シドカップ駅

シドカップ
シドカップ グレーターロンドンにおけるシドカップの位置
位置	シドカップ
地方自治体	ベクスリー区
管理者	南東部
駅コード	シド
DfT カテゴリー	C2
プラットフォーム数	2
アクセス可能	はい[1]
運賃ゾーン	5
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	310万7千人[2]
2020–21	75万1千人[2]
2021–22	177万9千人[2]
2022–23	217万9千人[2]
2023–24	244万3千人[2]
重要な日付
1866年9月1日	オープン
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	北緯51°26′02″ 東経0°06′14″ / 北緯51.4338° 東経0.104° / 51.4338; 0.104
ロンドン交通ポータル

シドカップ駅は、ロンドン南東部のベクスリー・ロンドン特別区内にあるシドカップに位置し、ロンドン・チャリング・クロス駅からは 11 マイル 73 チェーン (19.2 km) の距離にあります。

この駅はトラベルカードゾーン5にあり、サウスイースタンが管理しています。

シドカップ駅は、ダートフォード環状線の開通に伴い、1866年9月1日に開業した^[3]。駅は、シドカップ市街地から北に1マイル (1.6 km) のラモーベイ教区に建設された。下り側には小さな貨物ヤードがあり、駅長の家もあった。新しい切符売り場は1887年に建設された。1890年代初頭には上り側に信号ボックスが建設され、1970年11月まで使用された。貨物ヤードの入り口近くに駅舎ホテルが建設された。ホテルは1975年に取り壊された^[4]。

1930年代に駅は部分的に改築され、新しいプラットホームの屋根が設置された。1955年にはプラットホームが延長され、10両編成の客車列車が停車できるようになった。1965年には上りプラットホームと下りプラットホームの間に歩道橋が建設され、下り側の切符売り場を閉鎖できるようになった。貨物ヤードは1966年8月に閉鎖された。翌年、プラットホーム東側の下り側の旧貨物ヤードの一部に5万ポンドをかけて短い折り返し側線が開通した。これにより、本線を塞ぐことなく、駅から列車を発着させることが可能になった。2013年には12両編成の列車が停車できるよう拡張された。^[要出典]貨物ヤードの残りの部分は駐車場となった。^[5]

1988 年に、ガラス張りの傾斜屋根を備えたレンガ造りの新しい入口と切符売り場が上り側にオープンしました。1992 年にプラットホームが拡張され、12 両の客車列車が停車できるようになりました。

2017年1月、古いプラットホーム横断橋は完全に撤去され、プラットホーム沿いにさらに新しい橋が建設されました。

駅はシドカップのジュビリー・ウェイにあり、シドカップ・ハイ・ストリートから約1マイル（1.6 km）離れています。

ロンドンバスの51、160、229、233、269、286、492 、 SL3路線が駅に停車します。[ 6 ^]​​

駅には2つのプラットホームがあり、プラットホーム1はヒザー・グリーン経由でロンドン中心部行きの列車用、プラットホーム2はダートフォード、ウーリッジ・アーセナル、グレーブセンド行きの列車用です。

駅にはミニカフェ、チケット売り場、写真ブース、トイレなどの設備があります。無料の自転車ラックと駐車場もあります。駅には上りホームと下りホームの両方に改札口がありますが、下り側の改札口はピーク時以外はほとんど使用されません。

シドカップでの全サービスは、サウスイースタン鉄道がクラス 376、465、466 、および707 EMUを使用して運行しています。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[7]

• ロンドン チャリング クロス行き 4 tph (このうち 2 本は直通、2 本はルイシャム経由)
• ダートフォード行き4本、うち2本はグレーブセンド行き

ピーク時には、 ルイスハム経由、またはウーリッジ・アーセナルとグリニッジ経由のロンドン・キャノン・ストリート行きの列車や、ロンドン・ブラックフライアーズ行きの列車などの追加サービスが駅に停車します。

ウィキメディア・コモンズには、シドカップ鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのシドカップ駅の列車の時刻と駅情報