| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-72 |
| 注文済み | 1915年1月6日 |
| ビルダー | AG ヴルカン、ハンブルク |
| ヤード番号 | 56 |
| 発売 | 1915年10月31日 |
| 委託 | 1916年1月26日 |
| 運命 | 1918年11月1日 - カッタロ撤退中に位置42°30′N 18°41′E / 42.500°N 18.683°E / 42.500; 18.683 [1]で自沈 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | UE I型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 8.25 m (27 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.86 m (15 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2× 1.38 m (4 フィート 6 インチ) プロペラ |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50 メートル (164 フィート 1 インチ) |
| 補体 | 士官4名、下士官28名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 4回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-72 は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に所属した329 隻の潜水艦のうちの 1 隻です。U -72 は、第一次大西洋の戦いで通商戦争に従事しました。
デザイン
UE I型潜水艦の前には、より長いU 66型潜水艦がありました。U -72の排水量は、水面上では755トン(743長トン)、潜水中は832トン(819長トン)でした。[2]全長は56.80メートル(186フィート4インチ)、耐圧殻長は46.66メートル(153フィート1インチ)、全幅は5.90メートル(19フィート4インチ)、全高は8.25メートル(27フィート1インチ)、喫水は4.86メートル(15フィート11インチ)でした。この潜水艦は、浮上中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンと、潜水中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンで駆動されていた。プロペラシャフトは2本あり、最大50メートル(160フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
潜水艦の最大水上速度は10.6ノット(19.6 km/h、12.2 mph)、最大潜水速度は7.9ノット(14.6 km/h、9.1 mph)であった。[2]潜水時は4ノット(7.4 km/h、4.6 mph)で83海里(154 km、96 mi)航行可能であり、浮上時は7ノット(13 km/h、8.1 mph)で7,880海里(14,590 km、9,070 mi)航行可能であった。U -72には50センチメートル(20インチ)魚雷発射管2基(左舷船首と右舷船尾に1基ずつ)、魚雷4発、8.8センチメートル(3.46インチ)甲板砲1基が装備されていた。乗組員は32名(乗組員28名、士官4名)であった。 [2]
オペレーション
U-72は1916年3月にハンブルク(AG Vulcan)の艦庫を離れ、キール学校に加わり、1916年4月11日に初めて北海に入った。Kaptlt . Krafftの指揮下にある第1半艦隊に配属された。 [7]
- 1916年4月15~21日。北海を巡航。欠陥を抱えて帰還。
- 1916年5月23日~2日。北海を巡航。
- 1916年6月21日から7月4日。ノースアバウト。ケープ・レイス沖に機雷を敷設。
- 1916年8月20日 - 9月15日。北上して地中海へ。リスボン、オラン、ブラン岬沖に機雷を敷設。カッタロに到着後、ポーラ・カッタロ艦隊に加わった。
- U-72の地中海での活動については、1916 年 9 月の到着以降はほとんど知られていない。
- 1917年2月中旬から1917年3月6日までの航海で、この船は4隻の蒸気船を沈め、イギリスの病院船ダンルース・キャッスル号を停泊させた。この船はSS メガンティック号に損害を与え、その後武装トロール船の攻撃を受けたが失敗に終わった。
- U-72 は、1917 年 1 月以降、上記の例外を除いて巡航していないと報告されており、レームダックと見なされていました。実際、U-71からU-80 (すべて機雷敷設艦) までの同級艦の中で、U-80 は継続的に造船所に保管されていない唯一の艦でした。1918 年 10 月末、U-72 はカッタロ撤退中に爆破されました。
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート:U 72」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
- ^ abcde グローナー、1991 年、10–11 ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:エルンスト・クラフト(ホーエンツォレルン王家勲章受勲者)」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月14日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート司令官:ヨハネス・フェルドキルヒナー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月14日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:エーリッヒ・シュルツェ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月14日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ヘルマン・ボーム」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月14日閲覧。
- ^ HW 7/3、40号室、ドイツ海軍戦争の歴史 1914-1918。国立公文書館、キュー。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U 72 に撃沈された船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年1 月 14 日閲覧。
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
