セオラフリジャンクション駅

セオラフリジャンクション
コルカタ郊外鉄道 ジャンクション駅
セオラフリジャンクション駅のプラットホーム
一般情報
位置	グランド トランク ロード、シェオラフリ、フーグリー地区– 712223、西ベンガル州 、インド
座標	北緯22°46′29″ 東経88°19′42″ / 北緯22.774737° 東経88.328397° / 22.774737; 88.328397
標高	13メートル（43フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	イースタン鉄道
行	ハウラー～バルダマン幹線 シェオラフリ～ビシュヌプール支線
プラットフォーム	6
トラック	9
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	いいえ
自転車施設	はい
その他の情報
状態	機能している
駅コード	彼女
ゾーン	イースタン鉄道
部門	ハウラー
歴史
オープン	1854
電化	1958
以前の名前	東インド鉄道
乗客
忙しい
サービス
前駅 コルカタ郊外鉄道 次の駅 シュリランプル ハウラージャンクション方面 イースタンライン 本線とシェオラフリ～タラケシュワル支線 バイディヤバティ バンデルジャンクション方面 ディアラ ゴガットへ向かって
ルートマップ ヴ t e ハウラー-バルダマン本線 伝説 キロ キロ バルダマン-アサンソル区間 バードマンダウンヤード BBループライン バルダマン・カトワ線 バードマンジャンクション 107 0 0 143 53 カトワジャンクション 136 ダインハット バードマンアップヤード バードマンディーゼル機関車庫 ガンプール 100 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） サクティガル 95 BBループライン ハウラー-バルダマンのコードライン マンテスワール（予定） パルシット 91 87 ラスルプル ニモ 84 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） 81 メマリ バギラ 78 74 デビプール バインチ 70 67 ベインチグラム シムラーガル 65 60 プンドーア カニヤン 55 50 タランドゥ ハウラー-バルダマンのコードライン BBループライン ダニアカリ・ハルト 0 0 46 マグラ （予定） タラケシュワル・ダニヤカリ –マグラライン サラスワティ川 ハウラー-バルダマンのコードライン 43 アディサプタグラム バンデルEMU車庫 BBループライン バンデル貨物ヤード バンデルジャンクション 39 バンデル蒸気機関車庫 バンデル・ナイハティ支線 フーグリー 37 35 チュチュラ チャンダナガル 32 30 マンクンドゥ ビクトリアジュート工場サイディング バドレシュワールジュート工場サイディング ブレイスウェイト アンガス ワークス サイディング アンガスジュート工場のサイディング バドレシュワール 28 チャンプダニ石炭貯蔵所側線 30 バドレシュワール ガート DVC カール ノースブルックジュート工場サイディング ダルハウジージュート工場のサイディング チャンプダニジュート工場サイディング 24 バイディヤバティ ソラフリ～ビシュヌプール支線 22 セオラフリジャンクション （予定） シュリランプル 19 シュリランプル （予定） ハウラー・マイダン・ダンクニ –スリラムプルメトロ 標準医薬品サイディング FCIサイディング リシュラガラス工場のサイディング グラシム インダストリーズ工場サイディング ウェリントンジュート工場サイディング 16 リシュラ リシュラ綿糸工場のサイディング バーガーペイント工場のサイディング ヒンドゥスタン・モーターズの工場サイディング 13 コナガー ティタガールワゴンサイディング 11 後部モーター 9 ウッタルパラ 廃棄予定の客車解体 ＆カッティングヤード ボーンミルサイディング バリー・カール ハウラー-バルダマンのコードライン バリージュート工場サイディング 8 バリー ベルゴリア高速道路 カルカッタコードリンクライン 6 ベルール数学 ベルール鉄道スクラップヤード ベルール 5 ベルール ストア ヤード 4 リルア ハウラー・カラグプル線 リルアC＆Wワークショップ サントラガチ機関車庫 サントラガチ コーチング ヤード ヒンドゥスタン・インダストリーズ エンジニアリングサイディング サントラガチ～アムタ支線 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ サントラガチジャンクション 0 7 10 サントラガチ （予定） （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ リルア選別場 コナエクスプレスウェイ ラムラジャタラ 0 6 ハウラーディーゼル機関車庫 ダスナガル 0 4 ティキアパラ・リルア線 （ハウラーバイパス線） ハウラー電気機関車庫 ティキアパラ 0 2 ティキアパラEMU車庫 パドマプクル コーチング ヤード ティキアパラ コーチング ヤード パドマプクル 0 8 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ ハウラーEMU車庫 ゲスト キーン ウィリアムズ サイディング シャリマー 0 5 シャリマー （予定） シャリマール鉄道操車場 CCIサイディング シャリマール グッズ シェッド B & R サイディング ソルト ゴラ貨物ヤード(廃墟) （予定） 石炭貯蔵所 ハウラー・マイダン・ダンクニ –スリラムプルメトロ （予定） （予定） フォアショアロード ジールサイディングコーチングヤード ハウラー・シャリマール線 （放棄された） ハウラー・マイダン バーンスタンダード社サイディング  KM ライン 2  (u/c) ハウラー貨物倉庫 0 ハウラー フーグリー川 東西メトロトンネル  KM ライン 2  (u/c) キロ キロ 鍵 インド鉄道広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM） 標準軌（1435 mm） 使用中   使用されていない、計画されていない、または 建設中（u/c）   トンネル 伝説 キロ 119 ビシュヌプル カラグプル-バンクラ- アドラ線 NH-14（旧NH-60） 111 ビルシャムンダ・ハルト 102 ゴクルナガル ジョイプール 96 メイナプール 00 セクション 工事中 89 バラゴピナスプール 80 ジャヤランバティ 76 カマルプクル 70 ゴガット SH-2 カリプール橋が架かる ドワラケシュワール川 パンスクラへ​ ハウラー・カラグプル線 ガタル イルファラ ボワイチャンディへ バンクラ・マサグラム線 （ 下 工事 ） 60 アラムバグ PCSen 51 マヤプール ムンデスワリ川 45 タキプール ハルト ダモダル川 バルイパラへ​ ハウラー・バルダマン和音 （予定） フルフラ・シャリフ バルガチアへ​ サントラガチ～アムタ支線 （予定） ジャンギパラ チャンパダンガ 40 タルプル ハルト 35 タラケシュワール ダニアカリーへ​ ハウラー・バルダマン和音 （ 下 工事 ） 33 ロクナス 28 バヒルカンダ 25 カイカラ 22 ハリパル 20 マリア 17 ナリクル 13 カマルクンドゥ ハウラー・バルダマン和音 11 シングール NH-19（旧NH-2） 7 ナシブプール 5 ディアラ SH-13（パルシット～ダンクニ道路） バイディアバティ運河 グランド・トランク・ロード 0 シェオラフリ ハウラー・バルダマン 本線 キロ 出典: [1] [2] [3] [4]
位置 セオラフリジャンクション 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 セオラフリジャンクション インドでの場所 インドの地図を表示

