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 1870 年 9 月に停泊中のローマ号
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ローマクラス |
| ビルダー | カンティエーレ・デッラ・フォーチェ |
| オペレーター | _crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} レジア マリーナ |
| 先行 | レジーナ・マリア・ピアクラス |
| 後継者 | 寄付者 |
| 構築済み | 1863–1873 |
| 委託中 | 1869–1895 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴[a] | |
| タイプ | 装甲艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 79.67 メートル (261 フィート 5 インチ) |
| ビーム | 17.33 m (56 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 7.57 m (24 フィート 10 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,940 nmi（3,590 km） |
| 補体 | 549–551 |
| 武装 |
|
| 鎧 | ベルト装甲：150 mm（5.9インチ） |
ローマ級は、 1860年代から1870年代にかけてイタリア王立海軍向けに建造された2隻の装甲艦である。この級はローマとヴェネツィアの2隻から構成されていた。ローマは舷側装甲艦で、254 mm (10 インチ) 砲5門と203 mm (8 インチ) 砲12門を搭載していたが、ヴェネツィアは建造中に中央砲艦に改造され、10インチ砲18門と、はるかに強力な砲を搭載していた。どちらの艦も、急速に旧式化したことが主な理由で、波乱に富んだ経歴を残さなかった。ヴェネツィアとローマは、それぞれ1880年と1890年に補助任務のため退役した。 1895年に両艦とも除籍され、翌年スクラップとして解体されたが、ローマは1895年の火災で大きな被害を受けていた。
デザイン
ローマ級はジュゼッペ・デ・ルーカ工兵曹によって設計されたが、彼は当初両艦を舷側装甲艦として建造する予定だった。[1]しかしこの頃までに他国の海軍は中央砲台艦の建造を開始していた。これは少数の砲を装甲砲郭に集中させたもので、側面からの射撃能力は限られていた。この変更により艦の長さを短くすることができ、装甲も少なくて済み、機動性が向上した。[2]その結果、デ・ルーカは同級2番艦のヴェネツィアを建造中に中央砲台装甲艦に再設計した。[1]
一般的な特徴と機械
ローマ級の船体は木造であったが、建造に一部鉄が使われていた。ヴェネツィアが建造中に中央砲台搭載型に改造されたため、2隻の寸法は若干異なっていた。ローマは垂線間の長さが79.67メートル (261.4 フィート) 、全幅が17.33メートル (56.9 フィート)、平均喫水が7.57メートル (24.8 フィート) であった。ヴェネツィアは垂線間の長さが79.65メートル (261.3 フィート)、全幅が17.48メートル (57.3 フィート)、喫水が7.6メートル (25 フィート) であった。ローマの 通常排水量は5,698英トン(5,789 t )であったのに対し、ヴェネツィアは5,722英トン (5,814 t) であった。両艦とも満載排水量は6,151英トン（6,250t）であった。乗組員は549～551名であった。[1]
船の推進システムは、1基の単膨張蒸気機関で、1本のスクリュープロペラを駆動し、6基の石炭燃焼式円筒形火管ボイラーから蒸気を供給していた。ボイラーは船体中央部の1本の煙突に収納されていた。 機関は3,670図示馬力（2,740kW）で最高速度13ノット（24km/h、15mph）を出した。10ノット（19km/h、12mph）の速度で1,940海里（3,590km、2,230mi）を航行できた。船には長距離航行用に蒸気機関を補助する3本マストのバーク帆装が取り付けられていた。各船の帆面積は31,833平方フィート（2,957.4m2）であった。[ 1]
武装と装甲
ローマは舷側装甲艦で、主砲として254 mm (10 in) 砲5門と203 mm (8 in) 砲12門を搭載していた。ヴェネツィアは中央砲艦として完成し、装甲砲郭に254 mm 砲18門を装備していた。両艦とも就役中に武装が改修された。1874年から1875年にかけて、ローマは254 mm 砲11門、ヴェネツィアは254 mm 砲8門と220 mm (8.7 in)砲1門に砲塔が交換された。1886年からローマは220 mm 砲11門を搭載し、4年後には8 in 砲5門に減らされた。ヴェネツィアは1881年に練習艦に改造され、75 mm (3 in) 砲4門と57 mm (2.2 in) 砲4門を搭載した。[1]
両艦とも、水線上で船体全長に渡って150 mm (5.9 in) の厚さの錬鉄製の 帯状装甲で守られていた。ヴェネツィアの砲郭には121 mm (4.75 in) の錬鉄製の装甲があり、砲を守っていた。[1]
船舶
サービス履歴
2隻は完成が遅すぎたため第三次イタリア独立戦争には参加できなかったが、その後の活躍は目立ったものではなかった。ローマは就役時には時代遅れとなっており、より先進的な中央砲艦に取って代わられていた。[3] [4] ヴェネツィアは建造中に中央砲艦に改修されたが、この変更により大幅な遅延を余儀なくされた。皮肉なことに、ヴェネツィアが完成する頃には、イタリア海軍はドゥイリオ級のようなさらに先進的な砲塔搭載艦に移行していた。[1] [5]ローマは普仏戦争中に動員され、イタリアはフランスの敗北に乗じてローマを占領した。ローマと艦隊の残りはチヴィタヴェッキア港を攻撃することになっていたが、艦隊は作戦遂行に十分な兵力を集結させることができなかった。[6]
1880年、ローマはラグーザ沖で行われた海軍の示威行動に参加し、オスマン帝国にベルリン条約の条項を遵守させ、ウルツィニの町をモンテネグロに引き渡させようとした。[7]翌年、ローマは装甲艦プリンチペ・アメディオと衝突したが、どちらの艦も損傷はなかった。[8]その年、ヴェネツィアは魚雷練習船に改造され、ローマは1890年まで運用され、その後ラ・スペツィアの警備艦となった。1895年、両艦とも海軍の登録簿から除名された。翌年、ヴェネツィアは解体されてスクラップとなったが、ローマはラ・スペツィアで補給船に改造された。1896年7月28日、ローマは落雷により炎上し、大火事となった。被害は経済的に修復不可能であることが判明したため、解体されてスクラップとなった。[1]
脚注
注記
- ^数字は ローマのもの
引用
- ^ abcdefghijkl フラッカローリ、p. 339.
- ^ ソンドハウス 1994、44ページ。
- ^ ソンドハウス 1994、43-46頁。
- ^ オルドヴィーニ、ペトロニオ、サリバン、p. 348.
- ^ ソンドハウス 2001、112ページ。
- ^ フラッカロリ、336ページ。
- ^ ロンドンニュース、278ページ。
- ^ 「Stray Foreign Facts」（PDF）。ニューヨークタイムズ。1881年11月23日。
参考文献
- フラッカローリ、アルド (1979)。「イタリア」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 334-359。ISBN 978-0-85177-133-5。
- オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級、プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. 323 ～ 360 ページ。ISSN 0043-0374。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
- ソンドハウス、ローレンス（2001年）。海軍戦争、1815-1914年。ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
- 「アドリア海における海軍の示威行動」。イラストレイテッド・ロンドン・ニュース。ロンドン：ジョージ・C・レイトン。1880 年 9 月 18 日。278 ページ。
外部リンク
- クラッセ ローマ マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)
