フォードフィエスタラリー3

フォードフィエスタラリー3
	2021年ポーランドラリーに出場したフィエスタラリー3
カテゴリ	グループラリー3
コンストラクタ	Mスポーツ
技術仕様
長さ	4065ミリメートル
幅	1735ミリメートル
ホイールベース	2490ミリメートル
エンジン	フォードエコブースト1.5 L (92 cu in) 3気筒、12バルブターボチャージャー
伝染 ; 感染	Sadev 5速シーケンシャル4輪駆動
重さ	1,210 kg (2,667.6 ポンド)
競技履歴
デビュー	2021

フォード・フィエスタ・ラリー3は、 FIAラリーピラミッドのティア3で使用するために、 FIA グループラリー3規則に従ってMスポーツが開発・製造したラリーカーである。^[2]フォード・フィエスタのロードカーをベースとしており、2021年にデビューした^。[3]

競技履歴

この車はフィンランドのSM OKオートラリーでエストニア人ドライバーのケン・トーンによってデビューし、総合11位でフィニッシュした。^{[4]この車は}2021年のクロアチアラリーでゾルタン・ラズロの運転でWRCデビューを果たした。 ^[5]

2022年以降、この車はジュニアWRC選手権の選抜車両として使用される。2023年にルノー・クリオ・ラリー3がFIAによって公認されるまで、ラリー3クラスの唯一の車であった。 ^[7]

^ 「フォードフィエスタラリー3 技術仕様」(PDF) . M-Sport . 2021年7月10日閲覧。
^ 「Mスポーツが新型フィエスタラリーカーを発表」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2020年11月13日. 2021年7月10日閲覧。
^ エヴァンス、デイビッド（2021年3月8日）。「フィエスタラリー3デビューは「ミッション達成」」。dirtfish.com 。2021年7月31日閲覧。
^ 「フィエスタラリー3 デビューが未来への扉を開く」wrc.com . WRC プロモーター GmbH . 2021 年 3 月 8 日. 2021 年7 月 31 日閲覧。
^ 「フィエスタラリー3、クロアチアWRCデビューへ」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2021年3月29日. 2021年7月10日閲覧。
^ エヴァンス、デビッド（2021年6月18日）。「モリー・テイラーがラリー3カーでWRCに復帰」。dirtfish.com 。2021年7月31日閲覧。
^ Lindsay, Alasdair (2021年2月9日). 「ルノーがRally3の発売タイムラインを発表」dirtfish.com . 2022年11月20日閲覧。