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| スカッドレース | |
|---|---|
 ヨーロッパのアーケードのチラシ | |
| 開発者 | セガAM2 [2] |
| 出版社 | セガ |
| ディレクター | 名越稔洋 |
| プロデューサー | 名越稔洋 |
| デザイナー | 川越康雄 |
| 作曲家 | 宮本英明 大堀かおる 伊藤文雄 |
| プラットフォーム | アーケード |
| リリース | 1996年[1] |
| ジャンル | レースゲーム |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
| アーケードシステム | セガ モデル3 |
スカッドレース[a]は、北米ではセガスーパーGTとして知られ、1996年にセガがリリースしたアーケード レーシングビデオゲームです。セガモデル3ハードウェアを使用した最初のレーシングゲームです。 [3]セガサターンの寿命内にリリースされたにもかかわらず、サターンへの移植は発表されませんでした。 [4]ドリームキャストへの移植は、システムの1998年の発売ラインナップに発表され[5]、1998年のドリームキャストプレゼンテーションで技術デモとして公開されましたが、 [6]キャンセルされました。
ゲームプレイ
スカッドレースはツインまたはデラックス筐体で発売され、最大8人でリンクしてプレイできる。このゲームは、 1996年シーズンの4つの有名チームの車が登場するBPRグローバルGTシリーズをモデルにしている。このゲームには難易度の異なる4つのコースがあるが、2つは初心者レベル（昼間と夜間）である。[7]デイトナUSAと同様に、アーケードオペレーターはゲームをグランプリモードまたは耐久モードにして、より長いレースを行うことができる。コンソール版は発売されていないが、1990年代後半にドリームキャスト用の技術デモがあった（これがセガGTシリーズになった可能性がある）。
4 つのScud Raceトラックは、 OutRun 2のXbox版でロック解除可能なボーナスとして提供され、それぞれが複数のラップでレースする個別のトラックではなく、 OutRunルート全体として再配置されています。
メイン画面で選択できる車種を除き、対戦車はすべてルノー アルピーヌ GTA/A610です。
発達
デイトナUSAの成功後、ファンは続編を望んだ。ディレクターの名越稔洋は次のように振り返った。「開発チームは同じで、多くの人がデイトナの続編を作るのは当然だと思っていました。違う種類のゲームにするためにチームを変えたかったのですが、結局そうしませんでした。結局、心配する必要はありませんでした。まったく違う見た目のものを制作することに成功したからです。」[8]セガは後にスーパーカーとして知られるアーケードテストゲームを持っていましたが、これはスカッドレース/スーパーGTに進化しました。最も顕著な類似点は、ほとんどの機能が画面上の同じ位置にあるHUDディスプレイと、ゲームのハンドリングスタイルです。ゲームプレイの主な違いは、ドリフト中に加速が追加されたことです。これにより、ドリフト戦略が根本的に異なりました。[9]
AM2の責任者である鈴木裕は、スカッドレース開発チームの一員ではなかったものの、ドリフトのハンドリングやサウンドサンプリングの方法についてアドバイスを行った。[8]筐体デザインはセガAM4が担当した。[8]
スカッドレースはもともとモデル3アーケードボード向けにリリースされる最初のゲームになる予定だったが、マーケティング上の配慮からセガはバーチャファイター3の後に延期した。[8]テスト段階では、開発チームの主要メンバーがゲームに描かれた4台の車で実際にレースをした。[7]
このゲームは1997年1月21日、ロンドンで開催されたアミューズメントトレードエキシビションインターナショナルショーで世界初公開されました。 [10]セガは1998年にデイトナUSAの公式続編であるデイトナUSA2を発表しました。ゲームのバージョン（バトル・オン・ジ・エッジまたはパワーエディション）とプレイヤーが使用している筐体（シングルまたは1～16）に応じて、3～4台の車の色が異なります。
リリース
スカッド・レースは、 1997年初頭にカリフォルニア州アーバインのセガシティアーケードでロケーションテストが行われ、その後北米全土でリリースされた。[11]このゲームは北米ではスーパーGTとしてリリースされたが、これは米国では「スカッド」という言葉が当時の湾岸戦争でイラク軍が使用したスカッドミサイルを想起させるためである。[11]
スカッドレースプラス
