ラピッドライドCライン

Cライン
Cライン
	ウェストシアトルへ向かうCラインバス、2013年
概要
システム	ラピッドライド
オペレーター	キング郡メトロ
ガレージ	ライアソン基地
車両	ニューフライヤー連節バス
サービス開始	2012年9月29日
先人たち	ルート54、54X
ルート
ロケール	キング郡
サービス提供地域	サウスレイクユニオン; ダウンタウンシアトル; ウェストシアトル; フォントルロイ; ウェストウッド
ランドマーク	レイクユニオンパーク; アラスカジャンクション; モーガンジャンクション; フォントルロイフェリーターミナル
始める	サウスレイクユニオン
経由	ウェストレイクアベニュー N; 3rdアベニュー; アラスカンウェイ高架橋; ウェストシアトル橋; カリフォルニアアベニュー SW; ファウントレロイウェイ SW
終わり	ウエストウッドビレッジ
長さ	12マイル（19 km）
サービス
頻度	ピーク時: 6～8分; オフピーク時: 12～15分; 深夜: 30～75分
週末の頻度	土曜日: 12〜15分（ほとんどの場合）; 日曜日: 15分（ほとんどの場合）
所要時間	56分
運営	24時間
乗客数	8,300（平日平均、2015年春）
時刻表	Cラインの時刻表
地図	Cラインマップ
ルート図
	サウスレイクユニオンストリートカー
	フレッド・ハッチソンがんセンター
	サウスレイクユニオンストリートカー
	ウェストレイクへ
	1行目
	ノースゲートへ
	パイク通り
	（ウェストレイク駅）
	セネカ通り
	（シンフォニーステーション）
	1行目
	空港経由でアングル湖へ
	ウェストシアトル橋
	ドゥワミッシュ水路を越えて
	SW アバロンウェイ
	(ウェストシアトルレクリエーションセンター)
	カリフォルニアアベニューSW
	(アラスカジャンクション)
	ファウントレロイウェイ SW
	(モーガンジャンクション)
	SWローズ通り
	（リンカーンパーク）
	SW バートンストリート
	(ファウントレロイフェリーターミナル)
	26番街SW
	（ウエストウッドビレッジ）
伝説
	この図: ビュー; 話す; 編集;

Cラインは、ワシントン州キング郡のキング郡メトロが運営する8つのラピッドライドライン（バス高速輸送機能を備えた路線）のうちの1つです。Cラインは2012年9月29日に運行を開始し、^[2]シアトルのダウンタウン、ウェストシアトル、ファウントレロイ、ウェストウッド地区のウェストウッドビレッジショッピングセンター間を走っています。この路線は主にウェストレイクアベニュー、3番街、ワシントン州道99号線、ウェストシアトル橋、カリフォルニアアベニュー、ファウントレロイウェイを経由して走っています。^[3]

歴史

この路線は、以前はキング郡メトロ54号線と54号線急行が運行していました。^[4]運行開始から1か月間、平日には合計で平均4,650人の乗客が利用しました。^[5]この路線にラピッドライドが導入されて以来、乗客数は79パーセント増加し、Cラインは2015年春に平日に平均8,300人の乗客を運びました。^[1]

Cラインはもともと、ダウンタウンから北へローワー・クイーン・アン、インターベイ、バラードまで続くDラインと相互接続されていました。2016年3月26日のサービス変更中に2つのルートは切り離され、Cラインはウェストレイク・アベニューに移動されてサウス・レイク・ユニオンが終点となり、サウス・レイク・ユニオン・ストリートカーといくつかの停留所を共有しました。^[6]^[7]

Cラインはもともと、セネカ通りとコロンビア通りのランプを使って州道99号線とアラスカンウェイ高架橋を経由してダウンタウンにアクセスしていました。高架橋は2019年1月11日に閉鎖され、ルートはSODOバスウェイと4番街を使ったソードーの新しいルートに変更されました。^[8]アラスカンウェイとサウスジャクソン通りのウォーターフロントに停車する新しいCラインの停留所は2022年2月にオープンしました。^[9]

サービス

改善点

シアトル市は、提案1（売上税を0.1％引き上げ、年間60ドルの車両税を課す）によって得られた資金で、ラピッドライドCラインとDラインを大幅に改良した。^[10]

最初の改善は2015年6月に行われ、ラピッドライドC線とD線の運行間隔が短縮されました。バスは平日のラッシュアワーには7～8分間隔、平日の正午には12分間隔、土曜日の日中には12分間隔、日曜日と平日および週末の夜には15分間隔で到着します。^[11]^[12]

