Loading article…
| カテゴリ | ラリー3 |
|---|---|
| コンストラクタ | アルペンレース |
| 技術仕様[1] | |
| シャーシ | クリオ RSライン |
| サスペンション(フロント) | 疑似マクファーソン |
| サスペンション(リア) | 疑似マクファーソン |
| 長さ | 4,050ミリメートル |
| 幅 | 1,988ミリメートル |
| 身長 | 1,400ミリメートル |
| 車軸トラック | 1,520ミリメートル |
| ホイールベース | 2,585ミリメートル |
| エンジン | ルノー HR13 1,330 cc ターボ フロントエンジン |
| 伝染 ; 感染 | サデフST4-82 5 プラス リバース |
| 重さ | 1,210キロ |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 2023 |
ルノークリオ ラリー3は、アルピーヌ レーシング(旧ルノー スポール)がFIAのグループ ラリー3規定に従って開発、製造したラリーカーです。ルノー クリオロードカー をベースとしており、2023年にデビューしました。
発達
ルノー・クリオ・ラリー3は2022年に発表された。[2]この車は、ラリー4とラリー5のバリエーションでグループラリー規制に関するルノー・クリオのラダーを完成させ、ルノー初の全輪駆動の挑戦者となる。[3]この車は、競技に使用可能な唯一の他のラリー3車であるMスポーツのフォード・フィエスタ・ラリー3の直接のライバルである。[4]
この車は開発期間中、2022年にフランスでテストが行われていた。[5]この車は2023年後半に発売され、ヨーロッパラリー選手権と世界ラリー選手権3、およびそのジュニアカテゴリーに出場する資格がある。[6]
この車は2023年4月25日に国際自動車連盟の 公認を通過した。 [7]
競技履歴
この車は2023年のフィンランドラリーでマルクス・マンニネンの運転により世界ラリー選手権にデビューした。 2023年のアクロポリスラリーでエフティミオス・ハルキアスの運転により世界ラリー選手権3のポイント戦に初出場した。この車は2024年のラトビアラリーでヨセップ・ラルフ・ノゲネの運転により世界ラリー選手権3でのデビュー優勝を果たした。 [8]マテオ・シャティヨンは2024年の中央ヨーロッパラリーでこの車にこの部門での2度目の優勝をもたらした。[9]
ラリーの勝利
世界ラリー選手権-3
参考文献
- ^ 「Clio Rally3 の初公開が成功」
- ^ 「ルノーのクリオ・ラリー3、ほぼ公開準備完了」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2022年2月16日. 2022年11月20日閲覧。
- ^ 「クリオ ラリー3が近々テスト開始、ERCでの活躍も期待」ユーロスポーツ2022年2月18日2022年11月20日閲覧。
- ^ Lindsay, Alasdair (2021年2月9日). 「ルノーがRally3の発売タイムラインを発表」dirtfish.com . 2022年11月20日閲覧。
- ^ バリー、ルーク(2022年11月2日)。「FIAはRally3に4つのメーカーを希望」。dirtfish.com 。2022年11月20日閲覧。
- ^ Lindroos, Pontus (2022年10月20日). 「ルノーはフランスで新型クリオ・ラリー3をテスト中」thecheckeredflag.co.uk . 2022年11月20日閲覧。
- ^ バリー、ルーク(2023年4月25日)。「ルノー・クリオ・ラリー3がFIAホモロゲーションを取得」。dirtfish.com 。2023年4月26日閲覧。
- ^ 「ソルベルグがラトビアで勝利しWRC2選手権をリード」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2024年7月21日. 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「シャティヨンがWRC3で初勝利を挙げ、最も大きな歓声を上げる」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2024年10月20日. 2024年10月20日閲覧。
- ^ “WRC3 2024”. eWRC-results.com . 2024年10月20日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト (英語・フランス語)

.jpg/500px-WRC-3_Central_European_Rallye_2023_Nr._62_(4).jpg)