ローレルパーク（競馬場）

ローレルパーク

位置	メリーランド シティ コミュニティ、ルート 198 & レーストラック ロード、 ローレル、メリーランド州20724、 アメリカ合衆国
所有者	ストロナックグループ
開設日	1911年10月2日
コースタイプ	フラット
注目のレース	フランク・J・デ・フランシス記念ダッシュステークス バーバラ・フリッチーステークス（gr.3） ボルチモア・ワシントン・インターナショナルターフカップ（gr.3） ジェネラル・ジョージステークス（gr.3）メリー ランド・ミリオンクラシック
ライブレースハンドル	6億2,730万ドル（2017年）[1]
出席	671,852 (2014) [2]
公式サイト

ローレルパーク（旧ローレル競馬場）は、 1911年にオープンしたメリーランド州ローレル郊外にあるアメリカのサラブレッド 競馬場です。+周囲は1 ⁄ 8マイル。数十年間にわたり「ローレル レース コース」に名前が変更されましたが、1994 年に「ローレル パーク」の名称に戻りました。

2024年4月、メリーランド州議会は、メリーランド州のサラブレッド競馬をボルチモアのピムリコ競馬場に統合する法案を承認した。ローレルパークは2026年のプリークネスステークスの開催地となる予定で、ピムリコの改修工事が完了したら競馬は永久に閉鎖される。^{[3] [4]}

ローレルパーク競馬場は、ローレルフォーカウンティフェアの指揮の下、1911年10月2日にオープンした。^[5] 1914年、ニューヨークの実業家で著名な馬術家であるフィリップ・J・ドワイヤーとジェームズ・バトラーが競馬場を購入し、マット・ウィンをゼネラルマネージャーに任命した。1918年、この競技場はフランスへの派遣前に陸軍工兵の訓練キャンプとして使用された。 ^[6] 1946年、厩舎で火災が発生し、60頭の馬が助かった。1947年、ティモニウムとピムリコを所有していたメリーランドジョッキークラブは、ピムリコ競馬場をローレルに移すという考えで、バトラーの地所からローレルパークを購入した。メリーランド州議会がピムリコをローレルパークに置き換えるという考えを拒否した後、競馬場は1950年にモリス・シャピロに売却され、彼の末息子であるジョン・D・シャピロが競馬場の新しい会長に就任した。

1950年から1984年にかけて、ローレルパークは大きな変化の時期を迎えました。競馬場はローレル競馬場と改名され、ワシントンDCインターナショナルが1950年から1984年にかけて開催されました。+1953年、ローレルは新しいクラブハウスと芝クラブをオープンした。1954年、別の厩舎火災から14頭の馬が救われた。 1957年には、グランドスタンドが改装された。インターナショナルのコンディションを改善するために、ローレルは1959年に芝コースを7ハロンから1マイルに延長し、同時にメイントラックを1マイルから1マイルと1/8に延長した。1964年、故意に起こされた厩舎火災により34頭の馬が死亡した。 ^[7] 1965年、トロットトラックは人工の3M「タータンターフ」で覆われた。 ^[8]ローレルは1966年に冬季レースに対応するためにクラブハウスとグランドスタンドを改装し、トラックの座席エリアを30,000平方フィートの半インチ厚ガラスで囲んだ。 1967年には、2つの厩舎で別の火災が発生したが、新しいスプリンクラーによって鎮火された。 ^[9]ローレル競馬場が1982年に夏季レースの開催日を与えられたとき、競馬場はスタンドとクラブハウスに空調システムを設置した。1984年、競馬場の売却により、34年間続いたシャピロ時代は終わった。

ローレルは1984年12月に新時代を迎えた。ハリー・ヒューズ知事が経済開発長官に選んだフランク・J・デ・フランシスとそのパートナーであるロバートとジョン・「トミー」・マンフーゾが、競馬場の法律が利益相反を引き起こす前にシャピロから競馬場を購入したのである。^[10]ローレルパーク競馬場は1985年に「スポーツパレス」という革新的な施設で改装された。1989年8月、フランク・デフランシスが亡くなり、息子のジョー・デフランシスがローレルとピムリコの社長に就任した。1994年、競馬場の名前は「ローレルパーク」に戻った。さらに、正面玄関、グランドスタンド内部、バックストレッチの馬小屋も改良された。

