関する情報、各側の砲兵と機関銃の活動、その他司令官の注意を必要とする重要な情報を随時伝えた。また、師団にとって特に重要な情報も報告された。^[1]

第90大隊の任務は、主に師団長に自軍の位置を知らせることだった。また、適切と判断された場合、航空機は旅団長と直接通信し、旅団は行軍経路に沿って適切なメッセージ投下地点を確保した。旅団が最も注意を払ったのは、パネルの操作で、航空部隊が要請に応じて効果的な支援を行えるようにすることだった。また、この飛行隊は、飛行隊連絡将校を通じて師団砲兵と連携する任務を負っていた。^[1]

ムーズ＝アルゴンヌ攻勢の間、グループ本部は昼夜を問わず作戦を指揮し、作業を調整し、飛行隊に任務を提案して派遣し、飛行隊は貴重で完全な情報を持ち帰った。攻撃の進行状況は、攻撃の各日の間に間隔を置いて取られた線に従って追跡された。^[1]

攻勢の第一段階は、アルゴンヌ＝ムーズ地区のスイイで行われ、10月26日の夜に始まり、司令部と飛行隊がベテルランヴィル飛行場へ移動した10月29日まで続いた。作戦開始時、グループは優秀で有能なサルムソン2A2航空機と優秀な人員を備え、十分に装備されていた。攻撃中に敵の砲火で多くの航空機が損傷し、エンジンは常に酷使された。攻勢の終わりに向かって、敵の航空機の活動性と攻撃性が高まった。赤く塗装された航空機を擁する飛行隊が10月15日にこの地区に侵入した。この飛行隊は最も攻撃的で、リヒトーフェンの「古いサーカス」と呼ばれた。^[1]

戦闘作戦に従事している間、グループはスイイにいる間、前線での作業を妨害することなく歩兵連絡学校も運営していた。約50人の下士官と32人の将校を含む500人の歩兵分遣隊2つが飛行場に来て、5日間の飛行機操作のコースを受けた。^[1]

第3軍団観測グループは11月11日までベテルランヴィルで作戦を続け、その時点で戦闘は停止された。グループは53日間の戦闘作戦を行い、合計1,146回の出撃、合計1,111時間3分の戦闘を行った。第90航空隊は敵機7機を撃墜し、第88航空隊は3機を撃墜した。グループが行った観測により、25回の砲兵調整が成功した。また、何千枚ものビラが敵軍に投下された。^[1]

休戦協定の調印から数週間後、第3軍団観測グループは第3軍のライン川への進軍とラインラント占領における先遣隊となった。グループは再編成され、1918年11月21日に第1軍から解任され第3軍航空隊に転属した。ムーズ＝アルゴンヌ攻勢中に戦闘に参加していた第88飛行隊は解任され第3軍第7軍団観測グループに転属した。第90飛行隊は第1軍団観測グループに転属し、司令部要員数名とともに復員のためフランスに留まった。^[2]

アメリカ航空隊の主力飛行隊である第1航空隊は、ライン川で第3軍と共同で作戦を行うため、この集団に配属された。軍団航空隊司令部は、11月11日から第3軍団とともにライン川に移動した。11月21日にフランスからルクセンブルクへ、12月1日にドイツ領ラインラントへ渡った。1918年12月21日、配属された基地である旧ドイツ空軍ヴァイセントゥルム飛行場に到着した。 ^[2]

ライン川に駐留していた間、このグループは第3軍団の各師団のあらゆる演習に参加し、歩兵と砲兵の連絡のための学校が設立された。航空写真、歩兵の連絡、砲兵の調整、機関銃、歩兵の訓練規則、地図の読み方と写真の研究、航空と他の軍種との協力に関する講義など、広範囲にわたる訓練プログラムが組織された。練習飛行には長距離クロスカントリー、写真撮影、編隊飛行、さらに入手したドイツ機の飛行と性能や構造上の他の側面の評価が含まれていた。^[2]

1919年4月15日、フランスで復員した第1、第2航空隊から4個飛行隊が追加でこのグループに配属された。第24、第168、第256飛行隊である。これらの追加部隊により、ヴァイセントゥルムの飛行場は拡張された。また、第3軍ASはヴァイセントゥルムの飛行場に隣接して主要補給基地を設置する計画も立てた。^[2]

4月23日から27日まで、グループはコブレンツで行われた第3回陸軍馬車航空ショーに参加した。第1航空中隊は、前線での任務に備えて装備されたサルムソン2A2観測機と、製造方法を示すキャンバスを剥がした飛行機を展示した。第1航空中隊はまた、飛行機写真競争コンテストでも優勝した。このコンテストでは、中隊は31分で指定地域の航空写真を撮影し、現像してプリントした写真を投下した。コブレンツからヴァイセントゥルムまでの飛行時間は31分だった。第1航空中隊はまた、高度500メートルの航空機からパネルから10ヤード離れた地上に書面による観察を投下し、メッセージ投下コンテストでも栄誉に輝いた。また、航空隊が戦時中に使用していた地上から空中、空中から地上への連絡方法を示す無線セクションも展示した。^[3]

1919年5月12日、第3軍から、グループの全飛行隊はコロンベイ・レ・ベル飛行場にある補給部第1航空補給所に集合し、直ちに米国に帰還するために動員解除するよう命令を受けた。その後、人員は補給部司令官に配属され、フランスの中継基地に集合するよう命じられた。そこで人員は、米国への輸送とその後の動員解除のためにフランスの基地港の1つに集合する日程を待った。第3軍団観測グループの隊員は、1919年7月中旬にニューヨーク港に到着した。そこでほとんどの隊員が動員解除され、民間人生活に戻った。^[2]

• フランスで第3軍団観測グループとして組織、1918年9月20日^[1]

1919年5月12日に復員した。^[2]

• 第1陸軍航空隊、1918年9月20日^[1]
• 第三陸軍航空隊、1918年11月21日 – 1919年5月12日^[2]

• 第88航空隊（軍団観測）、1918年9月20日～11月15日
• 第90航空隊（軍団観測）、1918年9月20日～11月15日
• N.284 および N.205 エスカドリーユ、Aéronautique Militaire、1918 年 9 月 20 日から 11 月 11 日まで^[1]
• 第 1 航空隊(軍団観測)、1918 年 11 月 18 日 – 1919 年 5 月 12 日
• 第24航空隊（軍団観測）、1919年4月15日～1919年5月12日
• 第 168 航空隊(軍団観測)、1919 年 4 月 15 日 – 1919 年 5 月 12 日
• 第258航空隊（軍団観測）、1919年4月15日～1919年5月12日^[2]

• スイイ飛行場、フランス、1918 年 9 月 20 日
• ベテルランヴィル飛行場、フランス、1918年10月29日～11月11日^[1]
• ヴァイセントゥルム飛行場**、ドイツ、1918 年 12 月 21 日 – 1919 年 5 月 12 日^[2]

** フランスからドイツへの輸送中のグループ本社の中間所在地は次のとおりです。ダン・シュル・ムーズ（11月11日～17日）。フランスではロンギュヨン（11月18～19日）とロンウィ（11月20日）。マメル(11 月 21 日)。ルクセンブルクのユングリンスター（11月22～30日）、エヒタナハ（12月1～2日） 。キルバーグ(12 月 3 ～ 6 日)。ダウン(12 月 7 ～ 9 日)。ドイツのポルヒ（12月10日～14日）とノイヴィート（12月15日～21日）。^[2]

• アメリカ遠征軍航空部隊の組織

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

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