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シェレフテオ(スウェーデン語: [ ɧɛˈlɛ̌ftɛɔ ]、ローカルでは[ ʂɛˈlɛ̌ftɛ ])ⓘ ;Meänkieli:Heletti) は、スウェーデンのヴェステルボッテン県にある都市、人口は 36,388 人です。シェレフテオ自治体、2024 年の人口は 77,322 人でした。 [ 3 ]
この都市は歴史的に工業都市であり、鉱業、特に金鉱業が大きな部分を占めており、そのため「金の町」（ Guldstaden）という愛称で呼ばれています。政治的には、シェレフテオは社会民主党の牙城です。この都市はアイスホッケーの町として有名で、メインチームのシェレフテオAIKはスウェーデンのトップリーグであるSHLに所属しており、これまで何度も優勝しています。直近では2026年に優勝しました。
この都市は1845年に市制施行され、1950年代から1960年代にかけて現在の人口規模に成長し、それ以降は緩やかな成長にとどまっています。ヴェステルボッテン地方ではウメオに次ぐ2番目に大きな都市で、ウメオとルレオのほぼ中間に位置しています。シェレフテ川が市内を流れ、ボスニア湾の海からは約15キロメートル（9.3マイル）の距離にあります。シェレフテオにはシェレフテオ空港（IATA空港コード：SFT）があり、近隣の村にちなんで地元ではファルマルクと呼ばれています。空港は市の中心部から南へ約15キロメートル（9.3マイル）の場所にあります。
スケレフテオという地名は、1327年にはSkelephtと綴られていたことが記録されている。カルタ・マリーナではSkellittaと綴られている。地名の由来は不明だが、サーミ語に由来すると考えられている。
14世紀以降、シェレフテオのキリスト教化が試みられ、教区が設立され、教会が建てられた。しかし、北スウェーデンの広大なノールランド地方の大部分は、スウェーデンの他の地域から数百年遅れてようやくキリスト教化され、シェレフテオのような北部の多くの地域は中世を過ぎても未開拓のままだった。
北スウェーデンの先住民族であるサーミ人がキリスト教に改宗し始めたのは、 17世紀末になってからのことであり、これは主に北スウェーデンの監督官マティアス・ステウキウスの尽力によるもので、彼はこの実現のために懸命に働いた。[ 4 ]この理由で数人のサーミ人のシャーマンが殺害された。
最終的に、スケレフテエルヴェンとその周辺地域への関心が急に高まった理由は、北部の広大なサケ漁場であった。
シェレフテオ市自体は、ノールランド地方で最も新しい都市の一つである。1845年に牧師のニルス・ノールランダーによって創設された。
主な産業は以下のとおりです。
この都市は2021年にノースボルト社が建設した巨大なバッテリー工場の本拠地となった。[ 6 ]ノースボルト社は2024年9月に人員削減を発表し、2025年3月に破産を申請した。
シェレフテオ最大の民間雇用主は、約1,200人の従業員を抱える鉱山会社Boliden ABです。この鉱山の銅鉱石には、金、銀、プラチナの粒子が含まれています。シェレフテオは今でも「ゴールドタウン」と呼ばれています。
1990年代にはコンピュータ産業が隆盛を極め、エリクソンやティエト・エナトールの子会社が重要な雇用主となった。
シェレフテオは亜寒帯気候（Dfc）に属し、夏は温暖で、冬は寒く長く雪が多い。ボスニア湾の影響で気候はやや穏やかだが、海洋性気候の影響は限定的で、北に位置する沿岸地域としては夏の気温は温暖である。過去100年間、地球温暖化の一環として、夏の気温上昇、春の到来の早まり、冬の到来の遅まりが観測されている。降水量は中程度で、降水量のピークは夏の後半である。月ごとの平均日照時間の差は大きく、12月は日照時間が非常に短く雲量も多いため日照時間が非常に少ない一方、6月は日照時間が長く比較的晴天であるため日照時間が多くなる。
欧州幹線道路E4号線は、市内への主要幹線道路であり、南方面ではストックホルムやスンズヴァル、北方面ではルレオといった都市へ直結している。また、リクスヴェーグ95号線も市内を通っている。
シェレフテオには鉄道の支線が通っているが、旅客輸送はなく、旅客輸送のないスウェーデン最大の都市となっている。この路線は貨物輸送にはまだ使用されている。[ 10 ]ストックホルムからシェレフテオへの夜行列車の運行開始が計画されており、2022 年 4 月に運行開始予定だった。しかし、スウェーデン運輸局の決定により、計画されていた夜行列車は運行開始前に中止された。[ 11 ] [ 12 ]最も近い使用中の駅はバストゥトラスクにあり、ストックホルム、ウメオ、ルレオなど複数の都市に向かう列車がここから出発し、NorrtågとVyが運行している。バストゥトラスクからシェレフテオ行きのバスがあり、列車への乗り換えを目的としている。[ 13 ]
高速鉄道線 ノールボトニアバーナンは市内を通過する計画で、1990年以来初めて鉄道サービスが提供される。[ 14 ]これの一環として、市の中心部近くに新しい駅が建設される予定である。[ 15 ]運行開始は2030年と見込まれている。[ 16 ]
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