ソラフリ ジャンクション駅は、インドの西ベンガル州フーグリー地区にあるハウラー - バルダマン幹線のコルカタ郊外鉄道駅です。シェオラフリ地区とセランポール市の北部にサービスを提供しています。シェオラフリ- タラケスワール支線はシェオラフリでハウラー - バルダマン本線と合流します。

インド東部で最初の旅客列車は1854年8月15日にハウラーからフーグリーまで運行された。線路は1855年までにラニガンジまで延長された。^[5]

広軌のシェオラフリ-タラケシュワール支線は、 1885年1月1日にタルケシュール鉄道会社によって開通し、東インド鉄道会社によって運営された。^{[6] [7]} ベルールからコナガールまでの区間で、一部の客車を備えた電気機関車の試験が1957年11月10日に開始された。1957年12月1日からハウラーからシェオラフリまでの区間に導入された電気機関車牽引の郊外列車4本では、蒸気機関車に比べて1運行あたり11分の短縮が達成された。^[8]

ハウラー・バードワン幹線の電化は1958年に3kV直流架空送電システムで完了した。 ^[9] ハウラー・シェオラフリ・タラケシュワール線は1957年から1958年にかけて電化され、1970年代に25kV交流に転換された^[10]。

• ハウラーからの列車
• ハウラー行きの列車