SM UB-45 UB-38に似たUボート
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | UB-38 |
| 注文済み | 1915年7月22日[1] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1] |
| 料金 | 1,152,000ドイツ紙マルク[2] |
| ヤード番号 | 262 [3] |
| 発売 | 1916年4月1日[3] |
| 完了 | 1916年7月18日[3] |
| 委託 | 1916年7月19日[2] |
| 運命 | 1918年2月8日機雷により沈没[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | UB II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.69 m (12 フィート 1 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル(160フィート) |
| 補体 | 士官2名、兵士21名 |
| 武装 |
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| 注記 | 潜水時間42秒 |
| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 21回の巡回 |
| 勝利: | |
SM UB-38 [注 1]は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍(ドイツ語:Kaiserliche Marine)のUB II型 潜水艦またはUボートであった。
デザイン
UB II型潜水艦であるUB -38は、水上での排水量が274トン(270長トン)、潜水中の排水量が303トン(298長トン)であった。全長は36.90メートル(121フィート1インチ)、全幅は4.37メートル(14フィート4インチ)、喫水は3.69メートル(12フィート1インチ)であった。この潜水艦は、合計284馬力(280馬力、209kW)を発生する2基のKörting製6気筒ディーゼルエンジン、280馬力(210kW、280馬力)を発生する2基のSiemens-Schuckert製電動モーター、および1本のプロペラシャフトで駆動されていた。この潜水艦は、最大50メートル(160フィート)の深さまで航行することができた。[2]
潜水艦の最大水上速度は9.15ノット(16.95 km/h、10.53 mph)、最大潜水速度は5.81ノット(10.76 km/h、6.69 mph)であった。潜水時には4ノット(7.4 km/h、4.6 mph)で45海里(83 km、52 mi)航行でき、浮上時には5ノット(9.3 km/h、5.8 mph)で6,450海里(11,950 km、7,420 mi)航行できた。UB -38には50センチメートル(20インチ)魚雷発射管2基、魚雷4発、および8.8 cm(3.5インチ)Uk L/30 甲板砲1門が装備されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。 [2]
建設とキャリア
このUボートは1915年7月22日に発注され、1916年4月1日に進水した。1916年7月19日にSM UB-38としてドイツ帝国海軍に就役した。
この潜水艦は21回の哨戒で47隻の船を沈めた。UB -38は1918年2月8日にイギリス海峡で機雷に触れて沈没した。[2]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」(英語:His Majesty's)の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^ トン数は総登録トン数
引用
- ^ ab Rössler 1979、64ページ。
- ^ abcdef グローナー、1991、23–25 ページ。
- ^ abc Rössler 1979、65ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:エルヴィン・ヴァスナー(プール・ル・メリット)」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ヴィルヘルム・アンベルガー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ヴァルデマール・フォン・フィッシャー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ギュンター・バッハマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「UB 38 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年2 月 2 日閲覧。
文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ~ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク:Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン(ドイツ語)。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。
北緯50度56分 東経1度25分 / 北緯50.933度 東経1.417度 / 50.933; 1.417