セガは1997年にゲームのアップデート版としてスカッドレースプラスをリリースした。このバージョンでは、プレイヤーは4つのコースを逆順にプレイできる。スカッドレースプラスには、巨大な子供用プレイハウスの中に楕円形のトラックがある奇妙な「スーパービギナー」コースも含まれていた。[12]このコースには、プレイヤーが打つことができる揺り木馬とボウリングのピンがあった。このコース限定で、プレイヤーは車選択画面でスタートを押して、猫、戦車、「AM2クルー」バス、またはブリキのレーシングカーでレースをすることができた。[12]また、ゲームにはないアトラクトモードもあり、赤いスポーツカーがイタリアの村を走り、ローマのコロッセオを破壊する。巨大な車輪のある背景は、実際には黄色がかったオレンジではなく青である。スカッドレースプラスはアメリカではリリースされなかった。どうやら、セガはこのバージョンを日本国外で販売したことはないようですが、国を「米国」に切り替えると、Scud Race Plusのすべての機能をアメリカ形式で備えた「Sega Super GT Plus」を入手できます。
受付
日本では、ゲームマシン誌の1997年3月1日号で、スカッドレースがその月の2番目に成功したアーケード専用ゲームとして紹介されました。 [13]
このゲームは好評を博した。[14]このゲームはHyper誌でレビューされ、5つ星のうち5つと評価された。 [15] Next Generation誌は5つ星のうち4つと評価し、「セガの最新モデル3作品は、アーケード史上最も美しいドライビングゲームだ。簡単に言えば、セガスーパーGTは視覚的な傑作であり、これまでに見たことのないグラフィックスを誇り、ゲーマーがこれまで経験したことのないリアルな運転速度を提供する（もちろん、マリオ・アンドレッティでない限り）」と述べた。[16]
レビュー
- オールゲームガイド（1998） [17]
参考文献
- ^ ab 「Scud Race - Videogame by Sega」。Killer List of Videogames。2017年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月11日閲覧。
- ^ 「The Arcade Flyer Archive - Video Game Flyers: Scud Race、Sega」。2019年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月3日閲覧。
- ^ Webb, Marcus (1997 年 4 月)。「新しいゲームが登場!」。Next Generation。第 28 号。Imagine Media。28ページ。
- ^ 「ビデオゲームタイムライン」。Electronic Gaming Monthly。第102号。Ziff Davis。1998年1月。137ページ。
- ^ 「セガのカムバック: 史上最強のシステム?」Electronic Gaming Monthly . No. 100. Ziff Davis . 1997 年 11 月. p. 22.
- ^ 「Scud Race tech demo on Dreamcast」YouTube。2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月30日閲覧。
- ^ ab 「コイン式」。セガサターンマガジン。第17号。Emap International Limited。1997年3月。pp.92–95。
- ^ abcd 「NG Alphas: Super GT」。Next Generation。第28号。イマジンメディア。1997年4月。60～64ページ。
- ^ http://www2.marubaku.com/en/spg/ [永久リンク切れ ]
- ^ 「ATEI ロンドン ショー」。エレクトロニック ゲーミング マンスリー。第 92 号。Ziff Davis。1997年 3 月。94 ページ。
- ^ ab Webb, Marcus (1997 年 5 月)。「セガ初の『モデル 3』ドライバー」。Next Generation。第 29 号。Imagine Media。28ページ。
- ^ ab Harrod, Warren (1997 年 12 月)。「コイン式: Scud Race Plus」。セガサターン マガジン。第 26 号。Emap International Limited。p . 91。
- ^ “ゲーム機のベストヒットゲーム25 - 完成品夕イプのTVゲーム機（専用ビデオ）”.ゲーム機（日本語）。 No. 536. Amusement Press, Inc. 1997 年 3 月 1 日。 37.
- ^ 「Arcadia: セガ初の「モデル 3」ドライバー」(PDF) 。Next Generation。第 29 号 (1997 年 5 月)。1997 年 4 月 15 日、p. 28。
- ^ 「アーケード」Hyper 42号、1997年4月、21ページ。
- ^ 「ファイナル」。Next Generation。第33号。Imagine Media。1997年9月。146ページ。
- ^ “Sega Super GT - Review - allgame”. www.allgame.com . 2014年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月30日閲覧。
注記
- ^ SCUD Raceとして様式化され、「スポーツカーアルティメットドライブ」[1] )