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ネイティブ名 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
ローマ字名 | 株会社 トヨタ自動車販売機 |
| 会社種別 | パブリック（KK） |
| TYO :6201 ナグ:6201 | |
| 業界 | 製造業 |
| 設立 | 1926年11月18日 |
| 創設者 | 豊田佐吉 |
| 本部 | 愛知県刈谷市 日本 |
主要人物 | |
| 製品 | 繊維機械、資材搬送機器、電子機器 |
| 収益 |  2,214,946百万円（2019年3月31日現在） |
 134,684百万円（2019年3月31日現在） | |
| 159,778百万円（2019年3月31日現在） | |
| 総資産 | 5,261,174百万円（2019年3月31日現在） |
| 所有者 | トヨタ自動車（23.51％）[1] トヨタグループ デンソー（9％） |
従業員数 | 64,641 (2019) |
| 子会社 |
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| Webサイト | トヨタインダストリーズ |
豊田自動織機株式会社（株式会社豊田自動織機、株式会社トヨタ自動織機）は、日本の機械メーカーです。元々は自動織機のメーカーであり、現在も活動中（2024年現在[アップデート]）[4] 、トヨタ自動車株式会社が発展した会社である。同社は、収益ベースで世界最大のフォークリフト トラックのメーカーです。 [5]
歴史
1920年代
同社は、一連の手動および機械駆動の織機を発明した豊田佐吉によって、1926年11月18日に豊田自動織機製作所として設立されました。これらの織機の中で最も重要なものは、1924年の豊田自動織機G型で、停止することなくシャトルを交換する機能と他の数十の革新を特徴とする完全自動高速織機でした。当時、それは世界で最も先進的な織機であり、品質の明らかな向上と20倍の生産性の向上をもたらしました。[6] 2007年に、この機械は「世界の繊維産業を前進させ、トヨタグループの発展の基礎を築いた画期的な成果」として、日本の機械遺産 の第16号に登録されました。[6]
1930年代
1933年、豊田佐吉の長男である豊田喜一郎が率いる自動車部門が設立された。この部門は1937年にトヨタ自動車工業株式会社として分社化され、現在はトヨタ自動車株式会社として知られている。豊田自動織機はトヨタグループの中核企業13社のうちの1つである。同社はトヨタ自動車の8.48％を所有しており、最大の株主である（信託回転資金を除く）。敵対的な合併や買収の試みに対する対抗策として、トヨタ自動車は現在、その前身である豊田自動織機の普通株式の24.92％を保有している。[7]
1940年代
1940年、豊田自動織機の鉄鋼部門が分離独立し、豊田製鋼株式会社（現愛知製鋼株式会社）が設立された。1944年には鋳物を製造する豊田自動織機大府工場が操業を開始した。5年後、豊田自動織機の株式は東京、大阪、名古屋の3証券取引所に上場された。[7]
1950年代
1952年、豊田自動織機は自動車用プレス金型の生産を開始した。1年後、共和工場で自動車の組み立てとエンジンの生産を開始した。1956年、トヨタはLA型1トンフォークリフトを発表した。これは同社初のフォークリフトモデルであった。1957年、豊田自動織機はD型ディーゼルエンジンの生産を開始した。同年、LAT型0.85トン牽引トラクターを発売した。1950年代の最終年に、豊田自動織機はP型ガソリンエンジンの生産を開始した。[7]
1960年代
1960年、共和工場はフォークリフトの組み立て専用工場に改造された。同年、同社はショベルローダーと3気筒クランクシャフト型コンプレッサーの生産を開始した。同年、トヨタグループ10社の出資により、豊田自動織機開発研究所と豊田中央研究所が設立された。1964年、豊田自動織機は日本の通商産業省から輸出企業として初めて認定された。また、同社は新型の自動連続紡糸システムを発表した。1967年、同社の長草工場でトヨタパブリカの生産が開始された。豊田自動織機の月産台数は1,000台を超えた。[7]
1970年代
1971年にカローラの組み立てを開始。1973年には生産台数3,000台を達成。1年後の1974年にはカーエアコン用コンプレッサーの生産を開始した。[7]
1980年代
1980年にJAエアの生産を開始。1984年までに、豊田自動織機のエンジン部門は車両部門から分離。1986年、豊田自動織機は品質管理の実施でデミング賞を受賞。1988年、米国インディアナ州にトヨタインダストリアルエクイップメントが設立された。[7]
1990年代
1991年、トヨタ自動車は累計生産台数500万台を達成した。その1年後、同社は環境委員会を設立した。[7]
現在の事業
豊田自動織機は、自動車、マテリアルハンドリング、エレクトロニクス、物流、繊維機械の5つの事業領域で活動しています。
