ティラナ国際空港 ネニ・テレザ

リナス空港の現在のインフラは1955年から1957年にかけて建設されました。しかし、ティラナにはそれより数十年も前から商業航空が就航していました。アルバニアの国内航空輸送は1926年に始まり、ドイツの航空会社アドリア・エアロ・ロイドが国内航空路線の独占権を与えられ、ティラナとシュコドラ、コルチャ、ヴロラを結ぶ路線の運航を開始しました。これらの運航は財政的に持続不可能であることが判明し、その後、同社はイタリアの航空会社アラ・リトリアに権利を譲渡しました。アラ・リトリアは1935年から、ティラナとシュコドラ、クケス、ペシュコピア、クチョヴァ、ヴロラ、ジロカストラを結ぶ定期国内路線を運航しました。^{[ 10 ]} 1938年、ユーゴスラビアの航空会社アエロプットは、ドゥブロヴニクを経由し、ティラナとベオグラードを結ぶ定期国際便を開設し、アルバニアを限定的ながらバルカン半島の地域航空ネットワークに統合した。^{[ 11 ]} 第二次世界大戦後、孤立主義的な共産主義政権が樹立されると、アルバニアとの間の国際航空輸送は厳しく制限されるようになった。1944年から1948年の間、ティラナとベオグラードの間で限定的な便が運航されていたが、ユーゴスラビアとの関係が断絶した後、1953年までアルバニアの唯一の定期国際接続は、ソ連・ハンガリーの航空会社マズゾヴレトが運航するブダペストへの不定期便であった。^{[ 10 ]} 1953年から1955年初頭まで、定期的な民間航空便は運航されていなかった。 1955年2月、モスクワへのフライトが開設され、その後、他の東欧の首都への接続が続き、アルバニアが社会主義圏に属していることが反映された。1970年代には、中国民用航空がブカレストとテヘラン経由で北京への週1回の長距離便をティラナに提供していた。1980年代後半には、合計6つの航空会社がティラナへの定期便を運航し、週に約9回の国際往復便を提供していた。^{[ 10 ]} 1991年の共産主義政権の崩壊とアルバニア国民の国際旅行の自由化 の後、航空交通量は急速に拡大した。1999年までに、ティラナ空港は8,249回の航空機の発着と356,823人の乗客を記録し、1991年のレベルと比較して交通量が7倍に増加した。^{[ 10 ]}2000年代を通じて旅客数は着実に増加し続け、2010年には年間150万人を超え^{[ 12 ]}、2016年には年間200万人に達した^{[ 13 ]。} 2020年以降は成長が著しく加速し、2023年には旅客数が720万人を超え、2024年には1000万人を超え、アルバニアの民間航空活動の持続的な長期拡大を反映している^{[ 4 ] [ 14 ] 。}

ティラナ国際空港ネネ・テレザの航空交通設備と施設は、ホッホティフ・エアポートが率いるコンソーシアムであるティラナ国際空港SHPKの投資を受けて、2000年代半ばから大規模な近代化が進められてきました。ホッホティフは、建設・所有・運営・譲渡（BOOT）方式で構成された20年間のコンセッション契約に基づき、2005年4月23日に空港の管理を引き継ぎました。^{[ 15 ]}コンセッション計画には、全く新しい旅客ターミナルの建設と、新しいアクセス道路、拡張された駐車場、旧空港アクセスルート上の橋など、さまざまな支援インフラ工事が含まれていました。^{[ 15 ]}これらの投資により空港の処理能力が大幅に向上し、旅客数は 2009 年までに約 150 万人に達し、2010 年にはその水準を超えました。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 12 ]}ターミナル ビル、その後の拡張、貨物施設、関連する造園、駐車場のキャノピーは、マレーシアの建築家 Hin Tan 氏 (Hintan 社) によって設計されました。^{[ 18 ]}旅客数はその後 10 年間着実に増加し続けました。2016 年に、空港は初めて 1 年間で 200 万人の旅客を処理したと報告しました。^{[ 13 ]} COVID-19 パンデミックの後、成長は著しく加速しました。 2023年、ティラナ国際空港は720万人以上の乗客を扱い、2022年とパンデミック前の2019年の交通量と比較して大幅な増加を示しました。この傾向は2024年も続き、同空港は初めて1000万人の乗客を超え、航空会社の運航と路線の接続性の持続的な拡大を反映しています。^{[ 19 ] [ 20 ]}

空港とティラナ市内中心部を結ぶ空港バスサービスが運行しており、到着ターミナルの外に停留所があります。このサービスは24時間年中無休で運行しており、約1時間ごとに出発しています。^{[ 178 ]}

ティラナ、ドゥラス、空港を結ぶ新しい電化鉄道路線が開発中である。このプロジェクトには専用の空港駅が含まれており、2027年初頭に電気列車による運行を開始する予定で、空港とアルバニアの主要都市中心部を結ぶ初の直通鉄道となる。^{[ 179 ]}