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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スティーブン・ショック |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1987 |
| ビルダー | WDショック社 |
| 名前 | ショック23 |
| ボート | |
| 変位 | 2,800 ポンド (1,270 kg) |
| 下書き | 2.92 フィート (0.89 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 23.33 フィート (7.11 メートル) |
| ライトブルー | 20.67 フィート (6.30 メートル) |
| ビーム | 8.50 フィート (2.59 メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ウィングキール |
| バラスト | 1,100ポンド（499kg） |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | マストヘッドスループ |
| I前三角形の高さ | 29.50 フィート (8.99 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 10.00 フィート (3.05 メートル) |
| Pメインセールラフ | 26.50 フィート (8.08 メートル) |
| Eメインセールフット | 9.00 フィート (2.74 メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 119.25平方フィート（11.079m2） |
| ジブ/ジェノバエリア | 147.50平方フィート（13.703m2） |
| 総帆面積 | 266.75平方フィート（24.782 m 2） |
| レース | |
| PHRF | 201（平均） |
ショック23は、スティーブン・ショックが設計し、フィンランドのエンジニアであるレイヨ・サルミネンが設計したウィングキールを備えたアメリカのトレーラー 式ヨットで、1987年に初めて建造されました。 [1] [2] [3]
生産
このボートはアメリカ合衆国カリフォルニア州コロナのWDショック社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。[1] [4] [5] WDショック社の記録によると、同社は1987年から1991年の間に52隻のボートを建造した。[6]
デザイン
ショック23は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、トランサムハンギングラダー、固定翼キールを備えています。排水量は2,800ポンド（1,270 kg）、バラストは1,100ポンド（499 kg）です。標準の翼キールで喫水は2.92フィート（0.89 m）です。[1]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[1] [2]
この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに1つのストレートな長椅子、そして船尾のコンパニオンウェイの下に1つのクォーターベッドがあります。ギャレーはコンパニオンウェイのはしごのすぐ前方の左舷にあります。ギャレーにはシングルバーナーのストーブとシンクが備わっています。トイレは船首キャビンのすぐ後ろにあります。キャビンのヘッドルームは54インチ（137 cm）です。[2]
このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは201で、最高210、最低177です。船速は6.09ノット（11.28 km/h）です。[7]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「ショック23はショックのサンタナ2023の前身であり、船尾の構成など一部のコンポーネントが保持されています（ 1970年代後半にシャッド・ターナーがショックのために設計したサンタナ23の船尾と非常に似ています）。...最高の機能：コックピットは深く、角度のついた快適な背もたれを備えています。Lewmarポートを開くと通気性が良くなり、オプションのポップトップによりメインキャビンのヘッドルームが5フィート11インチに増加します」と書いています。ショックには、フィンランドのエンジニア、レイヨ・サルミネンが設計したボルト留めのウィングドキールが装備されています。標準的なディープフィンキールのショック25を、より浅いウィングドキールを装備した同一の船体と対戦させたところ、ショック夫妻は微風での風上性能はほぼ同等で、ウィングドキールの方がリーチとランニングで優位に立つことを発見しました。強風時には、翼付きキールは、あらゆる帆走点で標準のフィンよりも効果的であることが証明されました。最悪の特徴：キールの翼は海藻や漂流物を巻き込み、船の速度を低下させる可能性があります。" [2]
参照
類似のヨット
- ベネトー ファースト 235
- ブルーノーズワンデザインスループ
- ハンター23
- オデイ23
- ペースシップ23
- ペースシップ PY 23
- プレシジョン 23
- ロブ・ロイ 23
- ソニック23
- ストーンホース
- ワトキンス 23
参考文献
- ^ abcd Browning, Randy (2017). 「Schock 23 ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月24日閲覧。
- ^ abcd ヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、200ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Schock 23」. sailboat.guide . 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月23日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Schock WD 1958-」. sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月24日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Schock WD」. sailboat.guide . 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月23日閲覧。
- ^ WD Schock Corp.「WD Schock社製ボート」wdschock.com。2010年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月9日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2017). 「Schock 23のセイルボート仕様」。Sailing Joy。2018年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのショック23に関連するメディア