バトラーハンディキャップ

バトラーハンディキャップは、1935年にニューヨーク州ヨンカーズのエンパイアシティ競馬場でバトラーメモリアルハンディキャップとして初めて行われたアメリカのサラブレッド競馬である。このレースは、1934年に亡くなったエンパイアシティ競馬場の所有者ジェームズ・バトラーに敬意を表して名付けられた。 ^[1]戦時中の配給規制により、1943年にレースはニューヨーク州ジャマイカのジャマイカ競馬場に移され、1953年に中止されるまでそこで開催されていた。^[2]

1935年の第1回バトラーメモリアルは、後に米国競馬殿堂入りするディスカバリーが優勝した。この馬のオーナーはアルフレッド・ヴァンダービルト・ジュニアで、このレースで3回優勝し、同馬のオーナーによる優勝回数は史上最多となった。バトラーハンデキャップを制し、殿堂入りを果たした他の馬には、アサルト、シービスケット、スティミーがいる。^{[3] [4] [5]}

1942年、トーラ・ローズは34,000人以上の競馬ファンの前で、1941年の米国三冠馬ウィルラウェイを4馬身差で破り大番狂わせを演じた。^[6]トーラ・ローズの勝利はエンパイアシティ競馬場の新記録を樹立し、この競馬場がこの施設で行われる最後のレースとなった。^[7]

殿堂入り騎手ジョニー・ロングデンは、足を骨折し、背中の椎骨を2つ骨折した状態で騎乗しながら、1944年のバトラーハンデキャップを制覇した。ロングデンが激しい痛みのためにようやく医者に行ったところ、二度と騎乗できないかもしれないと告げられた。6か月後、彼は再び騎乗した。^[8]

1946年のバトラーハンディキャップにおけるラッキードローの勝利は、彼がその年に樹立した6つのトラック記録の最初のものとなった。 ^{[9] [10]}

バトラーハンデキャップの最終レースは1953年11月14日に開催され、オーナーのバーナード・ハイマンのアプハイム厩舎とトレーナーのケイ・ジェンセンのために、後に殿堂入りするテッド・アトキンソンが騎乗したクワイエット・ステップが優勝した。^[11]

スピード記録:

• 1:55.00 -ルーザー・ウィーパー(1950) @ 1 3 ⁄ 16マイル

最多勝利数:

• このレースで2回以上優勝した馬はいません。

騎手による最多勝利数:

• 2 -ニック・ウォール(1938、1939)
• 2 -ロバート・パーメイン（1945、1948）
• 2 -ヘドリー・ウッドハウス（1946、1952）

トレーナーによる最多勝利数:

• 2 -バド・ストトラー（1935、1936）
• 2 -マックス・ヒルシュ（1942年、1947年）

オーナーによる最多勝利数:

• 3 -アルフレッド・G・ヴァンダービルト・ジュニア（1935、1936、1950）