1994年、ローレルパークとその隣接地の再開発計画が、ウィスキーボトムロードとブロックブリッジロードの交差点にあるワシントンレッドスキンズスタジアムの移転計画として提案された。住民と聖職者がこの計画を却下する運動を開始したが、駐車スペースの不足が決定の大きな要因となった。^[11]

1999 年、MJC はローレル パークで、ローレル クオリティ オブ ライフ社、エンタープライズ財団社、ライアン ファミリー財団社と協力し、185 万ドルを投じて新しいバックストレッチ住宅プロジェクトであるローレル コモンズの着工に着手しました。さらに、ローレル パークでは、1,600 万ドルの複数年にわたる改修計画の一環として、4 つのプレミア クラブハウス エリアをオープンしました。「タイクーン」は、レースやその他のスポーツ イベントの優れたテレビ プレゼンテーションを備えた高級な葉巻とブランデーのバー、「サニー ジムズ」は、個別の座席と飲食サービスを備えた同時放送シアター、「クロッカーズ コーナー」は、便利なトラックサイドのロケーションにあるカジュアルな同時放送シアター兼カフェ、「ケルソー クラブ」は、コンシェルジュ サービスを備えた VIP 顧客向けのプレミア宿泊施設です。マグナ・エンターテインメント社は2002年7月15日にこの競馬場を購入し、メリーランド州競馬ジョッキークラブとの提携を発表し、メリーランド州のサラブレッド競馬のレベルを新たな高みに引き上げることを目指した。^[12] 2004年から2005年1月初旬にかけてローレルパークの競馬場と施設が再度改修され、両方の競馬場の面が拡張された。

2009年のマグナの倒産後、ペン・ナショナル・ゲーミングとMIデベロップメントは2010年にローレルパークの運営のためにメリーランドジョッキークラブの共同所有を開始しました。^[13]ストロナックグループは2011年6月にペン・ナショナルのメリーランドジョッキークラブの少数株を買収しました。 ^[14] 2011年5月、フランク・ストロナックはマグナの以前のゲーミング資産と引き換えにMIデベロップメントのリーダーシップを放棄し、ローレルパークの経営権を獲得しました。^[15]

2013年、スロットマシン賭博を導入する試みが失敗した後、ローレルパークの所有者であるストロナックグループは、メリーランド競馬場施設再開発口座を使用して、年間を通してのレース、施設​​の改善、隣接するB＆O鉄道線路の下のトンネルに資金を提供し、競馬場の敷地のハワード郡部分にあるローレルパーク駅と呼ばれる1000ユニットの交通指向型開発に接続する計画を発表しました。^[16] 2018年、トラックはGPSベースのタイミングシステムの使用を開始しました。^[17]

2019年10月、ストロナック・グループとボルチモア市がプリークネスステークスをピムリコ競馬場で開催するという合意の一環として、ローレルパークの施設を改修する計画が発表された。この提案では、ストロナック・グループはピムリコとローレルパークの両方を、新たに設立された政府機関に寄贈し、その機関が資産を監督し、ストロナックが競馬会を開催するライセンスを取得する。ローレルのグランドスタンドは取り壊されて交換され、新しい土、人工芝、芝の競馬場が設置される。バックストレッチの労働者のための新しい住宅と新しい納屋も建設される。この計画は、 2020年に招集されるメリーランド州議会で承認される必要がある。提案が実現するためには、既存の州法を改正する必要があるためである。^{[18] [19]}

2021年4月、ローレルのメイントラックの路面に問題があったため、ローレルの春季レースの日程は緊急的にピムリコ競馬場に変更された。 ^[20]

2024年1月、ピムリコ競馬場で大規模な改修工事が行われ、プリークネスステークスの1回か2回の開催がローレル競馬場に移されることが発表された。^{[21] 2024年3月に}メリーランド州議会に提出された法案では、州内のサラブレッド競馬をピムリコに統合し、2026年のプリークネスステークスはピムリコ再開発中にローレルで開催されることになっている。^{[22]この法案は修正後、2024年4月に可決され、}ウェス・ムーア知事 によって法律として署名される予定だった。^[3]ピムリコの改修工事が完了すると、ローレルは競馬場として永久に閉鎖され、その土地は再開発に使用される可能性がある。^[4]