豊田自動織機のトヨタブランドのフォークリフトは、トヨタ自動車のトヨタ車と同じロゴを使用しており、米国市場向けにインディアナ州コロンバスにあるトヨタ マテリアル ハンドリング社 (TMH) (旧称トヨタ インダストリアル エクイップメント マニュファクチャリング社 (TIEM)) の工場で製造されています。
トヨタ マテリアル ハンドリング USA (TMHU) は、以前は北米事業のディーラー部門と販売部門が分かれた別会社でした。トヨタ インダストリアル エクイップメント マニュファクチャリング (TIEM) は、以前はエンジニアリング、製造に特化し、フォークリフトの日常生産を担当していました。2018 年に、これら 2 つの部門が合併し、販売と製造のビジネス機能が 1 つの事業体に統合され、現在はトヨタ マテリアル ハンドリング株式会社 (TMH) として知られています。
豊田自動織機は、トヨタ自動車株式会社よりトヨタRAV4の生産を受託し、アベンシス、カローラ、クラウン、ランドクルーザーなどトヨタブランドの自動車に搭載される自動車用エンジンを製造しています。
2000年、豊田自動織機はスウェーデンに本拠を置くフォークリフト会社BTインダストリーズを、BTの子会社レイモンドコーポレーションとチェサブとともに買収した。[8]豊田自動織機のマテリアルハンドリング部門と統合し、世界最大のフォークリフト会社、トヨタマテリアルハンドリングコーポレーションが誕生した。
2012年10月、トヨタ自動車はフォークリフト用アタッチメントメーカーであるカスケード社を7億2800万ドルで買収した。[9]
2017年、豊田自動織機は主に空港向けの自動化資材搬送機器メーカーであるヴァンダーランデを買収した。 [10]
2022年、豊田自動織機はイントラロジスティクスシステム、イントラロジスティクスソフトウェア、サポートサービスのプロバイダーであるviastoreを買収した。 [11]
織機
2024年、豊田自動織機はJAT910（エアジェット織機）とLWT810（ウォータージェット織機）という2台の最新鋭織機を製造していた。 [4]どちらの織機もシャトルなしで稼働する。ウォータージェット織機は水を使って緯糸を経糸に通すため、合成繊維にしか使用できない。エアジェット織機は空気を使って緯糸を通すため、あらゆる繊維に使用できる。
証券取引所
同社の株式は東京証券取引所で6201.Tの銘柄コードで 取引されている。
参照
- ST液晶ディスプレイ
- サッカークラブ「豊田自動織機SC」
- ラグビーユニオンクラブ「豊田自動織機シャトルズ愛知」
- 日本の女子ソフトボールチーム、豊田自動織機シャイニングベガ
参考文献
- ^ 「トヨタ自動車」. MarketScreener .
- ^ Bodmer-Altura, Virginia F. (2012年2月21日). 「USTER technologies、買収提案を受け入れる」2020年10月3日閲覧– Textile Future経由。
- ^ 「Bastian Solutionsについて」。Bastian Solutions、Toyota Advanced Logisticsの子会社。Bastian Solutions 。 2021年10月21日閲覧。
- ^ ab “Weaving Machinery”. Toyota Industries Corporation . 2024年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月15日閲覧。
- ^ 「トヨタ自動車の関連会社がカスケードを7億5900万ドルで買収」ブルームバーグ、2012年10月23日。 2013年2月23日閲覧。
- ^ ab 「ノンストップシャトルチェンジ豊田自動織機G型」。日本機械学会。2016年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月7日閲覧。
- ^ abcdefg 「History 1990」。日本：株式会社豊田自動織機。2020年10月3日閲覧。
- ^ 「トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパ、スイスの子会社の所有権を100%取得」。トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパ。2021年2月10日閲覧。
- ^ 「トヨタ、カスケードを7億2800万ドルで買収へ」ロイター2012年10月22日
- ^ “Veghels Vanderlande voor ruim miljard overgenomen door Toyota”.ブラバンツ・ダグブラッド（オランダ語）。 2017 年 3 月 23 日。2023 年1 月 29 日に取得。
- ^ 「Toyota Industries Corporation to acquire viastore」Modern Materials Handling 2022年5月19日。 2024年5月10日閲覧。
外部リンク
- 企業ウェブサイト