キーロフ工場

キーロフ・ザヴォド

ネイティブ名	キロフスキーの像
会社種別	株式会社
業界	機械工学 防衛産業 農業機械
設立	1801年2月28日 ( 1801-02-28 )
創設者	皇帝パーヴェル1世の勅令により
本部	サンクトペテルブルク 、 ロシア
サービスエリア	フィンランド湾沿岸
主要人物	総監督ジョージ・セメネンコ
製品	トラクター、エスカレーター、大砲など
収益	3,670万ドル[1]  （2016年）
営業利益	946万ドル[1]  （2016年）
純利益	657万ドル[1]  （2016年）
従業員数	5,900

キーロフ工場、キーロフ工場、またはレニングラード・キーロフ工場( LKZ ) (ロシア語: Кировский завод、ローマ字: Kirovskiy zavod ) は、ロシアのサンクトペテルブルクにあるロシアの 主要な機械工学および農業機械 製造工場です。1789 年に設立され、1801 年に砲弾の鋳造所として現在の場所に移転しました。キーロフ工場は、別のレニングラード重火器製造会社である工場番号 185 (SM キーロフ)と混同されることがあります。現在、この会社の主な生産は、キロヴェツの大型トラクターです。

1917年、この工場は紅衛兵組織の重要な中心地でした。

1868年、ニコライ・プチロフ（1820-1880）が倒産した工場を買収した。プチロフ工場では、プチロフ社（1873年からは株式会社）が当初、鉄道車両を製造していた。この工場は1890年代のロシアの工業化の間に急成長し、従業員は10年で4倍になり、1900年には12,400人に達した。この工場は伝統的に^{[いつ? ]}ロシア政府向けの製品を生産しており、鉄道製品は総生産量の半分以上を占めていた。1900年からは大砲も生産し、最終的には国立兵器廠と並んでロシア帝国軍への大砲の主要供給者となった。1917年までに、この工場はサンクトペテルブルク市で圧倒的に最大の巨大企業に成長した。

1904年12月、 1905年のロシア革命の前兆として、当時「プチロフ製鉄所」と呼ばれていた工場の労働者4人が、血の日曜日のストライキに参加したために解雇された。しかし、工場長は、解雇は無関係な理由によるものだと主張した。工場長が労働者の再雇用要求に応じなかったため、プチロフ製鉄所のほぼ全労働者がストライキを行った。市内の他の地域での同情ストライキにより、ストライキ参加者は382の工場で15万人にまで増加した。1905年1月21日[旧暦1月8日]までに、市内の電気は完全に止まり、新聞も一切発行されず、公共の場所はすべて閉鎖された。^{[2] [3] [4]}

20世紀初頭にはプチロフ工場で艦船が建造された。1911年から1915年にかけてロシア帝国海軍向けにプチロフで建造された潜水母艦 ヴォルホフ（後にコムナと改名）は、 2010年代もロシア海軍で運用されていた。^{[5] [6]}

1917 年 2 月、工場でのストライキが、二月革命につながる一連の出来事のきっかけとなった。^[要出典]

1917年11月の十月革命後、この工場は赤色プチロヴィテ工場（ザヴォード・クラースヌィ・プチロヴィツ）と改名され、フォードソン・トラクターをベースにしたソ連初のトラクター、フォルゾン・プチロヴィツの製造で有名になった。

1934年12月にレニングラード共産党の指導者セルゲイ・キーロフが暗殺された後、この工場はキーロフ第100工場と改名された。

第二次世界大戦中、この工場はKV-1戦車を製造しました。

1962年にこの工場はキロヴェツK-700トラクターを生産した。^[7]

キロフ工場は2011年にモスクワ証券取引所から上場廃止された^。[8]

• 1917-1919 - ヴァシリエフ、アントン・エフィモヴィチ、最初の「赤い」監督
• 1930～1936年 - オッツ、カール・マルトヴィッチ
• 1938-1941 - ザルツマン、アイザック・モイセエヴィッチ
• 1941～1943年 - ドゥルガッハ、モイジー・アブラモビッチ
• 1945-1948 - キジマ、アレクサンダー・レオンチェヴィッチ
• 1950～1954年 - スミルノフ、ニコライ・イワノビッチ
• 1954-1964 - イサエフ、イワン・セルゲイビッチ
• 1964-1972 - リュブチェンコ、アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ
• 1972-1975 - ウリビン、ヴァシリー・イワノビッチ
• 1975-1976 - ベルト、オレグ・ニコラエヴィッチ
• 1976-1984 - ムラノフ、ボリス・アレクサンドロヴィッチ
• 1984-1987 - チェルノフ、スタニスラフ・パブロヴィチ
• 1987-2005 - セメネンコ、ピョートル・ゲオルギエヴィチ
• 2005-2022 - セメネンコ、ゲオルギー・ペトロヴィッチ
• 2022年から - セレブリャコ、セルゲイ・アレクサンドロヴィッチ

• ソ連の戦車工場一覧
• プチロフ工場の路面電車

• Peter Gatrell (1994)、「ロシアの政府、産業、再軍備、1900-1914：ツァーリズムの最後の議論」、ケンブリッジ大学出版局、ISBN 0-521-46619-9。 
• 1919 年の労働者の不穏とボルシェビキの反応、ウラジミール・ブロフキン著、スラヴィック・レビュー第 49 巻第 3 号 (1990 年秋) 358-361 ページ

• 公式サイト
• ウィキメディア・コモンズのキーロフ工場（工場、サンクトペテルブルク）に関連するメディア
• トラクターや農業機械を製造するサンクトペテルブルク トラクター工場の子会社。
• キロフ工場 @ globalsecurity.org (工場の軍事生産)

北緯59°52′43″ 東経30°15′30″ / 北緯59.878655° 東経30.258429° / 59.878655; 30.258429