SMUB-97

	1921 年、爆発試験の後、ファルマス港に投棄されたUB-86と別のタイプ III UB ボート。
歴史
ドイツ帝国
名前	UB-97
注文済み	1917年2月6日/8日
ビルダー	AG バルカン、ハンブルク
料金	3,654,000ドイツ紙幣
ヤード番号	113
発売	1918年6月13日
委託	1918年7月25日
運命	1918年11月21日に降伏。爆発試験に使用され、1920年に海岸に投棄。1921年にスクラップとして売却。
一般的な特徴
クラスとタイプ	UB III型潜水艦
変位	510 t（500長トン）が浮上; 640トン（630英トン）水中;
長さ	55.52 m (182 フィート 2 インチ) ( o/a )
ビーム	5.76 m (18 フィート 11 インチ)
下書き	3.73 m (12 フィート 3 インチ)
推進	プロペラシャフト×2; 2 × MAN -バルカン4ストローク6気筒ディーゼルエンジン、1,085 bhp (809 kW); シーメンス・シュッケルト製電動モーター2 台、780 shp (580 kW);
スピード	13ノット（24 km/h; 15 mph）浮上; 7.4ノット（13.7 km/h、8.5 mph）潜水時;
範囲	7,120 海里（13,190キロメートル、8,190マイル）を6ノット（11 km/h、6.9 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で55海里（102km、63マイル）;
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	士官3名、兵士31名
武装	50 cm（19.7インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）; 魚雷10発; 1 × 10.5 cm（4.13インチ）甲板砲;
勤務記録
司令官:	オスカー・ブリンクマン少佐; 1918年7月26日～8月14日; Oblt.zSゲオルク・シュトレンツ; 1918年8月15日～11月11日;
操作:	パトロールなし
勝利:	なし

SM UB-97は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）のUB III型潜水艦またはUボートでした。 1918年7月25日にSM UB-97としてドイツ帝国海軍に就役しました。^{[注 1]}

UB-97は、ドイツとの休戦協定の規定に従い、1918年11月21日にハリッジで連合国に引き渡された。イギリスの手に渡った後、UB-97は他の5隻のUボート^[注2]と共にファルマスに曳航され、イギリス海軍によるファルマス湾での一連の爆発試験に使用され、設計上の弱点が発見された。1921年3月7日に使用された後、UB-97はキャッスルビーチに投棄され、1921年4月19日にR.ロスケリー＆ロジャーズにスクラップとして（50ポンドで）売却され、その後数十年にわたって部分的に引き揚げられたが、部品はそのまま残っている。^[5]

工事

この潜水艦はハンブルクのAG ヴァルカン社で建造され、1年弱の建造期間を経て、1918年6月13日にハンブルクで進水した。UB -97は同年後半にオスカー・ブリンクマン大佐の指揮下で就役した。他のUB III型潜水艦同様、UB-97は10本の魚雷を搭載し、10.5cm (4.13インチ) 砲を装備していた。UB -97は士官3名と兵士31名を乗せることができ、航続距離は7,120海里(13,190 km、8,190 mi) であった。UB -97の排水量は浮上時で510 t (500長トン)、潜水時で640 t (630長トン)であった。このエンジンにより、浮上時には 13ノット(時速 24 km、15 mph)、潜水時には 7.4 ノット (時速 13.7 km、8.5 mph) で航行することができました。

参考文献

注記

^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
^ 他の5つはUB-86、UC-92、UB-106、UB-112、UB-128です。

引用

^ レスラー1979、61ページ。
^ abcd Gröner 1991、25-30ページ。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：オスカー・ブリンクマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ゲオルク・シュトーレンツ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月9日閲覧。
^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）。『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース。pp.50-52, 99, 128。ISBN 978-1-5267-4198-1。

文献

ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。

北緯50°8′51.51″ 西経5°3′13.11″ / 北緯50.1476417° 西経5.0536417° / 50.1476417; -5.0536417

[5] 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

[6] 他の5つはUB-86、UC-92、UB-106、UB-112、UB-128です。

[FOOTNOTERössler197961-1] レスラー1979、61ページ。

[FOOTNOTEGröner199125–30-2] Gröner 1991、25-30ページ。

[3] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：オスカー・ブリンクマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月9日閲覧。

[4] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ゲオルク・シュトーレンツ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月9日閲覧。

[7] ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）。『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース。pp.50-52, 99, 128。ISBN 978-1-5267-4198-1。