SS エンパイア バイロン

歴史
名前	エンパイア・バイロン
所有者	陸軍輸送省
オペレーター	ハルディン・アンド・フィリップス
登録港	サンダーランド
ビルダー	バートラム＆サンズ社、サンダーランド
ヤード番号	289
発売	1941年10月6日
完了	1942年1月
故障中	1942年7月5日
識別	英国公式番号169005 コード文字 BCTG
運命	U-703の魚雷攻撃を受けて沈没
一般的な特徴
トン数	6,645 グリニッジ標準時 4,796 成田
長さ	416 フィート 8 インチ (127.00 メートル)
ビーム	56 フィート 5 インチ (17.20 メートル)
深さ	34 フィート (10.36 メートル)
推進	1 x 三段膨張蒸気エンジン
クルー	49人、さらにDEMS砲手19人

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エンパイア・バイロン号の沈没場所。

エンパイア バイロンは、 1941 年に陸軍輸送省(MoWT)向けに建造された6,645  GRT の 貨物船です。1942 年 1 月に完成し、短期間の運用期間を終えました。エンパイア バイロンは、 1942 年 7 月 5 日にPQ 17 船団の一員としてドイツ潜水艦 U-703の攻撃を受け、沈没しました。

エンパイア・バイロンは、サンダーランドのバートラム・アンド・サンズ社によって運輸省向けに建造された。 ^[1]造船所番号は289。^[2]エンパイア・バイロンは1941年10月6日に進水し、1942年1月に完成した。^[1]

船の長さは416フィート8インチ (127.00 m)、幅は56フィート5インチ (17.20 m)、深さは34フィート (10.36 m) でした。この船は、直径23.5インチ (60 cm)、38インチ (97 cm)、66インチ (170 cm) のシリンダーと48インチ (120 cm) のストロークを持つ三段膨張蒸気エンジンで推進されました。このエンジンは、ニューカッスル・アポン・タインのNorth East Marine Engine Co (1938) Ltd によって建造されました。この船の総トン数は6,645トン、総トン数は4,796トンでした。^[3]

エンパイア・バイロンはハルディン・アンド・フィリップス社の管理下で運航された。^[3]第二次世界大戦中、彼女はいくつかの船団の一員であった。

PQ12 ...

PQ12船団は1942年3月1日にアイスランドのレイキャビクを出発した。^[4] 3月12日にムルマンスクに到着した。 ^[5]エンパイア・バイロンはこの船団の一員であった。^[6]

QP9 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 31 42 54 66 70 80 90 102 103 104 105 106 107 108 119 210 220 230 240 250 360 380 49 5

QP9船団は1942年3月21日にソ連のコラ湾を出発し、4月3日にレイキャビクに到着した。エンパイア・バイロンはこの船団の一員として登録されており、目的地はイミンガムであった。^[7]

PQ17 ...

PQ17船団は1942年6月27日にレイキャビクを出港し、7月5日に海上で散っていった。^[8] エンパイア・バイロンはハルから航海を開始した。同船は15機の航空機、30両の戦車、2,455トンの軍需品、6台の車両を積んでいた。7月4日、エンパイア・バイロンはII/KG 26のハインケルHe 111が投下した魚雷に命中し、損傷を受け、船団の後方で散っていった。7月5日8時27分（ドイツ時間）、ドイツの潜水艦 U-703が別の魚雷を発射し、エンパイア・バイロンは76°18′N 33°30′E / 76.300°N 33.500°E / 76.300; 33.500で沈没し、乗組員6名と乗客1名が死亡した。 2人目の乗客は捕虜となり、7月15日にノルウェーのナルビクに上陸した。残りの62人の生存者はHMS ディアネラによって救助され、7月16日にアルハンゲリスクに上陸した。 ^[9]

エンパイア・バイロン号の船長ジョン・ウォートンMBE ^[9]と第3無線通信士R・フィリップスは、それぞれエンパイア・バイロン号の沈没における功績により海上での勇敢さを讃えられたロイズ戦争勲章を授与された。フィリップスの場合、授与は死後に行われた。^[10]エンパイア・バイロン号で亡くなった人々は、ロンドンのタワーヒル記念碑で追悼されている。^[11]

公式番号はIMO番号の前身である。バイロン帝国はイギリス公式番号169005を持ち、コード文字BCTGを使用していた。^[3]