震洋（自殺モーターボート）

米陸軍第69師団第305歩兵連隊第2大隊指揮官、ジェームズ・F・ドイル中佐がテスト中のシンヨー自爆モーターボート
クラスの概要
名前	震洋型特攻艇
ビルダー	横須賀海軍工廠
オペレーター	大日本帝国海軍
サブクラス	震洋1型、震洋5型
構築済み	1944年4月～1945年6月
委託中	1944年8月～1945年8月
計画中	11,300
完了	6,197
失った	少なくとも36
一般的な特徴
クラスとタイプ	モーターボート
変位	タイプ1: 1.35 t (1.33 長トン) タイプ5：2.2t（2.2長トン）
スピード	タイプ 1: 26ノット(48 km/h、30 mph) タイプ5: 30ノット(56 km/h; 35 mph)
クルー	タイプ1: 1、タイプ5: 2
武装	船首に搭載された98式高性能爆薬270kg（600ポンド） 発射装置に搭載された2基の120 mm（4.7インチ）対艦ロケット

震洋は第二次世界大戦中に開発された日本の特攻艇で、日本 軍の特別攻撃隊計画の一環であった。

1943年の終わり頃、戦争の不利な展開を受けて、日本軍最高司令部は様々な特攻艇の提案を聞いた。これらの提案は当初「敗北主義的」として却下されたが、後に必要だと判断された。^[1]海軍にとってこれは神風特攻機、回天潜水艦、人間機雷、震洋特攻艇を意味した。

これらの高速モーターボートは、1 人の操縦士によって時速約 55 km (30 ノット) で操縦されました。通常、船首に最大 300 kg (660 ポンド) の爆薬が装填されており、衝撃または操縦席の手動スイッチで起爆できます。これらの攻撃艇には、操縦席の後ろの両側にランチャーが取り付けられ、対艦ロケットも 2 発搭載されていました。

同様の丸二は大日本帝国陸軍が使用していたが、2発の爆雷を搭載していた。爆雷を投下し、爆発が起こる前に方向転換するという発想だったため、実際には自爆艇ではなかった。爆発の波で艇と乗組員が生き残る可能性は低いと思われるかもしれないが、少数の乗組員は無事に脱出した。^[2]使用された爆雷は試作120kg爆雷と呼ばれ、遅延作動式引火装置を備えていた。

このプログラムは1944年3月に開始された。最初の船は5月27日に試験され、その後、日本の鋼材不足のため、当初の鋼鉄船体設計を木造船体に変更することが決定された。8月1日、平均年齢17歳の150人の学生が震洋の訓練を開始することを選択した。^[3]

震洋艇は大日本帝国海軍向けに6,197隻、丸二艇は大日本帝国陸軍向けに3,000隻が 生産された。^{[4]約400隻が}沖縄と台湾に輸送され、残りは本土侵攻の予測に対する究極の防衛のため日本沿岸に保管された。主な実戦使用は1944年から1945年のフィリピン戦役であった。

• 1945年1月10日: フィリピンのルソン島リンガエン湾で、アメリカ艦艇USS LCI(G)-365 (歩兵上陸用舟艇 - 砲艦)、USS LCI(M)-974 (歩兵上陸用舟艇 - 迫撃砲)が沈没し、 USSウォーホーク(補助輸送艇)が損傷。
• 1945年1月31日:フィリピン・ルソン島ナスグブ沖でUSS  PC-1129（潜水艦追跡艦）が沈没。
• 1945年2月16日:ルソン島コレヒドール海峡マリベレス沖でUSS LCS(L)-7 (大型支援揚陸艇)、 LCS(L)-26、およびLCS(L)-49が沈没。
• 1945年4月4日: 沖縄沖でUSS LCI(G)-82（歩兵用揚陸艇- 砲艦）とUSS LSM-12（中型揚陸艇）が沈没。
• 1945年4月9日: USS チャールズ・J・バジャー （DD-657）が損傷。
• 1945年4月27日: 沖縄のバックナー湾でUSS ハッチンス （DD-476）が損傷。
• 1945年5月4日: 沖縄のバックナー湾北端でUSS カリーナ （AK-74）が損傷。

• 日本軍の特殊攻撃兵器により攻撃を受​​けた連合軍艦艇のリスト
• MT爆発モーターボート

• ウィルターディング、ジョン H. ジュニア (2006)。「Re: ミステリー写真 158」。ウォーシップインターナショナル。XLIII (1): 41–43。ISSN 0043-0374  。

• 日本の自爆兵器
• 1944年から1945年にかけて沖縄に駐留していた爆薬搭載モーターボート