サンローラン（電車）

サンローラン

概要
サービスタイプ	都市間鉄道
状態	製造中止
ロケール	ケベック州、カナダ
前任者	スコティアン
最初のサービス	1979年10月28日 1985年6月1日
最後のサービス	1983年5月28日 1990年1月14日
現在のオペレーター	鉄道経由
ルート
テルミニ	モンジョリ モントリオール ( 1979–1983) サントフォワ(1985) ケベックシティ(1985–1990)
停止	15 (1979) 12 (1989)
移動距離	578 km (359 マイル) (1979 年) 357 km (222 マイル) (1989 年)
運行頻度	毎日
列車番号	18、19 (1979–1983) 631、632 (1985–1990)
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
トラック所有者	カナダ国鉄
ルートマップ ヴ t e 伝説 海からハリファックスまで; シャルールからガスペ 0キロ モンジョリ 29キロ 18マイル リムースキ 46キロ 29マイル ビック 91キロ 57マイル トロワピストル 108キロ 67マイル アイル・ヴェール 134キロ 83マイル リヴィエール・デュ・ルー 175キロ 109マイル サン・パスカル 200キロ 124マイル ラ・ポカティエール 260キロ 162マイル モンマニー 319キロ 198マイル レヴィ ケベックシティ行きフェリー 332キロ 206マイル シャルニー 1985年以前のルート ケベック橋 セントローレンス川を越えて 335キロ 208マイル サントフォワ 356キロ 221マイル ケベック市 477キロ 296マイル ドラモンドビル 524キロ 326マイル サン・ヒアサント 571キロ 355マイル サン・ランベール ビクトリア橋 セントローレンス川を越えて 578キロ 359マイル モントリオール

サンローラン（フランス語: Le Sa​​int–Laurent）は、VIAレールがセントローレンス川沿いにモンジョリからモントリオール、後にケベックシティまで運行していた毎日の旅客列車サービスでした。

この列車は、スコシアンの廃止に伴い、ケベック州東部のオーシャン線を補完するために 1979 年に初めて設立されました。1983 年から 1985 年まで休止期間がありましたが、1990 年まで運行されました。

カナダ国鉄は歴史的に、モントリオールとハリファックスの間をモンジョリ、キャンベルトン、モンクトン経由で毎日2本の旅客列車、オーシャン号とスコシアン号を運行していた。^[1]

1979年10月28日、ヴィア・レールはスコティアンを廃止し、代わりに元カナダ太平洋鉄道のアトランティックをセントジョンからハリファックスまで延伸した。モンジョリとモントリオールの間で1日2回の列車サービスを維持するため、サンローランが18番と19番の列車番号で追加された。同様にニューブランズウィックでは、名前のないキャンベルトン-モンクトン列車が追加された。^[2]

1983年5月から1985年6月まで、サンローランはシャルールの延長線に置き換えられました。この時期の前後、シャルールとオーシャンはモントリオールからマタペディア駅で分岐する1本の列車として一緒に運行されていました。^[3]

1985年6月1日、サンローランはケベックシティ（一時的にサントフォワ）を南端として復活し、ケベックシティ・ウィンザー回廊の終点としてパレ駅が再開された。サンローランの乗客は、モントリオールおよび南部に運行する回廊列車と定時乗り換えが可能だった。 ^[4]このバージョンのサンローランは、列車番号631と632を運行していた。

1989年度予算により、ブノワ・ブシャールが監督したVIA鉄道ネットワークの大幅な削減の一環として、1990年1月15日にサービスは廃止された。^[5]