サンタナ 2023

サンタナ2023は、スティーブ・ショックが設計したアメリカの トレーラー 式ヨットのシリーズで、レース用とクルージング用のモデルがあり、1993年に初めて建造されました。^{[1] [2] [3]}

サンタナ2023は、W・シャッド・ターナーの1978年のサンタナ23D設計を発展させたもので、同じ船体設計を採用しているが、デッキ、マスト、内装が異なっている。^{[1] [2] [4]}

この設計は1993年から2001年まで米国のWDショック社によって製造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [3] [5]}

サンタナ2023は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートで、 A、C、Rの3つのモデルが建造されました。^{[1] [2] [3]}

すべてのモデルには、フラクショナルリグ、傾斜した船首、2つの角度の開いた逆トランサム、ティラーで制御されるトランサムハンギング舵、および格納式センターボードが装備されています。^{[1] [2] [3]}

このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が5.33フィート（1.62メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.17フィート（0.36メートル）あり、浅瀬での操縦、浜辺での打ち上げ、またはトレーラーでの陸上輸送が可能です。^{[1] [2] [3]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。 ^[3]

サンタナ 2023A

この「標準キャビン」モデルにはマストバックステーがありません。排水量は 2,880 ポンド (1,306 kg) で、1,300 ポンド (590 kg) の洪水バラストを搭載しており、道路輸送時には排水されます。A モデルにはメインセールブームローラーファーリングがあります。PHRFレース平均ハンディキャップは 224です。 ^{[1] [3]}

サンタナ 2023C

この拡張されたコーチハウス「クルージングキャビン」モデルは、ヘッドルームとポートが拡張され、マストバックステーがありません。排水量は 2,880 ポンド (1,306 kg) で、1,300 ポンド (590 kg) の洪水用バラストを搭載し、道路輸送のために排水されます。C モデルにはメインセールブームローラーファーリングがあります。この設計では、船首キャビンにダブル「V」ベッド、船尾キャビンにダブルベッドを備えた 4 人用の寝室があります。ギャレーは、船首キャビンのすぐ後ろの右舷側にあります。ギャレーには、シングルバーナーストーブ、アイスボックス、シンクが装備されています。密閉されたトイレは、ギャレーの反対側の左舷側にあります。キャビンのヘッドルームは 56 インチ (142 cm) です。このボートの PHRF レース平均ハンディキャップは 228 です。^{[2] [3]}

サンタナ 2023R

この「レーシング」モデルは、軽量設計の 3.00 フィート (0.91 m) 高いリグ、バックステー、長いコックピット、小さなキャビンを備え、格納式バウスプリットから飛ばす非対称スピンネーカーを装備している場合があります。また、重量を軽減するために 1/2 インチの Divinicell コアの船体とデッキを備えています。その結果、ボートは A モデルと C モデルよりも約 250 ポンド (113 kg) 軽く、排水量は約 2,630 ポンド (1,193 kg) です。このボートの PHRF レーシング平均ハンディキャップは 174 です。^{[1] [3] [4]}

1996年にプラクティカル・セーラー誌でこのボートが製造中だったときにダレル・ニコルソンは次のように評した。「サンタナ2023は湖や保護された水域を巡航する入門として妥当なボートだと思います。操作が簡単なので、初心者やデイセーリングからステップアップする人でも困惑することはありません。2023のデザインはメルゲス24やアルティメット20などの他のスプリットボートほど過激でも洗練されてもいませんが、船体はよく設計されています。装備や進水も簡単です。初期モデルはギアの故障に悩まされましたが、ショック社はバグを解決しているようです。それでも、少なくとも1人の顧客の保証作業が完了していないことにはがっかりしています。」^[4]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「最高の特徴: 船を進水させて航行するための艤装が非常に簡単だと言われている。最悪の特徴: 所有者のコメントから判断すると、ショック社は初期の船の水バラストタンクの内側に合板を使用していたが、1996年からグラスファイバーに切り替えた。しかし、タンク上部の接合部には脆いコーキング材を使い続けたため、漏れが頻繁に発生していた。所有者はさまざまな修正方法を考案したが、どれも簡単に実行できるものではないようだ」と書いている。^[3]

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