2回目の改善は2016年3月に行われ、ラピッドライドのCラインとDラインが分割されました。^[10] Cラインのバスは北へ進み、ベルタウンの一部を通り、サウスレイクユニオン地区のウェストレイクアベニューの公共交通機関専用レーンに入り、^[13]フレッドハッチンソンがん研究センターキャンパス近くのバレーストリートで終点となります。Dラインのバスは、テラスストリートの南にある5番街の停車スペースを使用して、3番街を南へ進み、パイオニアスクエアに入ります。 ^[14]

参考文献

^ ab 2015 サービスガイドラインレポート(PDF) . King County Metro . 2015年10月. p. A-22 . 2015年12月11日閲覧。
^ 「RapidRide」。キング郡メトロトランジット。2009年3月30日閲覧。
^ 「RapidRide Cライン路線図」。キング郡メトロ。 2015年6月28日閲覧。
^ 「9月29日にCラインにご乗車ください」。キング郡メトロトランジット。 2012年9月30日閲覧。
^ リンドブロム、マイク（2014年7月7日）。「RapidRideの利用が急増」シアトルタイムズ。 2014年7月7日閲覧。
^ 「より頻繁で信頼性の高いバスサービスにより、より多くの乗客が渋滞のないライトレールを利用できるようになります」（プレスリリース）。キング郡メトロ。2016年3月9日。 2019年1月11日閲覧。
^ 「RapidRide C and D line extensions」キング郡メトロ。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。
^ 「アラスカン・ウェイ高架橋閉鎖」（PDF）。キング郡メトロ。2019年1月。 2019年1月11日閲覧。
^ Bancroft, Ethan (2022年2月25日). 「シアトルウォーターフロントに新しいバス停がオープン、シアトル南西部とキング郡の近隣地域にサービスを提供」. SDOTブログ. シアトル交通局. 2022年3月3日閲覧。
^ ab リンドブロム、マイク（2014年11月4日）。「メトロバスサービス、提案1の可決で強化へ」シアトルタイムズ。 2015年1月20日閲覧。
^ 「RapidRide Cラインスケジュール」。キング郡メトロ。 2015年6月28日閲覧。
^ “Metro Transit Service Change Effective Saturday, June 6, 2015”. King County Metro. 2015年6月6日. 2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月13日閲覧。
^ リンドブロム、マイク（2015年3月22日）。「サウスレイクユニオンの交通計画：2車線を削減」シアトルタイムズ。 2015年8月25日閲覧。
^ 「RapidRide C and D Lines Extension」キング郡メトロ。 2015年8月25日閲覧。

外部リンク

Cラインのウェブサイト
ウィキメディア・コモンズの RapidRide C ラインに関連するメディア

[2015_Service_Guidelines_Report-1] 2015 サービスガイドラインレポート(PDF) . King County Metro . 2015年10月. p. A-22 . 2015年12月11日閲覧。

[rr-2] 「RapidRide」。キング郡メトロトランジット。2009年3月30日閲覧。

[CLineMap-3] 「RapidRide Cライン路線図」。キング郡メトロ。 2015年6月28日閲覧。

[4] 「9月29日にCラインにご乗車ください」。キング郡メトロトランジット。 2012年9月30日閲覧。

[Seattle_Times_Ridership-5] リンドブロム、マイク（2014年7月7日）。「RapidRideの利用が急増」シアトルタイムズ。 2014年7月7日閲覧。

[6] 「より頻繁で信頼性の高いバスサービスにより、より多くの乗客が渋滞のないライトレールを利用できるようになります」（プレスリリース）。キング郡メトロ。2016年3月9日。 2019年1月11日閲覧。

[7] 「RapidRide C and D line extensions」キング郡メトロ。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。

[8] 「アラスカン・ウェイ高架橋閉鎖」（PDF）。キング郡メトロ。2019年1月。 2019年1月11日閲覧。

[9] Bancroft, Ethan (2022年2月25日). 「シアトルウォーターフロントに新しいバス停がオープン、シアトル南西部とキング郡の近隣地域にサービスを提供」. SDOTブログ. シアトル交通局. 2022年3月3日閲覧。

[Seattle_Times_Prop_1-10] リンドブロム、マイク（2014年11月4日）。「メトロバスサービス、提案1の可決で強化へ」シアトルタイムズ。 2015年1月20日閲覧。

[CLineSchedule-11] 「RapidRide Cラインスケジュール」。キング郡メトロ。 2015年6月28日閲覧。

[12] “Metro Transit Service Change Effective Saturday, June 6, 2015”. King County Metro. 2015年6月6日. 2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月13日閲覧。

[13] リンドブロム、マイク（2015年3月22日）。「サウスレイクユニオンの交通計画：2車線を削減」シアトルタイムズ。 2015年8月25日閲覧。

[14] 「RapidRide C and D Lines Extension」キング郡メトロ。 2015年8月25日閲覧。