下総基地

海上自衛隊下総基地 下総航空基地 下総国吉
IATA :なし ICAO : RJTL
まとめ
空港の種類	軍隊
オペレーター	海上自衛隊
位置	千葉県柏市
標高 AMSL	98 フィート / 30 メートル
座標	北緯35°47′56″ 東経140°00′44″ / 北緯35.79889° 東経140.01222° / 35.79889; 140.01222
地図
翻訳 日本国内の所在地
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 01/19 2,250 7,382 コンクリート
出典：AIS Japanの日本語AIP [1]

下総航空基地（しもふさこうくうきち）（ICAO：RJTL ）は、正式には下総航空基地と呼ばれ、海上自衛隊の軍事飛行場である。千葉県松戸市の東5.4 NM（10.0 km; 6.2 mi）に位置している 。^[1]基地は柏市と鎌ヶ谷市の境界にまたがっている。

下総基地は現在、海上自衛隊下総航空訓練群の司令部となっており、同隊は川崎重工・ロッキード社製の P-3Cオリオン 哨戒機とNAMC社製のYS-11練習機を保有している。また、海上自衛隊第3術科学校や海上自衛隊通信司令部の分遣隊も駐留している。

下総航空基地は、1945年、第二次世界大戦末期に、東京近郊の最高のゴルフコースであった武蔵カントリークラブ藤ヶ谷コースを接収して、日本陸軍航空隊の藤ヶ谷飛行場として設立されました。 1945年4月に飛行場施設が完成すると、第116飛行場大隊が藤ヶ谷に配属され、基地ホスト部隊となりました。当時、千葉県東葛地域における日本陸軍航空隊の主な部隊の配置は次の通りでした。

• 東葛飾郡風早村藤ヶ谷藤ヶ谷飛行場
  • 第116飛行場大隊
• 松戸市五香六実松戸飛行場
  • 第53航空戦闘群（キ45改）
  • 第6飛行場大隊
• 東葛飾郡 田中 村豊蓋柏飛行場
  • 第70航空戦闘群（キ-44）
  • 第18航空戦闘群後方部隊（キ-61、キ-100）
  • 特兵隊( Ki-200試験評価部隊) ( Ku-13、Ki-51 )
  • 第3飛行場大隊

1945年6月、第18航空戦闘群の前衛部隊はルソン島の戦いで甚大な損害を受けフィリピンから撤退した。日本に到着するとすぐに、彼らは36人の搭乗員と46機のキ100からなる後衛部隊と合流し、1945年6月19日に関東平野地域の防空任務のため松戸飛行場に再配置された。その結果、第53航空戦闘群は松戸から藤ヶ谷に再配置され、終戦まで防空任務を遂行した。

日本の降伏後、1945年9月27日、藤ヶ谷飛行場はアメリカ第8軍の約300名の兵士によって占領されました。10月30日、柏飛行場を占拠した第112騎兵連隊戦闘団の砲兵中隊が藤ヶ谷の占領軍を救援するために派遣されました。その年の終わりまでに、飛行場は第5航空軍の管理下に置かれ、近くの白井市にちなんで白井航空基地と改称されました。それ以来、この基地は補助飛行場および代替防空管制センターとして利用されました。白井を支援するために米空軍によって運営されている基地外/分遣隊が2つあります。峰岡山連絡別館の航空機管制および警戒レーダー施設と、船橋通信所のHF無線通信送信所です。

1959年、米空軍と海上自衛隊の間で白井基地の共同使用協定が締結され、海上自衛隊の地上要員訓練部隊が同基地で活動を開始しました。その結果、米空軍のすべての資産は1959年12月12日に白井から撤退しました。基地は1960年6月に日本政府に完全に返還され、海上自衛隊下総航空基地と改称されました。

その後、下総には海上自衛隊航空隊司令部が発足し、国内の対潜哨戒機の運用の重要施設となった。1962年に滑走路と管制塔が再建され、海上自衛隊第4航空団が発足した。 1973年の米軍厚木基地の一部解放に伴い、海上自衛隊航空隊司令部と第4航空団は厚木に移転し、基地の本来の用途は訓練施設へと縮小された。これに伴い、海上自衛隊航空教育司令部は海上自衛隊宇都宮基地（現・北宇都宮駐屯地）から下総に移転。また、1993年より海上自衛隊ヘリコプター救難隊が下総に駐留している。

