豊田章一郎

1981年、豊田氏はトヨタ自動車からトヨタ自動車販売の社長に就任した。^{[ 16 ]} 1982年、両社は合併してトヨタ自動車株式会社となり、豊田氏は新会社の社長に就任した。^{[ 16 ]}彼は1992年から1999年まで会長を務め、1999年に名誉会長となった。^{[ 19 ]}

豊田は、トヨタ自動車とトヨタ自動車販売の合併後、両組織の異なる企業文化を融合させるための協調的な取り組みを主導し、彼が「3つのC」と呼ぶ創造性、挑戦、勇気を強調した。^{[ 16 ] [ 17 ]}それまで、両社の経営哲学は「水と油」に例えられており、旧トヨタ自動車は「効率」を優先し、トヨタ自動車販売はより「自由でオープン」な文化を持っていた。^{[ 16 ]} 1984年、トヨタ社内で組織改革を模索するグループが結成され、旧トヨタ自動車に根付いた官僚主義のために若い社員が新しいアイデアを提案することを阻害する「大企業病」に会社が苦しんでいることが判明した。^{[ 16 ]}豊田は会社に「硬直性」を克服してイノベーションを促進するよう促し、1988年には研究グループの提言のほぼすべてが採用された。^{[ 16 ]}

1990年から豊田氏は、企業の社会的責任よりも社会への貢献を重視する方向に舵を切った。^{[ 16 ]} 1992年には、同社は基本理念を新たな基本原則に改訂し、後にトヨタ地球憲章として知られる文書も発行した。^{[ 16 ]} 1992年に社長を退任する前に、豊田氏はトヨタ開発センター制度の導入を推進し、創造性と革新性を促進するために会社を「クラスター」に組織化した。^{[ 16 ]}

豊田のリーダーシップの下、トヨタは北米を皮切りに現地市場で車両を製造することで、グローバルな事業展開を拡大した。^{[ 20 ] [ 9 ]} 1983年、豊田はゼネラルモーターズとカリフォルニアのGM工場を引き継ぐ合弁事業を設立するための協議を開始した。^{[ 20 ] [ 13 ]} NUMMI （New United Motor Manufacturing, Inc.）と呼ばれる新ユナイテッドモーター製造会社は、 1984年にトヨタカローラとシボレーノヴァの生産を開始した。 ^{[ 13 ] [ 20 ]}

2年後、トヨタはケンタッキー州に初の完全子会社の自動車製造工場を開設し、1988年にトヨタ・カムリの生産を開始した。 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 13 ]}工場開設時、豊田氏は「ケンタッキー州とアメリカの良き市民となるべく努力する」と述べた。^{[ 8 ]}その後、同社はカナダのオンタリオ州ケンブリッジとイギリスのバーナストンに工場を開設した。 ^{[ 13 ]}豊田氏が1992年に会長に就任するまでに、トヨタは22か国に製造工場を持つようになった。^{[ 9 ]}

トヨタは手頃な価格のコンパクトカーメーカーとしての評判を確立した後、1989年に高級車ブランド「レクサス」を米国市場に導入しました。豊田社長はドイツ車に対抗できる車を設計することを目指していました。^{[ 8 ] [ 12 ]} 1991年には、トヨタは初のワイドボディ・カムリを発表しました。これは、日本国外の市場向けに特別に設計された車両が増えている例です。^{[ 13 ]}

豊田氏は会社の日常的な経営から手を引いた後も、個人的には自動車デザインに興味を持ち続け、晩年までテストドライブイベントに熱心に参加していた。^{[ 12 ]}豊田氏はトヨタのF1参戦に断固反対しており、後に社長となる奥田浩氏と公然と意見を異にしていたが、奥田氏は1999年にトヨタをF1に参戦させ、2000年には富士スピードウェイの買収を主導した。 ^{[ 16 ]}

豊田章一郎は1994年から1998年まで、日本の経済団体連合会である経団連の会長を務めた。 ^{[ 12 ] [ 20 ]}日本の資産価格バブル崩壊後、この強力な経済ロビー団体の舵取りを担った豊田は、米国との緊張した貿易関係の解決に尽力した。^{[ 12 ]}弟の豊田達郎がトヨタ自動車の新社長に就任した際、病気のためウォルター・モンデール駐日米国大使との会談に参加できなかったため、豊田章一郎はトヨタの会長として、米国との貿易赤字（その約半分は自動車によるものだった）の緩和に役立てるため、米国製部品の自主的な購入を増やす交渉を行った。^{[ 12 ]}豊田はまた、経団連を率いて政府に対し法人税率の引き下げと経済の規制緩和を働きかけた。^{[ 8 ]}

• 1984年11月：名誉勲章（ブルーリボン）^{[ 24 ]}
• 1995年4月：聖宝勲章大綬章^{[ 24 ]}
• 2002年4月：旭日大綬章^{[ 24 ]}
• 2007年11月：桐花勲章大綬章^{[ 24 ]}

• 1986年5月：ベネズエラのアントニオ・ホセ・デ・スクレ勲章大十字章^{[ 24 ]}
• 1990年9月：タイ王冠勲章ナイトコマンダー^{[ 24 ]}
• 1991年4月：ベルギーのレオポルド勲章司令官^{[ 24 ]}
• 1991年12月：コロンビア国家功労勲章大十字章^{[ 24 ]}
• 1995年3月：英国大英帝国勲章ナイト・コマンダー（KBE）^{[ 24 ]}
• 1995年9月：フランシスコ・デ・ミランダ勲章大十字章、ベネズエラ（司令官：1988年10月）^{[ 24 ]}）
• 1996年3月：オルデム・ナシオナル・ド・クルゼイロ・ド・スル、ブラジル^{[ 24 ]}
• 1998年2月：トルコ共和国功労勲章^{[ 24 ]}
• 1999年6月：オーストラリア勲章コンパニオン（AC）^{[ 24 ]}
• 1999年11月：オーストリア共和国への功績に対する金星付大勲章^{[ 24 ] [ 25 ]}
• 2000年3月：スペイン、イサベル女王勲章司令官^{[ 24 ]}
• 2001 年 5 月: ドイツ、連邦ベルディエンストクロイツの司令官十字章。^{[ 24 ]}
• 2004年4月：ポーランド共和国功労勲章司令官十字章（星章付）、ポーランド^{[ 24 ]}
• 2004年12月：タイのディレクグナボーン勲章一等大騎士^{[ 24 ]}
• 2005年 3月：フランスレジオン・ドヌール勲章大将校^{[ 1 ]}（司令官：1998年4月^{[ 24 ]}）
• 2005年5月：ポルトガル功労勲章大十字章（GCM）^{[ 24 ]}
• 2005年8月: コスタリカのプラタ広場、フアン・モラ・フェルナンデス勲章大十字架^{[ 24 ]}
• 2005年9月：ガボン赤道星勲章司令官^{[ 24 ]}
• 2007年10月：イタリア共和国功労勲章大十字騎士大章^{[ 1 ]}（大将校：1998年6月^{[ 24 ]}）
• 2010年4月：フィリピンのラカンドゥラ勲章大首飾り^{[ 24 ]}