| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-80 |
| 注文済み | 1915年3月9日 |
| ビルダー | AG ヴルカン、ハンブルク |
| ヤード番号 | 62 |
| 発売 | 1916年4月22日 |
| 委託 | 1916年6月6日 |
| 運命 | 1919年1月16日 - 降伏。[1] 1919年にスウォンジーで解体された。 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | UE I型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 8.25 m (27 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.86 m (15 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2× 1.41 m (4 フィート 8 インチ) プロペラ |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50 メートル (164 フィート 1 インチ) |
| 補体 | 士官4名、下士官28名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 16回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-80 は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に所属していた329 隻の潜水艦のうちの 1 隻です。U -80 は海戦に従事し、第一次大西洋の戦いに参加しました。
U-80は、14,892 GRTで第一次世界大戦中にUボートによって沈められた24番目に大きな船 であるローレンティックを沈めたとされている。ローレンティックはマリンヘッド沖でU-80が敷設した2つの機雷に接触し、1時間以内に沈没した。ローレンティックは345人の死傷者と35トンの金の延べ棒を残して沈没した。U -80はまた、1917年2月15日、53°57′N 04°40′W / 53.950°N 4.667°W / 53.950; -4.667で、 20,904 GRTで6番目に大きな船であるセルティックに損害を与えたとされている。セルティックは戦争中にUB-77によって魚雷で攻撃されたが、座礁して後に引き揚げられた。[7]
U-80は、ドイツとの休戦協定の規定に従い、1919年1月16日にハリッジで連合国に引き渡された。1919年3月3日にイギリス海軍本部からジョージ・コーエンに2,300ポンド(エンジンを除く)で売却され、スウォンジーで解体された。[8]
デザイン
UE I型潜水艦の前には、より長いU 66型潜水艦がありました。U -80の排水量は、水上では755トン(743長トン)、潜水中は832トン(819長トン)でした。[2]全長は56.80メートル(186フィート4インチ)、耐圧殻長は46.66メートル(153フィート1インチ)、全幅は5.90メートル(19フィート4インチ)、全高は8.25メートル(27フィート1インチ)、喫水は4.86メートル(15フィート11インチ)でした。この潜水艦は、浮上中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンと、潜水中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンで駆動されていた。プロペラシャフトは2本あり、最大50メートル(160フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
潜水艦の最大水上速度は9.9ノット(18.3 km/h、11.4 mph)、最大潜水速度は7.9ノット(14.6 km/h、9.1 mph)であった。[2]潜水時には4ノット(7.4 km/h、4.6 mph)で83海里(154 km、96 mi)航行でき、浮上時には7ノット(13 km/h、8.1 mph)で7,880海里(14,590 km、9,070 mi)航行できた。U -80には50センチメートル(20インチ)魚雷発射管2基(左舷船首に1基、右舷船尾に1基)、魚雷4発、8.8 cm(3.5インチ)SK L/30 甲板砲1基が搭載されていた。乗組員は32名(乗組員28名、士官4名)であった。 [2]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート:U 80」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月18日閲覧。
- ^ abcde グローナー、1991 年、10–11 ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:アルフレート・フォン・グラゼナップ(ホーエンツォレルン王家勲章受勲者)」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:グスタフ・アンベルガー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:カール・シェルブ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:カール・コープマン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶:ケルト」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ(2020年)。戦利品:2つの世界大戦後の敵艦隊の運命。バーンズリー:シーフォース。p.124。ISBN 978-1-5267-4198-1。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U 80 に撃沈された船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年1 月 20 日閲覧。
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