• 第53航空戦闘群、1945年6月～8月（キ45改）
• 第116飛行場大隊、1945年4月～8月

翼

• 第456輸送航空団（中型）、1955年11月10日－1956年6月6日
• 6920th Security Wing、USAFSS、不明－1958年11月1日

グループ

• 第524航空管制警戒隊
• 第528航空管制警戒隊
• 第597航空管制警戒グループ
• 6002d 航空情報サービスグル​​ープ
• 6902d 特別通信グループ

飛行隊

• 第611航空管制警戒飛行隊
• 第 620 航空管制警戒飛行隊、1946 年 8 月 1 日頃～1955 年 3 月 15 日
• 第621航空管制警戒飛行隊、1948年7月21日～1949年6月3日
• 第711航空輸送飛行隊
• 第744輸送飛行隊（中型）、1955年11月10日－1956年6月6日（C-119）
• 第745輸送飛行隊（中型）、1955年11月10日－1956年6月6日（C-119）
• 第746輸送飛行隊（中型）、1955年11月10日－1956年5月17日（C-119）
• 第6004航空情報部隊
• 第6020航空基地飛行隊
• 第6924無線中隊（移動）
• 第6926無線中隊（移動）

派遣部隊

• 極東空軍司令部第4分遣隊
• 第1航空郵便飛行隊第10分遣隊
• デット。 C、地区事務所第 6、AFOSI

その他

• 第 6030 米空軍医務室 (後に診療所)

• 白井訓練部隊、1959年10月21日
  改称: 第3訓練学校、1961年2月1日～現在

艦隊航空部隊

• 海軍航空隊本部、1961年9月1日－1973年12月25日
• 第4艦隊航空団、1962年9月1日－1973年12月25日
  • 第3飛行隊（哨戒）、1962年9月1日－1973年12月25日（P2V-7、P-2J、S-2F）
  • 第14飛行隊（哨戒）、1963年5月6日－1973年12月25日（P2V-7、P-2J、S-2F）
• 第51飛行隊（試験評価）、1963年3月15日－1981年10月（P2V-7、P-2J、HSS-2）
• 第111飛行隊（機雷掃海）1974年2月1日－1989年9月1日（KV-107II-3）
• 下総救助隊 1965年5月～1973年12月25日頃 ( S-62J )

航空訓練司令部

• 航空訓練司令部本部、1973年2月20日～現在
• 下総航空訓練隊、1974年2月16日～現在
  • 第201支援整備飛行隊、1974年2月16日
    改称: 第203支援整備飛行隊、1997年3月24日
    改称: 第203整備補給飛行隊、1998年12月8日～現在
  • 第205航空練習飛行隊、1974年2月16日－2011年6月1日（YS-11T）
  • 第206航空訓練飛行隊、1987年12月1日（P-3C）
    改称：第203航空訓練飛行隊、1997年3月24日－現在（P-3C）
  • 下総救助隊 1993年9月27日－2008年3月26日 ( UH-60J )
  • 下総航空基地飛行隊、1974年2月16日～現在

通信司令部（司令部：海上自衛隊市ヶ谷管区）

• 移動通信隊、1968年3月～現在
• 横須賀通信隊 下久佐少尉 2003年3月～現在

刑事捜査司令部（本部：海上自衛隊横須賀基地）

• 1962年5月～現在 横須賀地区海上自衛隊司令部下久佐等軍曹

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。『第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6。
• 米国極東軍、「FEC 米国電話帳、1955 年 12 月」。パーシング ハイツ、東京: 米国極東軍総司令部。この文書は米国国立公文書館に保管されています (以前は機密解除され、FOIAに基づいて公開されました)。
• 防衛庁防衛研究所戦史室（1968年）『戦史叢書第19巻 本土防空作戦』東京：朝雲新聞社。

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