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1969年のクリスマスイブ、サウサンプトンを出発するオルケード
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| 登録港 | |
| ルート | 英国からオーストラリアへはスエズ経由で、その後太平洋を横断してパナマ運河経由で英国へ(クルーズも) |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 料金 | 3,418,000ポンド |
| ヤード番号 | 950 |
| 発売 | 1947年10月14日 |
| 完了 | 1948年11月14日 |
| 処女航海 | 1948年12月14日 |
| 故障中 | 1972年10月13日 |
| 識別 | IMO番号: 5264247 |
| 運命 | 1973年、台湾、高雄で解散 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 建設時: 28,164 GRT ; 1959: 28,396 GRT; 1964: 28,399 GRT |
| 長さ | 709フィート(216.1メートル) |
| ビーム | 90.6フィート(25.0メートル) |
| 下書き | 31フィート(9.4メートル) |
| 設置電力 | 34,000馬力 |
| 推進 | ギアードタービン、ツインスクリュー |
| スピード | 22ノット(41 km/h)の実用速度 |
| 容量 | 製造当時、1等車773両、観光車772両(1959年、1等車631両、観光車734両。1964年、観光車1,635両) |
| 注記 | 元々はコーン色の船体だったが、1964年の改装で白色になった。 |
SSオルケーズ ( SS Orcades) は、主にイギリス - オーストラリア - ニュージーランド航路を運行していた定期船である。当初はイギリス王室郵便船(RMS) としてファーストクラスとツーリストクラスの乗客を運んでいた。オルケーズはオーストラリアとニュージーランドへ多くの移民を運び[1] 、後にクルーズ船として使用され、YouTube のブリティッシュ・パテの映画「I am a passage」にも登場している。また、カナダ (バンクーバー) から数回の航海も行っている。「オルケーズ」はオークニー諸島のラテン語名[2]である。
ヴィッカース・アームストロング社のバロー・イン・ファーネス造船所で建造されたオルケード(造船所番号950)は、P&O社のヒマラヤ(造船所番号951)と同一の船体と機械を備えていたが、上部構造と内部レイアウトが異なっていた。この船の姉妹船はオロンセイとオルソヴァであった。
1952年、オルカデスは後部デッキから煙を除去するために「トップハット」煙突延長部を装備した。1952年5月7日、オーストラリア、ビクトリア州ローズバッド桟橋から半マイル離れたポートフィリップ湾で座礁した。[ 3 ] [ 4 ]オルカデスは再浮上し、再び就航した。[5]
1956年にオーストラリアのメルボルンで開催された夏季オリンピックでは、オルケーズは宿泊船として使われた。[1]
オルカデスは1959 年と 1964 年に改装されました。1964 年の改装で、オルカデスは単一クラスの船となり、船体の色は「オリエント コーン」から白に変更されました。
ギャラリー
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オルカデス、1950年頃、宣伝用ポストカードより
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1959年型オルカデス、黄色塗装
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ポートサイドのオルカデス 1957
脚注
- ^ ab 第二次世界大戦後の移民船:オルケード、ビクトリア博物館
- ^ブリタニカ百科事典 2009-07-12 ウェイバックマシンでアーカイブ
- ^ 「The Orcades Aground」。タイムズ。第52305号。ロンドン。1952年5月7日。コラムC、6ページ。
- ^ 「ORCADES RELEASED FROM SANDBAR」。The Dubbo Liberal and Macquarie Advocate。第41巻第377号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1952年5月8日。3ページ。 2017年4月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Orcades Refloated」。The Central Queensland Herald。第21巻、第1204号。オーストラリア、クイーンズランド州。1952年5月8日。7ページ。 2017年4月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
さらに読む
- ラティマー、デイビッド・W (2002) 20世紀の旅客船:図解百科事典、p. 259、カラーポイントブックスISBN 1-898392-70-6
外部リンク
- ビクトリア博物館
- オーシャンライナー博物館
- 写真とデッキプラン
- ss海事
- イギリスのパテがYouTubeで「私は乗客だ」を撮影
