新しい車庫の一部 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | レディング、イギリス |
| 座標 | 北緯51°27′32″ 西経0°59′15″ / 北緯51.4589° 西経0.9876° / 51.4589; -0.9876 |
| OSグリッド | SU703739 |
| 特徴 | |
| オペレーター | グレート・ウェスタン鉄道 |
| デポコード | RG(1973-)[1] |
| タイプ | DMU、EMU |
| 歴史 | |
| 旧車庫コード |
|
レディング TMD は、イギリスのレディングにある鉄道動力車庫で、グレート・ウェスタン鉄道が運営しています。車庫コードは RG です。
位置
車庫は2012年までレディング駅[3]の西、レディング西駅の北に位置していた。車庫は北のグレート・ウェスタン本線が形成するY字型の中にあり、レディング・ベイジングストーク線は東のレディング西からレディングへのカーブと、西のレディング西と西行き本線を結ぶカーブに分かれていた。
レディング駅の再建と線路の改造に伴い、車両基地はワイ字型から、主走行線の反対側(北側)にある真新しい施設に移されました。この施設は、毎年レディング・フェスティバルが開催されるフィールドの隣にあります。この新しい車両基地は2012年半ばにオープンし、GWRのクラス165と166のネットワーク・ターボの車両が収容されています。建設の一環として、グレート・ウェスタン本線の電化のための予備設備が設置されました。この新しい車両基地は、クラス345などのクロスレールの車両が納入されれば、それらも取り扱うことができるようにする予定です。クラス387とトライモーダルな英国鉄道クラス769(現在は運用されていません)の導入により、この車両基地はGWRの新しいエレクトロスター車両の本拠地にもなります。この車両基地は、エレクトロスター車両の軽整備/重整備およびオーバーホールを行うために、GWRとボンバルディアによっても管理されます。
その後、古い車両基地はグレート・ウェスタン鉄道時代の給水塔 2 基を除いて取り壊され、そのうち 1 基はウェスト・サマセット鉄道(WSR) に寄贈されました。この場所は、主に高速旅客列車が通る新しい高架道路の南側進入路の一部として使用され、将来のエレクトリック・スパイン沿いにサウサンプトンから来る貨物列車と衝突しないようにしています。
2012年からの変更点
新しい「レディング・トレイン・ケア・デポ」は2013年7月31日に「完成」したことが発表された。[4]
参照
参考文献
- ^ ab 「英国の車庫および車両基地コードのオールタイムガイド」(PDF)。TheRailwayCentre.com。2006年5月5日。2013年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月27日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ マースデン 1987、93 ページ
- ^ ウェブスター、グリーングラス&グリーブス 1987、66ページ
- ^ 「レディング列車整備車庫が完成」VolkerWessels UK 2013年7月31日。 2016年8月27日閲覧。
出典
- ベイカー、SK鉄道地図帳 イギリスとアイルランド. ISBN 0-86093-553-1。
- マースデン、コリン J. (1987) 。BR デポ。動力認識。第 6 巻。イアン アラン社。ISBN 9780711017191. OCLC 18685680.
- ウェブスター、ニール、グリーングラス、ロバート、グリーブス、サイモン (1987)。英国鉄道車両基地ディレクトリ。メトロエンタープライズ社。ISBN 9780947773076. OCLC 20420397.
外部リンク
- 古い車庫の上空からの眺め。
