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サンタ ポーラ空港( IATA : SZP 、ICAO : KSZP 、FAA LID : SZP)）は、米国カリフォルニア州ベンチュラ郡の都市サンタポーラの中心業務地区から南東に1海里(2 km )に位置する、私有の公共利用空港です。 [ 1 ]定期商業便はなく、私的に運航される一般航空機専用です。
サンタポーラ初の空港は、1927年に地元の牧場主ラルフ・ディケンソンがOX-5エンジン搭載のインターナショナル複葉機を購入し、自身の牧場に土の滑走路を開削して格納庫を建設したことから始まった。ディケンソン空港はすぐに遊覧飛行や飛行訓練の提供を宣伝し始めた。
それから5か月も経たないうちに、セントフランシスダムの決壊によりサンタクララ渓谷が洪水に見舞われ、多くの人が命を落とし、牧場が建てられていたサンタクララ川沿いの広大な土地が破壊された。ディケンソンの格納庫は、飛行機がまだ中に残されたまま、半マイル下流で発見された。彼は飛行機を元の場所に戻して修理し、1か月以内に再び飛行を始めた。
翌年には、地元住民の間で飛行機を操縦したり購入したりする人が増えたため、さらに2つの格納庫が建設された。地域にコミュニティ空港があることの重要性を認識したディケンソンとダン・エメットは、地元の牧場主19人から1,000ドルを集め、サンタポーラ市の南、川に隣接する土地を購入した。
1930年、創設者たちが数ヶ月にわたる個人的な建設と開発を経て、新たにサンタポーラ空港と名付けられた空港が、曲技飛行、有名人の登場、航空機の展示などを盛り込んだ盛大な式典とともに一般公開された。
この空港は俳優スティーブ・マックイーンのお気に入りの飛行スポットの一つでもあった。[ 2 ]
2005年2月21日と22日、サンタポーラ空港は、雨で増水したサンタクララ川が空港敷地を侵食し、航空機の係留設備、ランプ、滑走路の西側3分の1の約600フィート（180メートル）を破壊したため、甚大な被害を受けた。空港唯一の飛行学校であるCP Aviationは、被害のため一時的に近隣のオックスナード空港に移転した。洪水が引いた後の2005年3月に修復作業が開始され、2007年2月には空港は一般に完全に開放された。[ 3 ]
2017 年 12 月、トーマス火災が発生し、ベンチュラ郡とサンタバーバラ郡に延焼した。サンタポーラ空港は、火災発生翌朝までに CAL FIRE のヘリ基地となった。空港は、水を投下するヘリコプターの作戦基地として整備され、通常の一般航空の運航はすべて停止された。約 23 機のヘリコプターが、必要な支援クルー、タンク車、その他の装備とともに空港から運用を開始した。水に加えて、鮮やかな色の消火剤が空中から火災に投下された。[ 4 ]最初の 2 週間は、煙で空が覆われていたため、固定翼空中消火機や VLAT (超大型空中消火機) による消火剤の投下能力が限られていた。[ 5 ]ヘリコプターは一日中飛行した後、夜間に整備を受けた。その他の活動には、毎朝の毎日のブリーフィング、昼食、地図の配布などがあった。[ 4 ]
多くの航空機とその運航は、消火活動に携わりながらも通常の活動を継続したカマリロなどの他の空港に移った。こうした状況の中、サンタポーラ空港は、地元の動物保護施設が満員になったため、格納庫の1つを猫のために提供し、また、敷地内で地元の家族とその犬を3泊受け入れた。[ 4 ]
サンタポーラ空港は、平均海抜250フィート（76メートル）の標高に51エーカー（21ヘクタール）の面積を有しています。滑走路は4/22と指定されており、アスファルト舗装で、長さは2,665×60フィート（812×18メートル）です。また、ヘリポートはH1と指定されており、長さは60×60フィート（18×18メートル）です。[ 1 ]
この空港は管制塔のない施設で、年間約97,000回の発着便を扱い、309機以上の航空機が駐機している。
2023年11月6日までの12か月間で、この空港では一般航空機の運航が97,000回あり、1日平均266回でした。当時、この空港には309機の航空機が拠点を置いており、内訳は単発機295機、多発機6機、ヘリコプター4機、グライダー2機、超軽量機2機でした。[ 1 ]
この空港は、独特の運用環境、短い滑走路、そして起伏の激しい地形のため、南カリフォルニアと中央カリフォルニア周辺のパイロットによる訓練飛行に利用されています。1930年代当時の施設の多くが今も残っており、現在も使用されているため、空港は戦間期の雰囲気を非常に忠実に再現しています。こうした歴史とテーマ性から、多くのビンテージ航空機のオーナーが、限られた施設の中で、使用や展示のために格納庫スペースを長年求めてきました。
CP Aviationは、飛行訓練、航空機のレンタル、航空機の整備サービスを提供しています。空港では燃料も販売しています。
サンタポーラ航空博物館は、空港内に本部を置いている。
かつてのログスドンズ・レストランは2013年初頭に閉店しました。その跡地に、2014年7月にフライト126カフェがオープンし、午前6時から午後2時まで、週7日、朝食とランチを提供しています。
毎月第一日曜日には、空港は多くの観光客で賑わいます。人々はプロペラに情報カードを添えて飛行機を展示し、CP Aviationはサンタポーラのお土産を販売します。また、カークラブも訪れ、常に素敵な車が展示されます。ピーターセン自動車博物館は、フェラーリのコレクションを展示したこともあります。
1984年から1995年の間にサンタポーラでは24件の事故が発生し、11人が死亡した。[ 6 ]
1991年2月13日、空港上空でベル・ジェットレンジャー・ヘリコプターとピッツ・エアロバティック機が衝突した。飛行機に乗っていた2人が死亡。ヘリコプターに乗っていた3人が負傷し、その中には俳優のカーク・ダグラスと声優のノエル・ブランクも含まれていた。[ 7 ] [ 8 ]
1991年4月3日、自作飛行機のエンジンが故障し、2人の男性が死亡した。飛行機はゴルフカートに衝突した後、墜落して炎上した。[ 8 ]
1992年8月27日、セスナ機が別のセスナ機と空中衝突し、滑走路近くの2軒の家を突き破ったため、男性が死亡した。 [ 8 ]
1993年12月31日、2人乗りのグラマン機が動力を失ってサンタクララ川に転落し、男性が溺死した。[ 8 ]
1994年6月21日、自作の超軽量飛行機が失速してサンタクララ川に墜落し、男性が死亡した。 [ 8 ]
1994年7月3日、セスナ195型機がエンジン故障を起こし墜落し、男性とその娘が死亡した。[ 8 ]
1995年8月12日、スタントパイロットであり、元アメリカ海軍の戦闘機パイロット兼テストパイロットが、第65回サンタポーラ航空ショーで死亡した。彼のベルクートスタント機は、操縦中に墜落した。[ 6 ] [ 8 ]