• 三冠馬サー・バートン、ウォー・アドミラル、ウィルラウェイ、セクレタリアト、アファームドは、殿堂入りした現役時代にローレルパークでレースに勝利しました。
• クラシック優勝馬のオマール・カヤム（1917年ケンタッキーダービー）、アワーレス（1917年ベルモントステークス）、エクスターミネーター（1918年ケンタッキーダービー）、ハイエシュロン（1970年ベルモント）、リヴァリッジ（1972年ダービー＆ベルモント）、スペクタキュラービッド（1979年ダービー＆プリークネスステークス）、ベットトワイス（1987年ベルモント）、ゴーアンドゴー（1990年ベルモント）、バルバロ（2006年ダービー）もメリーランド州中部の競馬場で競走した。
• シービスケットは、ウォーアドミラルとの有名なマッチレースに向けてローレルパークで準備を整えました。1938年10月15日、ピムリコスペシャルの2週間前、シービスケットは前年優勝したローレルステークスで2位になりました。
• ケルソーは、年度代表馬を5回受賞した唯一の馬で、1964年のワシントンDCインターナショナルでライバルのガンボウを破り、4回目の挑戦で優勝した。ケルソーは、インターナショナルでの過去3回の挑戦で、すべて1馬身未満の差で2位に終わった。
• サンディ・ホーリーは、1973年12月15日にローレルパークでチャーリー・ジュニアを勝利に導き、1シーズンで500勝を挙げた史上初の騎手となった。ホーリーはその年を515勝で終えた。
• クリス・マッカロンは、1974 年 12 月 17 日にローレル パークでオー マイ ラブ号に乗って 516 勝目を挙げ、ホーリーの記録を上回りました。彼はその年を 546 勝で終えました。
• ケント・デソルモは、1989年11月30日にローレルパークでギルテンに騎乗し、その年の547勝目を挙げ、マッカロンの記録を破った。デソルモはその年を598勝で終え、この記録は今も破られていない。
• メリーランド ミリオンは、放送局のジム マッケイ氏がメリーランド州の繁殖産業を促進するために考案した革新的なプログラムで、1986 年にローレル パークで初開催されました。26 回目の開催となるこのイベントは、2011 年 10 月 1 日にローレルで開催されました。
• エドガー・プラドは、1997年11月30日にローレルパーク競馬場でハードボールに騎乗して1位となり、1シーズンで500レースに勝利した4人目の騎手となった。プラドはその年を536勝で終えた。
• マリオ・ピノは、2007 年 11 月 7 日にローレル パークでパス プレイを勝利に導き、北米で 15 人目の通算 6,000 勝を達成した騎手となりました。
• ラピッド・リダックスは、2011年10月27日にローレルパークで4頭のスターターアローワンスランナーを抜いて、ゼニヤッタとペッパーズプライドに続き、北米サラブレッド史上唯一の19連勝を達成した馬となった。

ローレル パークでは、以下のレースが、指定されたシーズンに開催されます。レースはグレード別にリストされ、初開催年ごとに並べられています。2019 年にローレル パークで開催されました。

グレード3ステークスレース：

• バーバラ・フリッチステークス （1952）冬
• ボルチモア・ワシントン・インターナショナル・ターフカップ （1952年）秋
• ジェネラル・ジョージ・ステークス （1973）冬

州産ショーケースステークスレース:

• メリーランドミリオンクラシック （1986）秋
• メリーランド・ミリオン・レディース （1986）秋
• メリーランドミリオンターフ （1986年）秋
• メリーランドミリオンスプリントハンデキャップ （1986年）秋
• メリーランド ミリオン ディスタフ ハンディキャップ (1986) 秋
• メリーランドミリオンナーサリー （1986）秋
• メリーランド・ミリオン・ラッシー （1986）秋
• メリーランド ミリオンオークス (1986) 秋
• メリーランドミリオンターフスプリントハンデキャップ （2004年）秋

リストされたステークスレース:
次の格付けのないステークスレースは、ローレルパークで指定されたシーズンに開催され、初開催年ごとにリストされています。

中止されたステークスレース:

競馬場へは、ローレル競馬場駅のMARCトレイン、およびRTAバス409と502でアクセスできます。

ウィキメディア・コモンズには、ローレル・パーク (競馬場)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト

北緯39°06′14″ 西経76°49′51″ / 北緯39.10389° 西経76.83083° / 39.10389; -76.83083