ラピッドライドHライン

Hライン
Hライン
	サウスジャクソンストリートを走る南行きHラインバス
概要
システム	ラピッドライド
オペレーター	キング郡メトロ
ガレージ	アトランティック基地
サービス開始	2023年3月18日
先人たち	ルート120
ルート
ロケール	キング郡
サービス提供地域	シアトル、ホワイトセンター、ベリアン
始める	シアトルのダウンタウン
経由	デルリッジウェイSW; ウエストウッドビレッジ; 15番街SW; アンバウム・ブールバードSW; ;
終わり	ブリエントランジットセンター
長さ	13マイル（21 km）
サービス
頻度	ピーク: 7分; オフピーク: 15分; ;
週末の頻度	15分（ほとんどの場合）
所要時間	49分
運営	平日: 午前4時～午前2時; 週末: 午前6時～午後11時
時刻表	キング郡
ルート図
	1行目
	ノースゲートへ
	パイク通り
	（ウェストレイク駅）
	セネカ通り
	（シンフォニーステーション）
	1行目
	空港経由でアングル湖へ
	ウェストシアトル橋
	ドゥワミッシュ水路を越えて
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Hラインは、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルのラピッドライドバス路線である。キング郡メトロが運営し、交通信号優先、専用レーン、一部の駅での車外運賃支払いなどのバス高速輸送機能を使用している。Hラインは、1億5,400万ドルの費用をかけて新しい駅とバスレーンを建設した後、ルート120に代わって2023年3月18日に運行を開始した。^[1] Hラインは7番目に開業するラピッドライド路線で、リアルタイムの到着情報を提供するデジタル電子インクスクリーン、 ORCAカードリーダー、大型シェルターを備えた駅を特徴としている。これは、2015年に承認された課税によって資金提供されたMove Seattleプログラムの下で開業する最初のラピッドライド路線である。^[1]

歴史

シアトル-デルリッジ-ホワイトセンター-ベリアン回廊は、以前はキング郡メトロのルート120が運行しており、最も頻繁に利用される10のルートの1つに常に指定されていました。^[2]^[3]このルートをラピッドライドサービスに開発することは、2017年秋に始まりました。^[4]キング郡メトロは調査を実施し、オープンハウスを開催し、回廊沿いに住むコミュニティ内のさまざまな組織と連絡を取りました。調査には、バス専用レーン、自転車レーン、歩道の改善に関するプロンプトを含む、ルートのさまざまな潜在的な改善に関する質問が含まれ、最後に自由意見のセクションがありました。^[4] 2020年までにアウトリーチは終了し、2021年に建設が開始されました。^[5]

改善点としては、平日の通常10分間隔での運行頻度の向上、各停留所での車椅子でのアクセスの向上、新しい歩道の建設、横断歩道の更新などがある。デルリッジウェイ沿いの専用バスレーンの横には中央分離帯が建設され、建設中に伐採された木1本につき2本の新しい木を植えることができるようになり、ルート沿いに合計150本の新しい木が植えられた。^[6] ラピッドライドバスは複数のドアから乗車でき、各入口に複数のORCAリーダーがあるため運賃支払いのプロセスが簡素化され、専用バスレーンがある。^[7]COVID-19パンデミック以前は、ルート120の平日の乗客数は約9,200人だったが、2022年には乗客数は5,300人に減少した。^[1]^[8] Hラインの開通以来、乗客数は平日6,900人に増加した。^[8]

ルート

65の停留所にまたがる13マイル（21 km）のルート^[9]は、シアトルのダウンタウンのサードアベニューとバージニアストリートから始まり、州道99号線を経由して南に進み、ウェストシアトル橋を渡ります。^[9]ルートはデルリッジウェイとアンバウムブールバードを下り、ウェストシアトルとホワイトセンターを通り、ベリアンで終了します。^[10]

駅

サービス

この路線はピーク時には7分間隔、オフピーク時には15分間隔で運行しており、平日は深夜0時まで、週末は午後11時まで運行している。^[11]^[12]

参考文献

^ abc Beekman, Daniel (2023年3月18日). 「BurienからSeattleまでの新しいRapidRide Hラインでバスサービスが開始」シアトルタイムズ。 2023年3月18日閲覧。
^ Switzer, Jeff (2021-12-01). 「RapidRide H Line 建設アップデート (2021年12月)」。Metro Matters 。 2024年11月2日閲覧。
^ 「キング郡メトロ、ラピッドライドHラインの開業を祝う」kingcounty.gov 2023年3月17日。
^ ab 「Public Engagement Report」（PDF） . kingcounty.gov . 2019年4月. p. 5. 2024年11月8日閲覧。
^ 「交通開発計画：2021-2026」（PDF） wsdot.wa.gov 2021年8月17ページ。 2024年11月8日閲覧。
^ 「デルリッジウェイSWの造園と植樹が継続中」RapidRide拡張プログラムニュースレター2022年1月28日2024年11月8日閲覧。
^ 「RapidRide」.キング郡. 2024年11月1日.
^ ab 「2023年システム評価」（PDF）。キング郡メトロ。2023年10月31日。49ページ。
^ abc 「スケジュールと地図：RapidRide Hライン」KingCounty.gov 。 2024年10月18日閲覧。
^ 「キング郡、将来のラピッドライドHラインの建設を開始」（プレスリリース）。キング郡メトロ。2021年5月18日。 2023年3月17日閲覧。
^ 「3月18日土曜日からサービス変更」キング郡メトロ、2023年3月。 2023年3月17日閲覧。
^ 「RapidRide H Line スケジュール」(PDF) . King County Metro. 2023年3月. 2023年3月17日閲覧。

外部リンク

公式サイト
ルートスケジュールと地図

[Times-Launch-1] Beekman, Daniel (2023年3月18日). 「BurienからSeattleまでの新しいRapidRide Hラインでバスサービスが開始」シアトルタイムズ。 2023年3月18日閲覧。

[2] Switzer, Jeff (2021-12-01). 「RapidRide H Line 建設アップデート (2021年12月)」。Metro Matters 。 2024年11月2日閲覧。

[3] 「キング郡メトロ、ラピッドライドHラインの開業を祝う」kingcounty.gov 2023年3月17日。

[:2-4] 「Public Engagement Report」（PDF） . kingcounty.gov . 2019年4月. p. 5. 2024年11月8日閲覧。

[5] 「交通開発計画：2021-2026」（PDF） wsdot.wa.gov 2021年8月17ページ。 2024年11月8日閲覧。

[6] 「デルリッジウェイSWの造園と植樹が継続中」RapidRide拡張プログラムニュースレター2022年1月28日2024年11月8日閲覧。

[7] 「RapidRide」.キング郡. 2024年11月1日.

[:1-8] 「2023年システム評価」（PDF）。キング郡メトロ。2023年10月31日。49ページ。

[:0-9] 「スケジュールと地図：RapidRide Hライン」KingCounty.gov 。 2024年10月18日閲覧。

[10] 「キング郡、将来のラピッドライドHラインの建設を開始」（プレスリリース）。キング郡メトロ。2021年5月18日。 2023年3月17日閲覧。

[11] 「3月18日土曜日からサービス変更」キング郡メトロ、2023年3月。 2023年3月17日閲覧。

[Schedule-12] 「RapidRide H Line スケジュール」(PDF) . King County Metro. 2023年3月. 2023年3月17日閲覧。